Kilometraje por modelo: coches de 2010, MOT 2023

OdoTrace · Revisión editorial: 3 de octubre de 2026. Las fechas de cada fuente se indican por separado.

Entre las 19 cohortes británicas de 2010 publicadas en este análisis, la mediana de las lecturas del cuentakilómetros va de 96.811 km en el modelo Kia Picanto a 217.786 km en el modelo Audi A6. Es una comparación de muestras históricas de inspecciones, no una clasificación de fiabilidad ni de fraude. Las observaciones son de 2023; no estiman lo que esos coches han recorrido en 2026.

¿Por qué comparar el mismo año de cohorte?

La antigüedad influye mucho en la distancia acumulada. Fijar el año de primer uso en 2010 elimina una diferencia evidente al leer esta tabla, pero quedan diferencias de uso, de motores, de compradores, de cómo se agrupan los nombres de modelo y de qué vehículos llegaron a pasar una inspección. Los resultados no aíslan un efecto causal de la elección del modelo.

Hemos seleccionado todas las cohortes de 2010 que ya figuran en el conjunto de datos de kilometraje del Reino Unido publicado por OdoTrace, en lugar de elegir solo los ejemplos más llamativos. Estas filas suman 361.557 inspecciones o lecturas registradas; no es un recuento de coches únicos. Tampoco es todo el parque del Reino Unido.

La cohorte de 2010 publicada

La amplitud entre el percentil 10 y el 90 describe la parte central de cada muestra. No es un rango de kilometraje recomendado ni un intervalo de confianza. Los percentiles son aproximados; consulta más abajo el método de muestreo.

Descargar la tabla agregada en CSV. Incluye el año de observación, el año de la cohorte, el mercado, el tamaño de la muestra, la fuente, la licencia, la marca de tiempo de generación y la página pública del modelo correspondiente. No contiene VIN ni matrículas.

Qué significa la variación para un comprador

Un único umbral de «kilometraje normal de un coche de 2010» ocultaría una diferencia de medianas de 120.975 km entre las cohortes de modelo más baja y más alta de las que aquí se muestran. Incluso dentro de un mismo modelo, la amplitud entre el percentil 10 y el 90 puede ser grande. Investiga un coche concreto con registros fechados, no con un veredicto deducido de dónde aparece en esta tabla.

Para seguir con un caso concreto, compara las páginas del Audi A4, el Volkswagen Golf y el Volkswagen Passat y usa después la lista de comprobación del historial de kilometraje de un coche concreto. Las llamadas a revisión del Peugeot 208 a nivel de modelo responden a otra pregunta, la de seguridad; el kilometraje no es una puntuación de riesgo de llamada a revisión.

Método, fuente y reproducibilidad

1. Los datos de partida son el conjunto anonimizado de resultados de pruebas MOT de 2023 del DVSA. La ingesta de OdoTrace selecciona registros de clase 4 con lecturas de 1 a 500.000 millas, con marca y modelo no vacíos y con fechas de primer uso utilizables entre 1995 y 2024. El año de este análisis procede de la fecha de primer uso; no garantiza que coincida con el año del modelo que indique el fabricante.
2. La ingesta agrupa las lecturas por marca, modelo y año de primer uso. Un grupo puede incluir pruebas repetidas del mismo coche. Usa una semilla aleatoria fija (20260623). Los grupos grandes usan un muestreo de reservorio de hasta 12.000 lecturas para estimar los percentiles; el tamaño de muestra que se muestra es el número de lecturas aceptadas, no el tamaño del reservorio.
3. La cohorte publicada en el sitio está seleccionada: cada rango necesita al menos 1000 lecturas y contexto de apoyo del mercado de la UE. No es una muestra aleatoria de todas las cohortes de modelos. Los datos de Lituania y los recuentos de llamadas a revisión sirven para elegir las páginas, pero no se mezclan con las cifras británicas del cuentakilómetros de aquí.
4. Este análisis filtra el agregado publicado al año 2010, ordena por la mediana de kilómetros y calcula cada amplitud como P90 menos P10. No agrupa medianas ni deduce un percentil de todo el parque. Descarga el CSV para reproducir la aritmética mostrada.

Agregado de origen generado el 2026-07-13; periodo de observación: 2023; análisis editorial revisado el 3 de octubre de 2026. Las lecturas de origen están en millas; los valores en kilómetros publicados usan el factor de conversión de la ingesta, 1,60934, y se redondean a números enteros. Una milla son exactamente 1,609344 km; aplicar ese valor exacto cambiaría cada cifra publicada como máximo en 2 km.

Atribución: Driver and Vehicle Standards Agency, pruebas y resultados MOT anonimizados, usados bajo la Open Government Licence v3.0. OdoTrace calculó los rangos derivados y esta comparación. Consulta la metodología completa.

Límites que debes mantener si citas este estudio

Es una cohorte histórica pequeña y seleccionada del Reino Unido, no un estudio de toda la UE ni una medición de lo extendido que está el retroceso del cuentakilómetros. No hemos eliminado los duplicados de todos los vehículos, ni validado cada lectura de origen, ni calculado intervalos de incertidumbre, ni ajustado por la supervivencia y el uso de los vehículos. Los distintos años de observación y las muestras lituanas con la última lectura por vehículo no deben ponerse en una clasificación por países. Un valor bajo del cuentakilómetros no es prueba de fraude, y un valor alto no es prueba de autenticidad.