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Britische Beobachtungen: 2023 · Jahrgang der Stichprobe: 2007. Diese historische Spanne ist keine Schätzung für das laufende Jahr. Die Fahrzeuge sind seit 2023 gealtert; wiederholte Prüfungen können dasselbe Fahrzeug mehrfach zählen.

Niedrig, 10. Perzentil
134.414km
83.521 mi
Typisch, Median
222.578km
138.304 mi
Hoch, 90. Perzentil
322.893km
200.637 mi

Basierend auf N = 8.874 britischen MOT-Kilometerständen. DVSA anonymised MOT test results 2023 (UK headline band), Open Government Licence v3.0. Aggregat erstellt: .

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Britische Beobachtungen: 2023. Diese historische Spanne ist keine Schätzung für das laufende Jahr. Die Fahrzeuge sind seit 2023 gealtert; wiederholte Prüfungen können dasselbe Fahrzeug mehrfach zählen.

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Geben Sie den Kilometerstand aus einem Inserat ein und vergleichen Sie ihn mit 2007 Skoda Octavia.

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Ein niedriger Wert ist Anlass zur Prüfung, kein Beweis für eine Manipulation.

Möchten Sie ein einzelnes Auto statt des Modellmittels prüfen? FIN prüfen für entschlüsselte Angaben und verfügbare Kilometerstände dieses Fahrzeugs. Das Ergebnis zeigt auch Lücken.

Litauische Flotte: typischer Kilometerstand

Daten des litauischen Marktes. Kilometerstand-Verteilung aus technischen Prüfungen von TRANSEKSTA, mit dem letzten Wert pro Auto. Kilometer.

Jahrgang der Stichprobe: 2007. Letzter Messwert je Fahrzeug; Beobachtungsdaten sind in diesem Aggregat nicht angegeben. Die Stichprobe unterscheidet sich von den britischen Prüfwerten. Aggregat erstellt: .

Niedrig, 10. Perzentil
198.399km
Typisch, Median
293.120km
Hoch, 90. Perzentil
411.833km

Basierend auf N = 1.554 litauischen Fahrzeugen. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija TRANSEKSTA via data.gov.lt, CC BY 4.0.

Von 19.516 litauischen Skoda Octavia mit mindestens zwei Prüfwerten weisen 29,0% irgendwann einen späteren Wert unter einem früheren auf; bei 1,4% beträgt der Rückgang mehr als 5.000 km. Das ist Flottenkontext aus Prüfdaten, kein Befund für ein einzelnes Auto. Wochen-genaue Datierung und Eingabefehler können den Rohwert erhöhen; deshalb zeigen wir auch den Anteil größerer Rückgänge.

Bei der Erstprüfung fielen 47,8% der Skoda Octavia des Modelljahrs 2007 beim ersten Versuch durch (6.661 Prüfungen). Quelle: TRANSEKSTA technical inspection open data (data.gov.lt dataset 2721).

EU-Rückrufhinweise für Skoda Octavia

Rückrufaktionen auf Modellebene aus EU-Registern. Die Zahlen sind Hinweise je Quelle und werden nie addiert. Sie beziehen sich nicht auf dieses einzelne Auto.

Rückruf-Datenstand erstellt: 2026-09-23. Historischer Datenstand, keine Live-Rückrufprüfung. Aktuelle Betroffenheit und Reparaturstatus beim Hersteller bestätigen.

EU Safety Gate: 17 Rückrufaktionen KBA (DE): 29 Rückrufaktionen Offene Rückrufe bei RDW NL: 1,1% der Flotte

Offene Rückrufe bei RDW NL: 1,1% · Skoda Octavia · . Rückrufe gelten für Produktionszeiträume, nicht allein für Modelljahre. Eine Aufschlüsselung nach Quelle mit Daten und gemeldetem Risiko finden Sie auf der Skoda Octavia Rückrufseite.

Britische MOT-Zuverlässigkeit als Vergleich für Importe aus Großbritannien

Britische MOT-Flottendaten als Vergleich für Importe aus Großbritannien (ADR 0007). Diese britischen Werte zeigen wir hier nur, weil es zum Modell auch den EU-Hinweis oben gibt.

Von den MOT-Erstprüfungen der Klasse 4 für 2007 Skoda Octavia im Jahr 2023 (Anzahl: 6.745) wurden 35,3% nicht bestanden. Das ist höher als der Median von 34,8% für gleich alte Autos dieser Flotte. (Unterschied in Prozentpunkten: 0,5)

Quelle: DVSA anonymised MOT test results 2023, Open Government Licence v3.0. Ein britischer Flottenvergleich, kein Ergebnis für ein einzelnes Auto. Viele Importe in die baltischen Staaten stammen aus Großbritannien; das britische Muster ist daher ein nützlicher, klar gekennzeichneter Anhaltspunkt. Es ersetzt keine Untersuchung.

Kaufen Sie dieses Modell? Prüfen Sie seine FIN vor der Entscheidung.

Was diese Daten zeigen – und was nicht

Diese Zahlen zeigen eine aggregierte Verteilung für viele 2007 Skoda Octavia, berechnet aus britischen DVSA-MOT-Kilometerständen als Flottenvergleich. Die MOT-Daten sind anonymisiert und enthalten weder FIN noch personenbezogene Daten.

Dies ist keine Historie pro FIN. Sie zeigen weder den Kilometerstand eines einzelnen Autos noch, ob dessen Tacho zurückgestellt wurde. Nutzen Sie sie als Plausibilitätsprüfung: Ein Wert weit unter dem typischen Altersbereich ist ein Hinweis zum Nachforschen, für sich allein kein Beweis.

Für ein einzelnes Auto prüfen Sie seine FIN für entschlüsselte Angaben und verfügbare Kilometerstände, einschließlich einer RDW-Bewertung mit niederländischem Kennzeichen. Die Berechnung und alle Quellen erklärt die Datenmethodik.

How to check an individual mileage history · Vehicle-check coverage · 2023 odometer data analysis ((Englisch))

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