odotrace

Britische Beobachtungen: 2023 · Jahrgang der Stichprobe: 2015.

Niedrig, 10. Perzentil
40.362km
25.080 mi
Typisch, Median
80.564km
50.060 mi
Hoch, 90. Perzentil
132.458km
82.306 mi

In den britischen MOT-Prüfungen 2023 zeigte ein Suzuki Swift von 2015 typischerweise etwa 80.564 km (50.060 mi) auf dem Tacho; die mittleren 80 % der Messwerte lagen zwischen 40.362 und 132.458 km. Grundlage: 14.050 Messwerte im anonymisierten MOT-Datensatz der DVSA (Open Government Licence v3.0).

Suzuki Swift 2015: Einordnung

Der Median dieser Seite liegt 25 % niedriger als der Median der Mediane der übrigen Modelle des Modelljahrs 2015 auf OdoTrace (106.725 km; n = 27); diese Vergleichsgruppe ist nicht der gesamte britische Fahrzeugbestand. Die Seite zum älteren Modelljahr, Suzuki Swift 2014, hat einen höheren Median: 89.848 km (12 % mehr als diese Seite). Die Seite zum neueren Modelljahr, Suzuki Swift 2016, hat einen niedrigeren Median: 70.196 km (13 % weniger als diese Seite). Teilt man den Median dieser Seite durch das Fahrzeugalter bei den Prüfungen 2023 (Alter in Jahren: 8), ergeben sich etwa 10.100 km pro Jahr; das ist ein einfacher, aus dem Median abgeleiteter Durchschnitt, keine gemessene Jahresfahrleistung.

Diese historische Spanne ist keine Schätzung für das laufende Jahr. Die Fahrzeuge sind seit 2023 gealtert; wiederholte Prüfungen können dasselbe Fahrzeug mehrfach zählen.

Quelle: DVSA: anonymisierte MOT-Prüfergebnisse 2023. Aggregat erstellt: .

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Geben Sie den Kilometerstand aus einem Inserat ein und vergleichen Sie ihn mit 2015 Suzuki Swift.

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Ein niedriger Wert ist Anlass zur Prüfung, kein Beweis für einen Rückgang des Kilometerstands.

Möchten Sie ein einzelnes Auto statt des Modellmittels prüfen? FIN prüfen für entschlüsselte Angaben und verfügbare Kilometerstände dieses Fahrzeugs. Das Ergebnis zeigt auch Lücken.

CO2 und Verbrauch (EU-Typgenehmigung)

EU-Typgenehmigungswerte für Suzuki Swift 2015 nach Kraftstoff. Der Verbrauch stammt aus einem Testzyklus und unterschätzt oft die reale Nutzung; Betriebskostenschätzungen sind daher eher eine Untergrenze.

Benzin
123,7g/km CO2
5,17 l/100km (älterer Test)
Diesel
101,8g/km CO2
3,86 l/100km (älterer Test)

Quelle: Europäische Umweltagentur, Typgenehmigung, EEA-Standardrichtlinie zur Weiterverwendung (Namensnennung). Nach Zulassungen gewichteter Mittelwert je Kraftstoff.

EU-Rückrufhinweise für Suzuki Swift

Rückrufaktionen auf Modellebene aus EU-Registern. Die Zahlen sind Hinweise je Quelle und werden nie addiert. Sie beziehen sich nicht auf dieses einzelne Auto.

Rückruf-Datenstand erstellt: 2026-10-04. Historischer Datenstand, keine Live-Rückrufprüfung. Aktuelle Betroffenheit und Reparaturstatus beim Hersteller bestätigen.

EU Safety Gate: 11 Rückrufaktionen KBA (DE): 24 Rückrufaktionen Offene Rückrufe bei RDW NL: 2,1% der Flotte

Offene Rückrufe bei RDW NL: 2,1% · Suzuki Swift · . Rückrufe gelten für Produktionszeiträume, nicht allein für Modelljahre. Eine Aufschlüsselung nach Quelle mit Daten und gemeldetem Risiko finden Sie auf der Suzuki Swift Rückrufseite.

Britische MOT-Zuverlässigkeit, Referenzdaten der britischen Flotte

Britische MOT-Flottendaten, eine große und gut dokumentierte Referenzflotte. Diese britischen Werte zeigen wir hier nur, weil es zum Modell auch den EU-Hinweis oben gibt.

Von den MOT-Erstprüfungen der Klasse 4 für Suzuki Swift (Jahrgang 2015) im Jahr 2023 (Anzahl: 12.460) wurden 13,1% nicht bestanden. Das ist niedriger als der Median von 17,6% für gleich alte Autos dieser Flotte. (Unterschied in Prozentpunkten: 4,5)

Quelle: DVSA: anonymisierte MOT-Prüfergebnisse 2023, Open Government Licence v3.0. Ein britischer Flottenvergleich, kein Ergebnis für ein einzelnes Auto. Die britischen MOT-Daten sind eine große, gut dokumentierte Referenzflotte und klar als britische Daten gekennzeichnet, nicht als Daten für Ihren Markt. Sie ersetzen keine Untersuchung.

Kaufen Sie dieses Modell? Prüfen Sie seine FIN vor der Entscheidung.

Was diese Daten zeigen – und was nicht

Diese Zahlen zeigen eine aggregierte Verteilung für viele Suzuki Swift (Jahrgang 2015), berechnet aus britischen DVSA-MOT-Kilometerständen als Flottenvergleich. Die MOT-Daten sind anonymisiert und enthalten weder FIN noch personenbezogene Daten.

Dies ist keine Historie pro FIN. Sie zeigen weder den Kilometerstand eines einzelnen Autos noch, ob dessen Tacho zurückgestellt wurde. Nutzen Sie sie als Plausibilitätsprüfung: Ein Wert weit unter dem typischen Altersbereich ist ein Hinweis zum Nachforschen, für sich allein kein Beweis.

Für ein einzelnes Auto prüfen Sie seine FIN für entschlüsselte Angaben und verfügbare Kilometerstände, einschließlich einer RDW-Bewertung mit niederländischem Kennzeichen. Die Berechnung und alle Quellen erklärt die Datenmethodik.

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