odotrace
Kosten en belastingen
NL
Taal
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Veiligheid en terugroepacties in beeld

Land Rover Range Rover Evoque: terugroepacties

Begrijp de terugroepacties.

Bekende en openstaande terugroepacties voor Land Rover Range Rover Evoque uit registers van de EU-markt. Bekijk elke bron, controleer de productiedata en bevestig wat voor de specifieke auto geldt.

Registers van de EU-marktGegevens op modelniveauBronnen apart weergegeven

Een blik op alle registers

Onafhankelijke bronnen · nooit opgeteld

Momentopname van terugroepacties aangemaakt: . Historische momentopname, geen actuele check van terugroepacties. Bevestig de huidige toepasselijkheid en de status van de reparatie bij de fabrikant.

Nederland

Openstaande terugroepacties RDW

Niet beschikbaar

Geregistreerde modelnamen in de RDW-gegevens zijn niet betrouwbaar van elkaar te scheiden, dus we tonen geen percentage per model.

Een terugroepactie kan in meer dan één register voorkomen. Deze cijfers zijn indicatief en geen check van terugroepacties per VIN.

Terugroepacties EU Safety Gate

Het snelle waarschuwingssysteem van de EU voor gevaarlijke non-foodproducten. Voor dit model geregistreerd: 63.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 63.

  • 2 okt 2026 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/02693/26. Originele brontekst (Engels) The bolts intended for use with the retaining bracket are not correctly marked in accordance with the ISO standard. This could lead users to follow incorrect installation instructions, preventing the retaining bracket from functioning properly. As a result, the trailer could detach during use… Originele brontekst (Engels)
  • 2 okt 2026 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/02677/26. Originele brontekst (Engels) The vehicle’s engine may fail to restart after driving in electric vehicle (EV) mode due to a software problem in the inverter control module when the high-voltage (HV) battery charge decreases. This could result in a loss of motive power, increasing the risk of an accident and injuries. The… Originele brontekst (Engels)
  • 25 sep 2026 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/02570/26. Originele brontekst (Engels) The side panels of the panoramic roof may become detached from the vehicle and fall onto the road, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components… Originele brontekst (Engels)
  • 25 sep 2026 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/02590/26. Originele brontekst (Engels) The tow hook mechanism may gradually deteriorate, causing the trailer to become detached during use and potentially causing injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Originele brontekst (Engels)
  • 31 jul 2026 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/02126/26. Originele brontekst (Engels) Corrosion of the airbag connector may increase electrical resistance, which could prevent the driver airbag from deploying correctly in the event of an accident. This increases the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Originele brontekst (Engels)
  • 17 jul 2026 Light commercial vehicle Risico: Injuries. Ref. SR/02032/26. Originele brontekst (Engels) The driver airbag connectors in the steering column has shown that they may corrode. Over time, the airbag might not deploy as intended and therefore could increase the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Originele brontekst (Engels)
  • 10 jul 2026 Passenger car Risico: Fire. Ref. SR/01970/26. Originele brontekst (Engels) A defective module has been installed in the high-voltage battery, which may cause it to overheat and lead to a fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Originele brontekst (Engels)
  • 13 mrt 2026 Passenger car Risico: Fire. Ref. SR/00682/26. Originele brontekst (Engels) Cathode damage during production may accelerate battery ageing and increase the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such… Originele brontekst (Engels)
  • 6 feb 2026 Passenger car Risico: Burns, Injuries. Ref. SR/00298/26. Originele brontekst (Engels) The passenger airbag module may tear during deployment as a result of improper folding during the airbag assembly process. In case the airbag is torn, it will not provide adequate protection to occupants and may increase the risk of injury in a crash. Hot gases could escape, causing burns to… Originele brontekst (Engels)
  • 18 apr 2025 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/01458/25. Originele brontekst (Engels) The middle seatbelt buckle in the second row of seats may have been incorrectly produced. An incorrectly positioned inner cable can lock the belt tongue and prevent correct locking. In the event of an accident, an improperly locked seatbelt buckle can increase the risk of injury. The product does… Originele brontekst (Engels)
  • 20 sep 2024 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/02682/24. Originele brontekst (Engels) Due to brackets connecting the engine-mounted oil cooler lines not being properly screwed into their threads, the oil cooler hose may become loose or detach, causing engine oil to spill onto the road. This creates slippery sections, increasing the risk of accidents and injuries, especially for… Originele brontekst (Engels)
  • 28 jun 2024 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/01675/24. Originele brontekst (Engels) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Originele brontekst (Engels)

Terugroepacties KBA (Duitsland)

Kraftfahrt-Bundesamt, de Duitse federale voertuigautoriteit. Geregistreerd: 77. Apart getoond van Safety Gate en nooit bij elkaar opgeteld.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 77.

  • 1 sep 2026 Ref. 16702R Risico: Brandgefahr. Productie: 07.07.2020 - 01.05.2025. Originele brontekst (Duits)
  • 28 aug 2026 Ref. 15197R Risico: sich lösende Anhänger-Kupplungskugel.. Productie: 2005 - 2016. Originele brontekst (Duits)
  • 9 aug 2026 Ref. 16709R Risico: Teile im Verkehrsraum. Productie: 14.12.2021 - 10.12.2025. Originele brontekst (Duits)
  • 13 jul 2026 Ref. 16663R Risico: Öl im Verkehrsraum. Productie: 03.03.2024 - 15.05.2026. Originele brontekst (Duits)
  • 8 jul 2026 Ref. 16665R Risico: Nichtauslösung Airbag. Productie: 17.10.2019 - 05.06.2026. Originele brontekst (Duits)
  • 6 jul 2026 Ref. 16762R Risico: Nichtauslösung Airbag. Productie: 04.04.2019 - 05.06.2026. Originele brontekst (Duits)
  • 2 jul 2026 Ref. 16673R Risico: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Productie: 04.07.2005 - 16.02.2017. Originele brontekst (Duits)
  • 29 jun 2026 Ref. 16668R Risico: Brandgefahr. Productie: 08.07.2020 - 23.04.2025. Originele brontekst (Duits)
  • 19 jun 2026 Ref. 16679R Risico: Fehlende Warnmeldung Sicherheitsgurt nicht angelegt. Productie: 11.02.2026 - 09.03.2026. Originele brontekst (Duits)
  • 18 feb 2026 Ref. 16161R Risico: Brandgefahr. Productie: 23.07.2018 - 12.12.2019. Originele brontekst (Duits)
  • 30 jan 2026 Ref. 15809R Risico: Vorschriftenabweichung Ganganzeige ?. Productie: 19.08.2025 - 23.10.2025. Originele brontekst (Duits)
  • 14 jan 2026 Ref. 16052R Risico: Beeinträchtigung Schutzwirkung Beifahrerairbag. Productie: 15.02.2019 - 14.12.2024. Originele brontekst (Duits)

Zo verhoudt het zich

Elk register wordt apart vergeleken met de 60 modellen waarvoor we een EU-pagina over terugroepacties publiceren. De registers worden nooit tot één score gecombineerd. Het aantal terugroepacties bij EU Safety Gate (63) is hoger dan de mediaan van 17 voor deze set. Het aantal terugroepacties bij het KBA (77) is hoger dan de mediaan van 34.

Aantallen uit verschillende bronnen zijn niet met elkaar te vergelijken en worden nooit opgeteld: een Safety Gate-melding en een KBA-terugroepactie kunnen hetzelfde gebrek beschrijven of een ander. Zie elk als één indicatieve aanwijzing.

Gebruikelijke kilometerstand voor Land Rover Range Rover Evoque

Leg deze signalen over terugroepacties naast de verdeling van de tellerstand voor het modeljaar dat je bekijkt:

Alle modeljaren: Land Rover Range Rover Evoque

Dekking van de voertuigcheckHoe check je de kilometerhistorieWat een gratis VIN-check je kan vertellenAfdrukbare checklist voor tweedehands auto’s

Bevestig de status van terugroepacties voor de auto zelf

Leg de productiedata van de terugroepactie naast de auto. Vraag daarna de fabrikant of een erkende dealer om het VIN te checken en te bevestigen of het herstel is uitgevoerd. Dat kan een lijst op modelniveau niet vaststellen.

Check een specifieke Land Rover Range Rover Evoque voordat je koopt

Een lijst met terugroepacties geldt voor het model. Vul het VIN van deze auto in voor de gedecodeerde gegevens, beschikbare tellerstanden en duidelijke vervolgstappen om de status van terugroepacties te checken.

Check deze auto