Dacia Sandero
Najeté kilometry, rok 2015, v souvislostech.
Reálný výchozí bod pro vaše další auto. Prozkoumejte typické rozpětí stavů tachometru z britských záznamů MOT a porovnejte s ním stav z inzerátu.
Kupujete tento model? Zkontrolujte VIN auta
Najeté kilometry ve Spojeném království
Kilometry · vedle nich míleBritská pozorování: 2023 · Rok skupiny: 2015.
V britských testech MOT v roce 2023 ukazoval vůz Dacia Sandero z roku 2015 na tachometru typicky asi 89 478 km (55 599 mi); prostředních 80 % stavů leželo mezi 46 100 a 146 371 km. Vzorek: 19 315 stavů v anonymizovaném datovém souboru MOT od DVSA (Open Government Licence v3.0).
Jak si stojí Dacia Sandero z roku 2015
Medián této stránky je o 16 % nižší než medián mediánů ostatních modelů z roku 2015 na OdoTrace (106 725 km, n = 27); tato srovnávací sada není britský vozový park. Starší stránka Dacia Sandero 2014 má vyšší medián, 102 290 km (14 % nad touto stránkou). Novější stránka Dacia Sandero 2016 má nižší medián, 75 375 km (16 % pod touto stránkou). Vydělením mediánu této stránky stářím auta při testech 2023 (stáří v letech: 8) vychází zhruba 11 200 km ročně – jde o jednoduchý průměr odvozený z mediánu, ne o naměřený roční nájezd.
Toto historické pásmo není odhadem pro letošní rok. Auta od roku 2023 zestárla; opakované testy mohou počítat stejné vozidlo víckrát.
Zdroj: Anonymizované výsledky testů MOT od DVSA za rok 2023. Souhrn vytvořen: .
Vypadá stav
tachometru správně?
Zasaďte nájezd udaný prodávajícím do souvislostí, než uděláte další krok.
- Porovnejte se stejným modelovým rokem
- Podívejte se na nízké, mediánové a vysoké rozpětí
- Poznejte, kdy je třeba prověřit víc
Kam toto auto spadá?
Zadejte stav tachometru z inzerátu a zjistěte, kam spadá u vozu 2015 Dacia Sandero.
Zadejte kilometry, například 120000.
Nízký stav je důvod k prověření, nikoli důkaz stočení tachometru.
Chcete místo průměru za model zkontrolovat konkrétní auto? Zkontrolujte jeho VIN a uvidíte dekódované údaje a dostupné záznamy o tachometru tohoto auta. Výsledek ukáže mezery, když záznamy chybějí.
CO2 a spotřeba (typové schválení EU)
Údaje z typového schválení EU pro Dacia Sandero z roku 2015 podle paliva. Spotřeba je hodnota ze zkušebního cyklu a podhodnocuje skutečný provoz, proto odhad provozních nákladů chápejte jako dolní mez.
Zdroj: Evropská agentura pro životní prostředí, typové schválení, Standardní pravidla EEA pro opětovné použití (uvedení zdroje). Průměr vážený počtem registrací podle paliva.
Signály svolávacích akcí v EU pro model Dacia Sandero
Svolávací akce na úrovni modelu z registrů trhu EU. Počty jsou orientační, uvádějí se za každý zdroj zvlášť a nikdy se nesčítají. Netýkají se nutně tohoto auta.
Stav svolávacích akcí vytvořen: 2026-10-04. Historický stav, ne kontrola svolávacích akcí v reálném čase. Aktuální platnost a stav opravy ověřte u výrobce.
Otevřené svolávací akce RDW NL: 0,0% · Dacia Sandero · . Svolávací akce platí pro výrobní období, nejen pro modelové roky. Úplný rozpis podle zdrojů, s daty a uvedeným rizikem, najdete na stránce: Dacia Sandero – svolávací akce.
Spolehlivost podle britských prohlídek MOT, referenční data z britského vozového parku
Data o vozovém parku z britských prohlídek MOT, rozsáhlého a dobře zdokumentovaného referenčního souboru. Jde o britská data, uvedená zde jen proto, že model má výše i signál z EU.
Z 14 879 prvních (nikoli opakovaných) testů MOT třídy 4 u vozů Dacia Sandero z roku 2015 v roce 2023 jich 31,5 % neprošlo. To je vyšší než medián 17,6 % u vozů stejného stáří v tomto vozovém parku. (Rozdíl v procentních bodech: 13,9)
Zdroj: Anonymizované výsledky testů MOT od DVSA za rok 2023, Open Government Licence v3.0. Britský referenční soubor, ne výsledek pro konkrétní auto. Britský záznam MOT je rozsáhlý, dobře zdokumentovaný referenční vozový park, jasně označený jako britská data, nikoli data z vašeho trhu. Není náhradou za prohlídku vozu.
Kupujete tento model? Zkontrolujte VIN auta před rozhodnutím.
Co to je a co to není
Tyto údaje ukazují souhrnné rozdělení u mnoha vozů Dacia Sandero z roku 2015, vypočtené ze stavů tachometru z britských prohlídek MOT (DVSA) jako náhrada za údaje o vozovém parku. Datový soubor MOT je anonymizovaný a neobsahuje VIN ani osobní údaje.
Není to historie podle VIN. Neřekne vám najeté kilometry jednoho konkrétního auta ani to, zda byl některý tachometr stočen. Berte to jako kontrolu věrohodnosti: stav daleko pod typickým pásmem pro dané stáří je stopa, kterou stojí za to prověřit, ale sama o sobě nic nedokazuje.
Pro jedno konkrétní auto zkontrolujte jeho VIN – uvidíte dekódované údaje a dostupné záznamy o tachometru, včetně nizozemského verdiktu RDW, když přidáte registrační značku. O tom, jak přesně se toto pásmo počítá a jaké zdroje za ním stojí, se dočtete v metodice dat.
Jak zkontrolovat historii najetých kilometrů jednotlivého autaPokrytí kontroly vozidelAnalýza dat o tachometrech z roku 2023
Kontrolujete jedno auto? Řiďte se průvodcem podle země, kde bylo registrováno: Historie najetých kilometrů z britského MOTKontrola tachometru v nizozemském RDWHistorie českých technických prohlídekAuta dovezená z USAHistorie vozidla v LitvěHistorie vozidla v Polsku. Vezměte si tištěný checklist pro ojeté auto s sebou na prohlídku.