OdoTrace · Συντακτικός έλεγχος: . Οι ημερομηνίες των πηγών αναφέρονται χωριστά.
Ανάμεσα στις 19 δημοσιευμένες βρετανικές ομάδες του 2010 σε αυτή την ανάλυση, οι διάμεσες ενδείξεις χιλιομετρητή κυμαίνονται από 96.811 km για το Kia Picanto έως 217.786 km για το Audi A6. Πρόκειται για σύγκριση ιστορικών δειγμάτων ελέγχων, όχι για κατάταξη αξιοπιστίας ή απάτης. Οι παρατηρήσεις είναι του 2023· δεν αποτελούν εκτιμήσεις για τα χιλιόμετρα που έχουν διανύσει αυτά τα αυτοκίνητα το 2026.
Γιατί να συγκρίνουμε ομάδες με το ίδιο έτος πρώτης χρήσης;
Η ηλικία επηρεάζει έντονα τη συσσωρευμένη απόσταση. Αν κρατήσουμε το έτος πρώτης χρήσης στο 2010, αφαιρείται μία προφανής διαφορά όταν διαβάζετε αυτόν τον συγκεκριμένο πίνακα. Παραμένουν διαφορές στη χρήση, στους κινητήρες, στους αγοραστές, στην ομαδοποίηση των ονομάτων μοντέλων και στο ποια οχήματα επέζησαν μέχρι να περάσουν έλεγχο. Τα αποτελέσματα δεν απομονώνουν αιτιώδη επίδραση της επιλογής μοντέλου.
Επιλέξαμε κάθε ομάδα του 2010 που περιλαμβάνεται ήδη στο δημοσιευμένο σύνολο δεδομένων βρετανικών χιλιομέτρων του OdoTrace, αντί να διαλέξουμε μόνο τα πιο εντυπωσιακά παραδείγματα. Αυτές οι γραμμές αντιστοιχούν σε 361.557 καταγεγραμμένους ελέγχους/ενδείξεις· δεν είναι αριθμός μοναδικών αυτοκινήτων. Δεν είναι επίσης ολόκληρος ο βρετανικός στόλος.
Η δημοσιευμένη ομάδα του 2010
Το εύρος από το 10ο ως το 90ό εκατοστημόριο περιγράφει το μεσαίο τμήμα κάθε δείγματος. Δεν είναι συνιστώμενο εύρος χιλιομέτρων ούτε διάστημα εμπιστοσύνης. Τα εκατοστημόρια είναι προσεγγιστικά· δείτε παρακάτω τη μέθοδο δειγματοληψίας.
| Μοντέλο | Ενδείξεις | 10ο εκατοστημόριο | Διάμεσος | 90ό εκατοστημόριο | Εύρος 10ο–90ό |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 17.848 | 43.418 | 96.811 | 164.314 | 120.896 |
| Fiat Panda | 12.190 | 50.290 | 104.449 | 172.959 | 122.669 |
| MINI | 38.716 | 73.930 | 128.709 | 193.372 | 119.442 |
| Peugeot 207 | 39.949 | 74.522 | 132.474 | 205.117 | 130.595 |
| Citroën C3 | 26.993 | 77.971 | 137.074 | 207.849 | 129.878 |
| Peugeot 308 | 18.671 | 90.403 | 152.570 | 232.527 | 142.124 |
| Jaguar XF | 12.197 | 91.604 | 162.061 | 242.391 | 150.787 |
| BMW 118 | 13.716 | 102.037 | 172.644 | 250.674 | 148.637 |
| Volkswagen Golf | 61.747 | 99.723 | 175.177 | 261.252 | 161.529 |
| Land Rover Freelander | 17.767 | 115.539 | 184.141 | 259.904 | 144.365 |
| Toyota Avensis | 7.615 | 106.136 | 185.612 | 312.397 | 206.261 |
| Ford S-MAX | 12.363 | 127.658 | 188.188 | 259.772 | 132.114 |
| Volvo XC90 | 7.712 | 132.421 | 197.598 | 272.202 | 139.781 |
| Ford Mondeo | 23.095 | 119.976 | 198.277 | 294.821 | 174.845 |
| Volvo XC60 | 5.418 | 126.278 | 198.346 | 278.002 | 151.724 |
| Audi A4 | 17.098 | 129.961 | 205.921 | 294.694 | 164.733 |
| Volvo V70 | 3.539 | 121.281 | 210.241 | 304.114 | 182.833 |
| Volkswagen Passat | 16.298 | 135.703 | 215.954 | 313.989 | 178.286 |
| Audi A6 | 8.625 | 138.448 | 217.786 | 309.557 | 171.109 |
Λήψη του συγκεντρωτικού πίνακα ως CSV. Περιλαμβάνει το έτος παρατήρησης, το έτος ομάδας, την αγορά, το μέγεθος δείγματος, την πηγή, την άδεια χρήσης, τη χρονοσήμανση δημιουργίας και την αντίστοιχη δημόσια σελίδα μοντέλου. Δεν περιέχει VIN ή πινακίδες.
Τι σημαίνει η διακύμανση για έναν αγοραστή
Ένα ενιαίο όριο «κανονικών χιλιομέτρων για αυτοκίνητο του 2010» θα έκρυβε μια διαφορά διαμέσων 120.975 km ανάμεσα στη χαμηλότερη και την υψηλότερη ομάδα μοντέλων που εμφανίζονται εδώ. Ακόμη και μέσα σε ένα μοντέλο, το εύρος από το 10ο ως το 90ό εκατοστημόριο μπορεί να είναι μεγάλο. Διερευνήστε ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο με χρονολογημένα αρχεία και όχι με συμπέρασμα από τη θέση του σε αυτόν τον πίνακα.
Για ένα συγκεκριμένο επόμενο βήμα, συγκρίνετε τις σελίδες Audi A4, Volkswagen Golf και Volkswagen Passat και μετά χρησιμοποιήστε τη λίστα ελέγχου ιστορικού χιλιομέτρων για ένα μεμονωμένο αυτοκίνητο. Οι ανακλήσεις του Peugeot 208 ανά μοντέλο απαντούν σε χωριστό ερώτημα ασφάλειας· τα χιλιόμετρα δεν είναι βαθμολογία κινδύνου ανάκλησης.
Μέθοδος, πηγή και αναπαραγωγιμότητα
- Η υποκείμενη είσοδος είναι το ανωνυμοποιημένο σύνολο αποτελεσμάτων ελέγχων MOT της DVSA για το 2023. Η διαδικασία εισαγωγής δεδομένων του OdoTrace επιλέγει εγγραφές κατηγορίας 4 με ενδείξεις από 1 έως 500.000 μίλια, μη κενή μάρκα και μοντέλο και αξιοποιήσιμες ημερομηνίες πρώτης χρήσης ανάμεσα στο 1995 και το 2024. Το έτος σε αυτή την ανάλυση προέρχεται από την ημερομηνία πρώτης χρήσης· δεν αποτελεί εγγύηση για την ονομασία έτους μοντέλου του κατασκευαστή.
- Η διαδικασία εισαγωγής ομαδοποιεί τις ενδείξεις ανά μάρκα, μοντέλο και έτος πρώτης χρήσης. Μια ομάδα μπορεί να περιλαμβάνει επαναληπτικούς ελέγχους του ίδιου αυτοκινήτου. Χρησιμοποιεί σταθερή αρχική τιμή για την τυχαία δειγματοληψία (20260623). Οι μεγάλες ομάδες χρησιμοποιούν δείγμα ταμιευτήρα έως 12.000 ενδείξεων για την εκτίμηση των εκατοστημορίων· το εμφανιζόμενο μέγεθος δείγματος είναι ο αριθμός των αποδεκτών ενδείξεων, όχι το μέγεθος του ταμιευτήρα.
- Η δημοσιευμένη ομάδα του ιστότοπου είναι επιλεγμένη: κάθε εύρος χρειάζεται τουλάχιστον 1.000 ενδείξεις και υποστηρικτικό πλαίσιο της αγοράς της ΕΕ. Δεν είναι τυχαίο δείγμα όλων των ομάδων μοντέλων. Τα λιθουανικά δεδομένα και οι αριθμοί ανακλήσεων βοηθούν στην επιλογή σελίδων, αλλά δεν αναμειγνύονται στα βρετανικά στοιχεία χιλιομετρητή εδώ.
- Αυτή η ανάλυση φιλτράρει το δημοσιευμένο συγκεντρωτικό στο έτος 2010, ταξινομεί κατά διάμεσο χιλιομέτρων και υπολογίζει κάθε εύρος ως p90 μείον p10. Ούτε συγκεντρώνει διαμέσους ούτε εξάγει εκατοστημόριο για όλο τον στόλο. Κατεβάστε το CSV για να αναπαραγάγετε την εμφανιζόμενη αριθμητική.
Ημερομηνία δημιουργίας του πηγαίου συγκεντρωτικού: · περίοδος παρατήρησης: 2023· ημερομηνία συντακτικού ελέγχου της ανάλυσης: . Οι ενδείξεις της πηγής είναι σε μίλια· οι δημοσιευμένες τιμές σε χιλιόμετρα χρησιμοποιούν τον συντελεστή μετατροπής 1,60934 της διαδικασίας εισαγωγής και στρογγυλοποίηση σε ακέραιους. Ένα μίλι είναι ακριβώς 1,609344 km· αν εφαρμοζόταν αυτή η ακριβής τιμή, μεμονωμένες δημοσιευμένες τιμές θα μετακινούνταν το πολύ κατά 2 km.
Αναφορά πηγής: Driver and Vehicle Standards Agency, ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων MOT, με χρήση υπό την Open Government Licence v3.0. Τα παράγωγα εύρη και αυτή η σύγκριση υπολογίστηκαν από το OdoTrace. Δείτε την πλήρη μεθοδολογία.
Όρια που πρέπει να διατηρήσετε όταν παραθέτετε αυτή την ανάλυση
Πρόκειται για μια μικρή επιλεγμένη ιστορική βρετανική ομάδα, όχι για έρευνα σε επίπεδο ΕΕ ούτε για μέτρηση της συχνότητας μειώσεων στον χιλιομετρητή. Δεν εξαλείψαμε όλα τα διπλότυπα ανά όχημα, δεν επικυρώσαμε κάθε ένδειξη της πηγής, δεν υπολογίσαμε διαστήματα αβεβαιότητας και δεν κάναμε προσαρμογές για το ποια οχήματα παρέμειναν σε κυκλοφορία και πώς χρησιμοποιήθηκαν. Διαφορετικά έτη παρατήρησης και δείγματα της Λιθουανίας με τελευταία ένδειξη ανά όχημα δεν πρέπει να μπαίνουν σε πίνακα κατάταξης χωρών. Μια χαμηλότερη τιμή χιλιομετρητή δεν αποδεικνύει απάτη και μια υψηλότερη τιμή δεν αποδεικνύει γνησιότητα.