odotrace

Britische Beobachtungen: 2023 · Jahrgang der Stichprobe: 2020.

Niedrig, 10. Perzentil
8.164km
5.073 mi
Typisch, Median
21.996km
13.668 mi
Hoch, 90. Perzentil
46.175km
28.692 mi

In den britischen MOT-Prüfungen 2023 zeigte ein Kia Picanto von 2020 typischerweise etwa 21.996 km (13.668 mi) auf dem Tacho; die mittleren 80 % der Messwerte lagen zwischen 8.164 und 46.175 km. Grundlage: 8.388 Messwerte im anonymisierten MOT-Datensatz der DVSA (Open Government Licence v3.0).

Kia Picanto 2020: Einordnung

Der Median dieser Seite liegt 42 % niedriger als der Median der Mediane der übrigen Modelle des Modelljahrs 2020 auf OdoTrace (38.002 km; n = 40); diese Vergleichsgruppe ist nicht der gesamte britische Fahrzeugbestand. Die Seite zum älteren Modelljahr, Kia Picanto 2019, hat einen höheren Median: 29.177 km (33 % mehr als diese Seite). Die Messwerte dieser Seite streuen breiter: Die Spanne vom 10. bis zum 90. Perzentil beträgt 173 % des Medians, gegenüber 149 % bei den übrigen Modellen des Modelljahrs 2020 auf OdoTrace (n = 40). Teilt man den Median dieser Seite durch das Fahrzeugalter bei den Prüfungen 2023 (Alter in Jahren: 3), ergeben sich etwa 7.300 km pro Jahr; das ist ein einfacher, aus dem Median abgeleiteter Durchschnitt, keine gemessene Jahresfahrleistung.

Diese historische Spanne ist keine Schätzung für das laufende Jahr. Die Fahrzeuge sind seit 2023 gealtert; wiederholte Prüfungen können dasselbe Fahrzeug mehrfach zählen.

Quelle: DVSA: anonymisierte MOT-Prüfergebnisse 2023. Aggregat erstellt: .

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Ein niedriger Wert ist Anlass zur Prüfung, kein Beweis für einen Rückgang des Kilometerstands.

Möchten Sie ein einzelnes Auto statt des Modellmittels prüfen? FIN prüfen für entschlüsselte Angaben und verfügbare Kilometerstände dieses Fahrzeugs. Das Ergebnis zeigt auch Lücken.

CO2 und Verbrauch (EU-Typgenehmigung)

EU-Typgenehmigungswerte für Kia Picanto 2020 nach Kraftstoff. Der Verbrauch stammt aus einem Testzyklus und unterschätzt oft die reale Nutzung; Betriebskostenschätzungen sind daher eher eine Untergrenze.

Benzin
121,6g/km CO2
5,08 l/100km (WLTP)
Autogas
114,3g/km CO2
6,86 l/100km (WLTP)

Quelle: Europäische Umweltagentur, Typgenehmigung, EEA-Standardrichtlinie zur Weiterverwendung (Namensnennung). Nach Zulassungen gewichteter Mittelwert je Kraftstoff.

EU-Rückrufhinweise für Kia Picanto

Rückrufaktionen auf Modellebene aus EU-Registern. Die Zahlen sind Hinweise je Quelle und werden nie addiert. Sie beziehen sich nicht auf dieses einzelne Auto.

Rückruf-Datenstand erstellt: 2026-10-04. Historischer Datenstand, keine Live-Rückrufprüfung. Aktuelle Betroffenheit und Reparaturstatus beim Hersteller bestätigen.

EU Safety Gate: 5 Rückrufaktionen KBA (DE): 6 Rückrufaktionen Offene Rückrufe bei RDW NL: 0,8% der Flotte

Offene Rückrufe bei RDW NL: 0,8% · Kia Picanto · . Rückrufe gelten für Produktionszeiträume, nicht allein für Modelljahre. Eine Aufschlüsselung nach Quelle mit Daten und gemeldetem Risiko finden Sie auf der Kia Picanto Rückrufseite.

Britische MOT-Zuverlässigkeit, Referenzdaten der britischen Flotte

Britische MOT-Flottendaten, eine große und gut dokumentierte Referenzflotte. Diese britischen Werte zeigen wir hier nur, weil es zum Modell auch den EU-Hinweis oben gibt.

Von den MOT-Erstprüfungen der Klasse 4 für Kia Picanto (Jahrgang 2020) im Jahr 2023 (Anzahl: 7.931) wurden 5,9% nicht bestanden. Das ist niedriger als der Median von 8,7% für gleich alte Autos dieser Flotte. (Unterschied in Prozentpunkten: 2,8) Bei der ersten MOT-Prüfung (mit drei Jahren) fielen 5,9% durch.

Quelle: DVSA: anonymisierte MOT-Prüfergebnisse 2023, Open Government Licence v3.0. Ein britischer Flottenvergleich, kein Ergebnis für ein einzelnes Auto. Die britischen MOT-Daten sind eine große, gut dokumentierte Referenzflotte und klar als britische Daten gekennzeichnet, nicht als Daten für Ihren Markt. Sie ersetzen keine Untersuchung.

Kaufen Sie dieses Modell? Prüfen Sie seine FIN vor der Entscheidung.

Was diese Daten zeigen – und was nicht

Diese Zahlen zeigen eine aggregierte Verteilung für viele Kia Picanto (Jahrgang 2020), berechnet aus britischen DVSA-MOT-Kilometerständen als Flottenvergleich. Die MOT-Daten sind anonymisiert und enthalten weder FIN noch personenbezogene Daten.

Dies ist keine Historie pro FIN. Sie zeigen weder den Kilometerstand eines einzelnen Autos noch, ob dessen Tacho zurückgestellt wurde. Nutzen Sie sie als Plausibilitätsprüfung: Ein Wert weit unter dem typischen Altersbereich ist ein Hinweis zum Nachforschen, für sich allein kein Beweis.

Für ein einzelnes Auto prüfen Sie seine FIN für entschlüsselte Angaben und verfügbare Kilometerstände, einschließlich einer RDW-Bewertung mit niederländischem Kennzeichen. Die Berechnung und alle Quellen erklärt die Datenmethodik.

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