Register im Überblick

Unabhängige Quellen · nie addiert

Rückruf-Datenstand erstellt: 2026-09-23T20:15:11+00:00. Historischer Datenstand, keine Live-Rückrufprüfung. Aktuelle Betroffenheit und Reparaturstatus beim Hersteller bestätigen.

Europäische Union

Safety Gate

Bekannte Aktionen in dieser Quelle

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Deutschland

KBA-Register

Bekannte Aktionen in dieser Quelle

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Niederlande

Offene RDW-Rückrufe

11,1%

Anteil zugelassener Autos mit offenem Rückruf

Flottenkontext ansehen

Eine Aktion kann in mehreren Registern erscheinen. Diese Zahlen sind Hinweise, keine Rückrufprüfung pro FIN.

Anteil offener Rückrufe bei RDW NL

Im niederländischen RDW-Register haben 11,1% der 9.628 zugelassenen Citroen Ds3 mindestens einen offenen Rückruf (Stand 23. Sept. 2026). Das ist ein tatsächlicher Anteil einer EU-Fahrzeugflotte und das stärkste Marktrelevanzsignal auf dieser Seite.

EU-Safety-Gate-Aktionen

Das EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte. Für dieses Modell sind 8 Aktionen erfasst.

13. Aug. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01186/21. Originaltext der Quelle (Englisch)
16. Juli 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01042/21. Originaltext der Quelle (Englisch)
16. Juli 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01043/21. Originaltext der Quelle (Englisch)
15. Apr. 2016 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/0436/16. Originaltext der Quelle (Englisch)
29. Mai 2015 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0653/15. Originaltext der Quelle (Englisch)
5. Sept. 2014 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1363/14. Originaltext der Quelle (Englisch)
2. Nov. 2012 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1627/12. Originaltext der Quelle (Englisch)
26. Okt. 2012 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1579/12. Originaltext der Quelle (Englisch)

KBA-Aktionen (Deutschland)

Das Kraftfahrt-Bundesamt ist die deutsche Bundesbehörde für Fahrzeuge. 13 Aktionen erfasst. Getrennt von Safety Gate dargestellt, nie addiert.

11. Feb. 2025 Ref. 14814R (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Vorschriftenabweichung CoP-Messung nicht möglich. Produktion: 30.06.2023 - 16.02.2024.
30. Sept. 2020 Ref. 9356 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Erhöhte Stickoxidemissionen.. Produktion: 2013 - 2015.
3. Sept. 2020 Ref. 10078 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Abriebpartikel des Zahnriemens können zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein bzw. entfallen.. Produktion: 2013 - 2017.
7. Dez. 2016 Ref. 6474 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Fehlerbehaftetes Einlassventil der ABS/ESP Hydraulikeinheit kann zu einer unkontrollierten Bremsung führen.. Produktion: 2016 - 2016.
18. März 2016 Ref. 5906 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Nicht der Spezifikation entsprechende Verschraubung am Turbolader führt zu Ölaustritt auf heiße Motorenteile und Rauchentwicklung.. Produktion: 2016 - 2016.
5. Mai 2015 Ref. 5212 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Nicht konformes Drehmoment am Dreieckslenker führt zum Spurverlust. Produktion: 2014 - 2014.
9. Sept. 2014 Ref. 4818 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Fertigungsfehler führt zu herabgesetzter mechanischer Belastbarkeit des Fahrschemels.. Produktion: 2014 - 2014.
12. Mai 2014 Ref. 4673 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Die Verschraubung des vorderen Dreieckslenkers kann brechen. Dies kann zum Verlust der Fahrstabilität führen.. Produktion: 2013 - 2013.
3. März 2014 Ref. 4556 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Falsches Anzugsdrehmoment der Leitungen der Kraftstoffverteilerleiste führt zu Kraftstoffaustritt.. Produktion: 2014 - 2014.
14. März 2013 Ref. 4053 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Produktion: 2010 - 2010.
17. Dez. 2012 Ref. 3913 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Abweichung von Komponenten im ABS/ESP-Hydraulikblock führt zum Ausfall der Systeme. Produktion: 2011 - 2012.
27. Jan. 2012 Ref. 3500 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Massekabel zum Getriebe kann brechen und zu Motorausfall führen.. Produktion: 2010 - 2011.

Vergleich mit anderen Modellen

Unter 60 Modellen mit veröffentlichter EU-Rückrufseite steht Citroen Ds3 nach Gesamtstärke des Signals auf Platz #11 nach der Gesamtstärke des Signals. Seine 8 Safety-Gate-Aktionen liegen unter dem Median von 17 dieser Gruppe. Seine 13 KBA-Aktionen liegen unter dem Median von 34. Sein RDW-Anteil offener Rückrufe liegt über dem Median von 5,9%.

Zahlen aus verschiedenen Quellen sind nicht direkt vergleichbar und werden nie addiert: Safety Gate und KBA können denselben oder verschiedene Mängel melden. Jeder Eintrag ist nur ein Hinweis für weitere Prüfung.

Typischer Kilometerstand für Citroen Ds3

Vergleichen Sie die Rückrufhinweise mit der Kilometerstand-Verteilung des betrachteten Modelljahrs:

Vehicle-check coverage · How to check mileage history ((Englisch))

Rückrufstatus des konkreten Autos bestätigen

Vergleichen Sie den Produktionszeitraum der Aktion mit dem Auto. Lassen Sie dann Hersteller oder Vertragswerkstatt per FIN prüfen, ob es betroffen und die Reparatur erledigt ist. Eine Liste zum Modell kann das nicht feststellen.

Ein bestimmtes Citroen Ds3 vor dem Kauf prüfen

Eine Rückrufliste gilt auf Modellebene. Geben Sie die FIN des Autos ein, um entschlüsselte Angaben, verfügbare Kilometerstände und nächste Schritte zur Rückrufprüfung zu sehen.

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