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Observaciones del Reino Unido: 2023 · Año de la cohorte: 2015.

Bajo, percentil 10
57.478km
35.715 mi
Habitual, mediana
104.271km
64.791 mi
Alto, percentil 90
168.775km
104.872 mi

En las pruebas MOT británicas de 2023, un Kia Ceed de 2015 marcaba normalmente unos 104.271 km (64.791 mi) en el cuentakilómetros; el 80 % central de las lecturas se situó entre 57.478 y 168.775 km. Basado en 13.526 lecturas del conjunto de datos anónimo del MOT de la DVSA (Open Government Licence v3.0).

Cómo se compara Kia Ceed 2015

La página del año más antiguo (Kia Ceed 2014) tiene una mediana más alta, 116.194 km (11 % por encima de esta). Si se divide la mediana de esta página entre la edad del coche en las pruebas de 2023 (edad en años: 8), salen aproximadamente 13.000 km al año, un promedio simple derivado de la mediana, no una distancia anual medida. La mediana de esta página está a menos de 10 % de la mediana de las medianas del resto de modelos de 2015 en OdoTrace (106.725 km, n = 27); este conjunto de comparación no es el parque de vehículos británico. Las lecturas de esta página se reparten de forma muy parecida a las del resto de modelos de 2015 en OdoTrace (n = 27): el rango del percentil 10 al 90 es el 107 % de la mediana, frente a 107 %.

Este intervalo histórico no es una estimación para el año en curso. Los coches han envejecido desde 2023; las pruebas repetidas pueden contar el mismo vehículo más de una vez.

Fuente: Resultados anónimos de las pruebas MOT de la DVSA de 2023. Agregado generado: .

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¿Dónde se sitúa este coche?

Introduce la lectura del cuentakilómetros de un anuncio para ver dónde se sitúa respecto al modelo: 2015 Kia Ceed.

Introduce kilómetros, por ejemplo 120000.

Una lectura baja es un motivo para investigar, no una prueba de retroceso.

¿Quieres comprobar un coche concreto en lugar de la media del modelo? Comprueba su VIN para ver los datos decodificados y los registros de kilometraje de ese vehículo que haya disponibles. El resultado muestra las lagunas cuando faltan registros.

Parque de vehículos finlandés: kilometraje habitual

Datos del registro de vehículos de Finlandia (Traficom): la última lectura del cuentakilómetros registrada de los turismos en circulación en Finlandia, por año de primera puesta en servicio. No consta la fecha de la lectura, solo se cuentan los coches que siguen en uso y se incluyen los importados de segunda mano. Kilómetros.

Año de la cohorte: 2015. Extracción del registro: 30 jun 2026. Se omiten los años de primera puesta en servicio más recientes porque la mayoría de esos coches aún no ha pasado una inspección.

Las fechas son distintas: el valor finlandés es la última lectura de una extracción del registro de 2026, mientras que las cifras del Reino Unido son lecturas de pruebas de 2023. Por eso, en la cifra finlandesa los coches del mismo año de primera puesta en servicio tienen varios años más, lo que por sí solo suma decenas de miles de kilómetros. Una cifra finlandesa más alta o más baja no demuestra que los coches finlandeses se conduzcan más o menos.

Bajo, percentil 10
89.358km
Habitual, mediana
157.537km
Alto, percentil 90
239.310km

Basado en N = 1726 vehículos finlandeses. Percentiles calculados por OdoTrace a partir de los datos del registro; no son una estadística oficial de Traficom. Fuente: Traficom, la agencia finlandesa de transportes y comunicaciones, datos abiertos de vehículos, CC BY 4.0.

CO2 y consumo (homologación de la UE)

Cifras de homologación de la UE de Kia Ceed 2015, por combustible. El consumo es una cifra de ciclo de pruebas y queda por debajo del uso real, así que trata cualquier estimación del coste de uso como un mínimo.

Gasolina
139,9g/km CO2
5,85 l/100km (prueba anterior)
Diésel
114,6g/km CO2
4,34 l/100km (prueba anterior)

Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, homologación, Política estándar de reutilización de la AEMA (atribución). Media ponderada por matriculaciones para cada combustible.

Señales de llamadas a revisión en la UE de Kia Ceed

Actividad de llamadas a revisión a nivel de modelo en registros del mercado de la UE. Los recuentos son orientativos y se muestran por fuente, sin sumarlos nunca. No son específicos de este coche.

Instantánea de llamadas a revisión generada: 2026-10-04. Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.

EU Safety Gate: 2 campañas KBA (DE): 5 campañas

Las llamadas a revisión se aplican a periodos de producción, no solo a años del modelo.

Fiabilidad según el MOT británico, datos de referencia del parque de vehículos británico

Datos del parque de vehículos del MOT británico, un parque de referencia amplio y bien documentado. Son datos del Reino Unido, que se muestran aquí solo porque el modelo también tiene una señal de la UE más arriba.

Pruebas MOT iniciales (primer intento) de clase 4 de coches Kia Ceed de 2015 realizadas en 2023: 11.344. El 20,3 % no se superó. Esa proporción está por encima de la mediana del 17,6 % de los coches de la misma edad de este parque de vehículos. (Diferencia: 2,7 puntos porcentuales)

Fuente: Resultados anónimos de las pruebas MOT de la DVSA de 2023, Open Government Licence v3.0. Una referencia del parque de vehículos británico, no un resultado por coche. El registro del MOT británico es un parque de referencia amplio y bien documentado, etiquetado claramente como datos del Reino Unido y no de tu mercado. No sustituye a una inspección.

¿Vas a comprar este modelo? Comprueba el VIN del coche antes de decidirte.

Qué es esto y qué no es

Estas cifras muestran una distribución agregada de muchos coches Kia Ceed de 2015, calculada a partir de las lecturas del cuentakilómetros del MOT de la DVSA británica como referencia del parque de vehículos. El conjunto de datos del MOT está anonimizado y no contiene VIN ni datos personales.

No es un historial por VIN. No puede decirte el kilometraje de un coche concreto ni si se ha retrocedido un cuentakilómetros determinado. Úsalo como contraste: una lectura muy por debajo de la banda habitual para esa edad es una pista que conviene investigar, no una prueba de nada por sí sola.

Para un coche concreto, comprueba su VIN para ver los datos decodificados y los registros del cuentakilómetros que haya disponibles, incluido un veredicto del RDW neerlandés si añades una matrícula. Para saber exactamente cómo se calcula esta banda y cuáles son todas sus fuentes, consulta la metodología de datos.

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