Register im Überblick

Unabhängige Quellen · nie addiert

Rückruf-Datenstand erstellt: 2026-09-23T20:15:11+00:00. Historischer Datenstand, keine Live-Rückrufprüfung. Aktuelle Betroffenheit und Reparaturstatus beim Hersteller bestätigen.

Europäische Union

Safety Gate

Bekannte Aktionen in dieser Quelle

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Deutschland

KBA-Register

Bekannte Aktionen in dieser Quelle

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Niederlande

Offene RDW-Rückrufe

19,7%

Anteil zugelassener Autos mit offenem Rückruf

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Eine Aktion kann in mehreren Registern erscheinen. Diese Zahlen sind Hinweise, keine Rückrufprüfung pro FIN.

Anteil offener Rückrufe bei RDW NL

Im niederländischen RDW-Register haben 19,7% der 63.344 zugelassenen Seat Leon mindestens einen offenen Rückruf (Stand 23. Sept. 2026). Das ist ein tatsächlicher Anteil einer EU-Fahrzeugflotte und das stärkste Marktrelevanzsignal auf dieser Seite.

EU-Safety-Gate-Aktionen

Das EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte. Für dieses Modell sind 14 Aktionen erfasst.

21. Juni 2024 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01630/24. Originaltext der Quelle (Englisch)
3. Nov. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/02618/23. Originaltext der Quelle (Englisch)
21. Apr. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00871/23. Originaltext der Quelle (Englisch)
30. Sept. 2022 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01328/22. Originaltext der Quelle (Englisch)
13. Mai 2022 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/00697/22. Originaltext der Quelle (Englisch)
17. Dez. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A11/00108/21. Originaltext der Quelle (Englisch)
1. Okt. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01388/21. Originaltext der Quelle (Englisch)
20. Dez. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00033/19. Originaltext der Quelle (Englisch)
8. Nov. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1688/19. Originaltext der Quelle (Englisch)
20. Sept. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1367/19. Originaltext der Quelle (Englisch)
9. Aug. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1193/19. Originaltext der Quelle (Englisch)
2. März 2018 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0301/18. Originaltext der Quelle (Englisch)

KBA-Aktionen (Deutschland)

Das Kraftfahrt-Bundesamt ist die deutsche Bundesbehörde für Fahrzeuge. 32 Aktionen erfasst. Getrennt von Safety Gate dargestellt, nie addiert.

17. Juli 2025 Ref. 14935R (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017.
10. Sept. 2024 Ref. 14083R (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017.
6. Sept. 2024 Ref. 14086R (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 29.06.2012 - 02.08.2013.
11. Juni 2024 Ref. 13698 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 12.05.2009 - 01.06.2010.
4. Apr. 2024 Ref. 13697 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017.
25. Sept. 2023 Ref. 13165 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017.
19. Juli 2023 Ref. 12778 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017.
16. Sept. 2022 Ref. 12034 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Bei einem Unfall besteht die Möglichkeit, dass sich die Ladung im Gepäckraum in Richtung des Trenngitters verlagert und sich die Halterung aufgrund schlechter Vernietung des Trenngitterhalters von der Karosserie löst.. Produktion: 2020 - 2022.
21. Apr. 2022 Ref. 11707 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Produktion: 2020 - 2022.
17. Nov. 2021 Ref. 11351 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Das hintere Radlagergehäuse wurde nicht mit dem richtigen Anzugsdrehmoment verschraubt.. Produktion: 2021 - 2021.
29. Okt. 2021 Ref. 11147 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Aufgrund nicht spezifikationsgemäßer Sicherheitsgurte besteht bei Unfalleintritt erhöhte Verletzungsgefahr.. Produktion: 2020 - 2021.
6. Juli 2020 Ref. 10039 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Produktion: 2018 - 2020.

Vergleich mit anderen Modellen

Unter 60 Modellen mit veröffentlichter EU-Rückrufseite steht Seat Leon nach Gesamtstärke des Signals auf Platz #5 nach der Gesamtstärke des Signals. Seine 14 Safety-Gate-Aktionen liegen unter dem Median von 17 dieser Gruppe. Seine 32 KBA-Aktionen liegen unter dem Median von 34. Sein RDW-Anteil offener Rückrufe liegt über dem Median von 5,9%.

Zahlen aus verschiedenen Quellen sind nicht direkt vergleichbar und werden nie addiert: Safety Gate und KBA können denselben oder verschiedene Mängel melden. Jeder Eintrag ist nur ein Hinweis für weitere Prüfung.

Typischer Kilometerstand für Seat Leon

Vergleichen Sie die Rückrufhinweise mit der Kilometerstand-Verteilung des betrachteten Modelljahrs:

Vehicle-check coverage · How to check mileage history ((Englisch))

Rückrufstatus des konkreten Autos bestätigen

Vergleichen Sie den Produktionszeitraum der Aktion mit dem Auto. Lassen Sie dann Hersteller oder Vertragswerkstatt per FIN prüfen, ob es betroffen und die Reparatur erledigt ist. Eine Liste zum Modell kann das nicht feststellen.

Ein bestimmtes Seat Leon vor dem Kauf prüfen

Eine Rückrufliste gilt auf Modellebene. Geben Sie die FIN des Autos ein, um entschlüsselte Angaben, verfügbare Kilometerstände und nächste Schritte zur Rückrufprüfung zu sehen.

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