Γνωστές και ανοικτές ανακλήσεις για Toyota Prius από μητρώα ΕΕ. Δείτε κάθε πηγή και τις ημερομηνίες παραγωγής και επιβεβαιώστε τι ισχύει για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Μητρώα αγοράς ΕΕΣτοιχεία ανά μοντέλοΠηγές χωριστά
Επισκόπηση μητρώων
Ανεξάρτητες πηγές · χωρίς άθροιση
Δημιουργία στιγμιότυπου ανακλήσεων: . Ιστορικά δεδομένα, όχι ζωντανός έλεγχος ανακλήσεων. Επιβεβαιώστε την εφαρμογή και την επισκευή με τον κατασκευαστή.
Οι ονομασίες μοντέλων στο μητρώο RDW δεν μπορούν να διαχωριστούν αξιόπιστα, γι’ αυτό δεν εμφανίζουμε ποσοστό για το συγκεκριμένο μοντέλο.
Μια ενέργεια μπορεί να υπάρχει σε περισσότερα μητρώα. Αυτοί οι αριθμοί είναι ενδεικτικοί, όχι έλεγχος ανάκλησης ανά VIN.
Ενέργειες EU Safety Gate
Το σύστημα ταχείας ειδοποίησης της ΕΕ για επικίνδυνα μη εδώδιμα προϊόντα. Για αυτό το μοντέλο καταγράφηκαν 17 ενέργειες.
Εμφανίζονται οι πιο πρόσφατες εγγραφές: 12 από 17.
27 Μαρ 2026Passenger carΚίνδυνος: Injuries. Αναφ. SR/00846/26. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)The sealing performance of the rear door opener switch can deteriorate over time and may allow water ingress under high-pressure splashes. This can cause a short circuit and unintended activation of the door release. If the door is unlocked, it may open unexpectedly while driving, increasing the… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
17 Μαΐ 2024Passenger carΚίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/01225/24. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)Insufficient waterproofing of the door opener switch may allow water to infiltrate and cause a short circuit. This could result in the door opening unexpectedly while the vehicle is in motion or during an accident if it is not locked, increasing the risk of injury to occupants. The product does… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
8 Οκτ 2021Passenger carΚίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/01394/21. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)Due to incorrect programming, the electronic control unit (ECU) of the hybrid vehicle may incorrectly determine the position of the transmission selector lever which could cause the hybrid system to shut down.This could result in a loss of power, increasing the risk of an accident. The product… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
6 Αυγ 2021Passenger carΚίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/01157/21. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)The programming of the Pre-Collision System (PCS) feature may be improper, which could cause the application of the pre-crash brake assist function to be delayed.This can result in less overall vehicle speed reduction than designed, increasing the risk of injury. The product does not comply with… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
7 Αυγ 2020Passenger carΚίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/01125/20. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)An electrical short circuit may occur in the instrument panel. This may cause the speedometer, odometer and fuel gauge to malfunction, increasing the risk of an accident. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
17 Ιουλ 2020Passenger carΚίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/01049/20. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)Specific transistors in the boost converter of the Intelligent Power Module (IPM) can be damaged by the high thermal stress caused by repeated driving under certain high-load driving patterns (e.g. from a stop, applying nearly full throttle and then gradually further accelerating to full… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
1 Νοε 2019Passenger carΚίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/1601/19. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)The accessory seat cover kit may not be installed correctly causing the seat covers not to tear as designed in the event of an airbag deployment. As a result, the cover could prevent the seat-mounted side airbag from deploying properly, increasing the risk of injury in the event of a crash. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
16 Νοε 2018Passenger carΚίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/1721/18. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)Due to a software error in the ECU, the vehicle may not enter in failsafe driving mode in response to certain hybrid system faults as intended. If this occurs, the vehicle could lose power and stall. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
14 Σεπ 2018Passenger carΚίνδυνος: Fire. Αναφ. A12/1327/18. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)The engine wire harness has a cover attached where it is connected to the hybrid vehicle Power Control Unit. Due to assembly variation, a portion of the wire harness could contact the cover. If dust has accumulated on the wire harness or the cover, vibration during vehicle use may cause the… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
1 Δεκ 2017Passenger carΚίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/1680/17. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)null The electric vehicle fuse may malfunction causing loss of motive power. Loss of motive power while driving could lead to a road accident. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
28 Οκτ 2016Passenger carΚίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/1369/16. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)null Over time, the parking brake cable, which is part of the foot-operated parking brake system, could disengage, causing the parking brake to become inoperative. If the transmission is left in a gear other than 'Park' while ignition is on, the vehicle could roll away. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
31 Ιουλ 2015Passenger carΚίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/0950/15. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)null The Engine Control Unit (ECU) could reset, causing the hybrid system to shut down and resulting in the vehicle stopping while driving, increasing the risk of a crash. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
Ενέργειες KBA (Γερμανία)
Το Kraftfahrt-Bundesamt είναι η γερμανική ομοσπονδιακή αρχή οχημάτων. Καταγράφηκαν 27 ενέργειες. Παρουσιάζονται χωριστά από το Safety Gate και δεν αθροίζονται.
Εμφανίζονται οι πιο πρόσφατες εγγραφές: 12 από 27.
18 Νοε 2025Αναφ. 15776R Κίνδυνος: Fehlfunktion (einfrieren oder nicht angezeigt) Rückfahrkamera. Παραγωγή: 31.03.2021 - 09.09.2025. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
13 Αυγ 2024Αναφ. 13794 Κίνδυνος: Auf Grund unzureichender Wasserdichtigkeit kann ein Kurzschluss in der elektrischen Verriegelungseinheit der hinteren Türen auftreten und sich die Türen während der Fahrt öffnen.. Παραγωγή: 15.03.2023 - 29.03.2024. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
17 Νοε 2023Αναφ. 13225 Κίνδυνος: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Παραγωγή: 2020 - 2023. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
22 Μαρ 2022Αναφ. 11212 Κίνδυνος: Aufgrund eines Softwarefehlers im Motorsteuergerät kann es zum Motorausfall während der Fahrt kommen.. Παραγωγή: 2021 - 2021. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
5 Φεβ 2021Αναφ. 9696 Κίνδυνος: Die Erkennung der Gurtschlossverriegelung funktioniert nur eingeschränkt.. Παραγωγή: 2014 - 2019. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
31 Ιουλ 2020Αναφ. 10025 Κίνδυνος: Bei auftretenden Fehlern im Hybridsystem wechselt das Fahrzeug nicht wie vorgesehen in einen ausfallsicheren Fahrmodus, wodurch es zu einem Motorausfall kommen kann.. Παραγωγή: 2013 - 2018. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
18 Φεβ 2020Αναφ. 9570 Κίνδυνος: Möglicher Ausfall der Geschwindigkeits- und Tankanzeige. Παραγωγή: 2019 - 2019. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
23 Οκτ 2019Αναφ. 9408 Κίνδυνος: Fehlerhafte Sitzbezüge bedingen eingeschränkte Entfaltung der Seitenairbags und in der Folge erhöhte Verletzungsgefahr bei einem Unfall.. Παραγωγή: 2008 - 2019. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
19 Σεπ 2019Αναφ. 9150 Κίνδυνος: Ausfall des Bremskraftverstärkers bedingt einen verlängerten Bremsweg und in der Folge erhöhte Unfallgefahr.. Παραγωγή: 2019 - 2019. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
21 Φεβ 2019Αναφ. 8267 Κίνδυνος: Durch einen Software-Fehler wird das Fail-Safe/Notlaufprogramm des Hybridantriebs ggf. nicht akiviert, wodurch es zu einem Ausfall des Antriebs kommen kann.. Παραγωγή: 2008 - 2014. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
27 Σεπ 2018Αναφ. 8192 Κίνδυνος: Fehlerhaft montierter Kabelbaum kann zu Beschädigungen der Isolation und in der Folge zu Kurzschlüssen und einem Fahrzeugbrand führen.. Παραγωγή: 2014 - 2018. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
Πώς συγκρίνεται
Κάθε μητρώο συγκρίνεται χωριστά με τα 60 μοντέλα για τα οποία δημοσιεύουμε σελίδα ανακλήσεων ΕΕ· τα μητρώα δεν συνδυάζονται ποτέ σε μία βαθμολογία. Ο αριθμός ενεργειών του στο EU Safety Gate (17) είναι περίπου ίσο με τη διάμεσο 17 αυτής της ομάδας. Ο αριθμός ενεργειών του στο KBA (27) είναι κάτω από τη διάμεσο 34.
Οι αριθμοί διαφορετικών πηγών δεν είναι συγκρίσιμοι και δεν αθροίζονται: σήμα Safety Gate και ενέργεια KBA μπορεί να αφορούν ίδιο ή διαφορετικά ελαττώματα. Κάθε στοιχείο είναι ένδειξη για περαιτέρω έλεγχο.
Τυπικά χιλιόμετρα για Toyota Prius
Συνδυάστε τις ενδείξεις ανάκλησης με την κατανομή χιλιομέτρων του έτους μοντέλου που εξετάζετε:
Επιβεβαιώστε τις ανακλήσεις του συγκεκριμένου αυτοκινήτου
Συγκρίνετε τις ημερομηνίες παραγωγής της ενέργειας με το αυτοκίνητο και ζητήστε από κατασκευαστή ή εξουσιοδοτημένο συνεργείο να ελέγξει τον VIN και αν ολοκληρώθηκε η επισκευή. Μια λίστα μοντέλου δεν το αποδεικνύει.
Ελέγξτε συγκεκριμένο Toyota Prius πριν αγοράσετε
Η λίστα ανακλήσεων αφορά μοντέλο. Εισαγάγετε τον VIN αυτού του αυτοκινήτου για αποκωδικοποιημένα στοιχεία, διαθέσιμα αρχεία χιλιομέτρων και σαφή βήματα ελέγχου ανακλήσεων.