Volvo XC60
Najeté kilometry, rok 2012, v souvislostech.
Reálný výchozí bod pro vaše další auto. Prozkoumejte typické rozpětí stavů tachometru z britských záznamů MOT a porovnejte s ním stav z inzerátu.
Kupujete tento model? Zkontrolujte VIN auta
Najeté kilometry ve Spojeném království
Kilometry · vedle nich míleBritská pozorování: 2023 · Rok skupiny: 2012.
V britských testech MOT v roce 2023 ukazoval vůz Volvo XC60 z roku 2012 na tachometru typicky asi 170 410 km (105 888 mi); prostředních 80 % stavů leželo mezi 108 608 a 248 604 km. Vzorek: 6 116 stavů v anonymizovaném datovém souboru MOT od DVSA (Open Government Licence v3.0).
Jak si stojí Volvo XC60 z roku 2012
Stavy na této stránce jsou méně rozptýlené: rozpětí 10. až 90. percentilu činí 82 % mediánu, zatímco u ostatních modelů z roku 2012 na OdoTrace 99 % (n = 17). Starší stránka Volvo XC60 2011 má vyšší medián, 184 343 km (8 % nad touto stránkou). Vydělením mediánu této stránky stářím auta při testech 2023 (stáří v letech: 11) vychází zhruba 15 500 km ročně – jde o jednoduchý průměr odvozený z mediánu, ne o naměřený roční nájezd. Medián této stránky se od mediánu mediánů ostatních modelů z roku 2012 na OdoTrace (161 563 km, n = 17) liší o méně než 10 %; tato srovnávací sada není britský vozový park.
Toto historické pásmo není odhadem pro letošní rok. Auta od roku 2023 zestárla; opakované testy mohou počítat stejné vozidlo víckrát.
Zdroj: Anonymizované výsledky testů MOT od DVSA za rok 2023. Souhrn vytvořen: .
Vypadá stav
tachometru správně?
Zasaďte nájezd udaný prodávajícím do souvislostí, než uděláte další krok.
- Porovnejte se stejným modelovým rokem
- Podívejte se na nízké, mediánové a vysoké rozpětí
- Poznejte, kdy je třeba prověřit víc
Kam toto auto spadá?
Zadejte stav tachometru z inzerátu a zjistěte, kam spadá u vozu 2012 Volvo XC60.
Zadejte kilometry, například 120000.
Nízký stav je důvod k prověření, nikoli důkaz stočení tachometru.
Chcete místo průměru za model zkontrolovat konkrétní auto? Zkontrolujte jeho VIN a uvidíte dekódované údaje a dostupné záznamy o tachometru tohoto auta. Výsledek ukáže mezery, když záznamy chybějí.
Litevský vozový park: typické najeté kilometry
Data z domácího trhu. Rozdělení stavů tachometru z litevských technických prohlídek (TRANSEKSTA), vždy s posledním stavem každého auta. Kilometry.
Rok skupiny: 2011. Pro rok 2012 nedosahuje žádná litevská skupina 1 000 vozidel, proto se místo ní zobrazuje nejbližší dostupná skupina (2011). Poslední stav každého vozidla; termíny pozorování nejsou v tomto souhrnu uvedeny. Jde o jiný vzorek než britské stavy z prohlídek. Souhrn vytvořen: .
Vychází z N = 1 270 litevských vozidel. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija TRANSEKSTA (prostřednictvím data.gov.lt), CC BY 4.0.
U 1,6 % litevských vozů Volvo XC60 se dvěma či více stavy z prohlídek (vzorek: 9 374) se stav mezi prohlídkami snížil o více než 5 000 km a u 22,6 % byl pozdější stav nižší než dřívější, byť o jakoukoli hodnotu. Jde o souvislosti z vozového parku podle záznamů o prohlídkách, ne o verdikt o konkrétním autě. Termíny prohlídek jsou známy jen s přesností na týden a chyby při zadávání hrubý údaj nadsazují, proto se jako první uvádí podíl větších poklesů.
Při první technické prohlídce neprošlo napoprvé 32,4 % vozů Volvo XC60 z roku 2012 (prohlídek: 3 100). Zdroj: Otevřená data o technických prohlídkách TRANSEKSTA (datová sada data.gov.lt 2721).
Finský vozový park: typické najeté kilometry
Data z finského registru vozidel (Traficom): poslední stav tachometru zaznamenaný u osobních aut v provozu ve Finsku podle roku prvního použití. Datum odečtu není uvedeno, počítají se jen auta, která jsou stále v provozu, a zahrnuty jsou i ojeté dovozy. Kilometry.
Rok skupiny: 2012. Výpis z registru: 30. 6. 2026. Nejnovější roky prvního použití jsou vynechány, protože většina těchto aut ještě neprošla prohlídkou.
Termíny se liší: finská hodnota je poslední stav ve výpisu z registru z roku 2026, zatímco britské údaje jsou stavy z testů v roce 2023, takže auta téhož roku prvního použití jsou ve finském údaji o několik let starší, což samo o sobě přidává desítky tisíc kilometrů. Vyšší či nižší finský údaj neznamená, že se s finskými auty jezdí více či méně.
Vychází z N = 1 595 finských vozidel. Percentily spočítal OdoTrace ze záznamů registru; nejde o oficiální statistiku Traficom. Zdroj: Finská agentura pro dopravu a komunikace Traficom, otevřená data o vozidlech, CC BY 4.0.
CO2 a spotřeba (typové schválení EU)
Údaje z typového schválení EU pro Volvo XC60 z roku 2012 podle paliva. Spotřeba je hodnota ze zkušebního cyklu a podhodnocuje skutečný provoz, proto odhad provozních nákladů chápejte jako dolní mez.
Zdroj: Evropská agentura pro životní prostředí, typové schválení, Standardní pravidla EEA pro opětovné použití (uvedení zdroje). Průměr vážený počtem registrací podle paliva.
Signály svolávacích akcí v EU pro model Volvo XC60
Svolávací akce na úrovni modelu z registrů trhu EU. Počty jsou orientační, uvádějí se za každý zdroj zvlášť a nikdy se nesčítají. Netýkají se nutně tohoto auta.
Stav svolávacích akcí vytvořen: 2026-10-04. Historický stav, ne kontrola svolávacích akcí v reálném čase. Aktuální platnost a stav opravy ověřte u výrobce.
Otevřené svolávací akce RDW NL: 4,4% · Volvo XC60 · . Svolávací akce platí pro výrobní období, nejen pro modelové roky. Úplný rozpis podle zdrojů, s daty a uvedeným rizikem, najdete na stránce: Volvo XC60 – svolávací akce.
Spolehlivost podle britských prohlídek MOT, referenční data z britského vozového parku
Data o vozovém parku z britských prohlídek MOT, rozsáhlého a dobře zdokumentovaného referenčního souboru. Jde o britská data, uvedená zde jen proto, že model má výše i signál z EU.
Z 4 950 prvních (nikoli opakovaných) testů MOT třídy 4 u vozů Volvo XC60 z roku 2012 v roce 2023 jich 24,5 % neprošlo. To je nižší než medián 26,3 % u vozů stejného stáří v tomto vozovém parku. (Rozdíl v procentních bodech: 1,8)
Zdroj: Anonymizované výsledky testů MOT od DVSA za rok 2023, Open Government Licence v3.0. Britský referenční soubor, ne výsledek pro konkrétní auto. Britský záznam MOT je rozsáhlý, dobře zdokumentovaný referenční vozový park, jasně označený jako britská data, nikoli data z vašeho trhu. Není náhradou za prohlídku vozu.
Kupujete tento model? Zkontrolujte VIN auta před rozhodnutím.
Co to je a co to není
Tyto údaje ukazují souhrnné rozdělení u mnoha vozů Volvo XC60 z roku 2012, vypočtené ze stavů tachometru z britských prohlídek MOT (DVSA) jako náhrada za údaje o vozovém parku. Datový soubor MOT je anonymizovaný a neobsahuje VIN ani osobní údaje.
Není to historie podle VIN. Neřekne vám najeté kilometry jednoho konkrétního auta ani to, zda byl některý tachometr stočen. Berte to jako kontrolu věrohodnosti: stav daleko pod typickým pásmem pro dané stáří je stopa, kterou stojí za to prověřit, ale sama o sobě nic nedokazuje.
Pro jedno konkrétní auto zkontrolujte jeho VIN – uvidíte dekódované údaje a dostupné záznamy o tachometru, včetně nizozemského verdiktu RDW, když přidáte registrační značku. O tom, jak přesně se toto pásmo počítá a jaké zdroje za ním stojí, se dočtete v metodice dat.
Jak zkontrolovat historii najetých kilometrů jednotlivého autaPokrytí kontroly vozidelAnalýza dat o tachometrech z roku 2023
Kontrolujete jedno auto? Řiďte se průvodcem podle země, kde bylo registrováno: Historie najetých kilometrů z britského MOTKontrola tachometru v nizozemském RDWHistorie českých technických prohlídekAuta dovezená z USAHistorie vozidla v LitvěHistorie vozidla v Polsku. Vezměte si tištěný checklist pro ojeté auto s sebou na prohlídku.