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Observaciones del Reino Unido: 2023 · Año de la cohorte: 2010.

Bajo, percentil 10
132.421km
82.283 mi
Habitual, mediana
197.598km
122.782 mi
Alto, percentil 90
272.202km
169.139 mi

En las pruebas MOT británicas de 2023, un Volvo XC90 de 2010 marcaba normalmente unos 197.598 km (122.782 mi) en el cuentakilómetros; el 80 % central de las lecturas se situó entre 132.421 y 272.202 km. Basado en 7712 lecturas del conjunto de datos anónimo del MOT de la DVSA (Open Government Licence v3.0).

Cómo se compara Volvo XC90 2010

Las lecturas de esta página están menos dispersas: el rango del percentil 10 al 90 es el 71 % de la mediana, frente a 90 % en el resto de modelos de 2010 en OdoTrace (n = 18). La página del año más antiguo (Volvo XC90 2008) tiene una mediana más alta, 220.323 km (12 % por encima de esta). Si se divide la mediana de esta página entre la edad del coche en las pruebas de 2023 (edad en años: 13), salen aproximadamente 15.200 km al año, un promedio simple derivado de la mediana, no una distancia anual medida. La mediana de esta página está a menos de 10 % de la mediana de las medianas del resto de modelos de 2010 en OdoTrace (179.659 km, n = 18); este conjunto de comparación no es el parque de vehículos británico.

Este intervalo histórico no es una estimación para el año en curso. Los coches han envejecido desde 2023; las pruebas repetidas pueden contar el mismo vehículo más de una vez.

Fuente: Resultados anónimos de las pruebas MOT de la DVSA de 2023. Agregado generado: .

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¿Dónde se sitúa este coche?

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Introduce kilómetros, por ejemplo 120000.

Una lectura baja es un motivo para investigar, no una prueba de retroceso.

¿Quieres comprobar un coche concreto en lugar de la media del modelo? Comprueba su VIN para ver los datos decodificados y los registros de kilometraje de ese vehículo que haya disponibles. El resultado muestra las lagunas cuando faltan registros.

CO2 y consumo (homologación de la UE)

Cifras de homologación de la UE de Volvo XC90 2010, por combustible. El consumo es una cifra de ciclo de pruebas y queda por debajo del uso real, así que trata cualquier estimación del coste de uso como un mínimo.

Diésel
223,7g/km CO2
8,47 l/100km (prueba anterior)
Gasolina
288,4g/km CO2
12,06 l/100km (prueba anterior)

Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, homologación, Política estándar de reutilización de la AEMA (atribución). Media ponderada por matriculaciones para cada combustible.

Señales de llamadas a revisión en la UE de Volvo XC90

Actividad de llamadas a revisión a nivel de modelo en registros del mercado de la UE. Los recuentos son orientativos y se muestran por fuente, sin sumarlos nunca. No son específicos de este coche.

Instantánea de llamadas a revisión generada: 2026-10-04. Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.

EU Safety Gate: 23 campañas KBA (DE): 42 campañas Llamadas a revisión abiertas del RDW NL: 1,3% del parque de vehículos

Llamadas a revisión abiertas del RDW NL: 1,3% · Volvo XC90 · . Las llamadas a revisión se aplican a periodos de producción, no solo a años del modelo. Consulta el desglose completo por fuente, con las fechas y el riesgo notificado, en la página de llamadas a revisión de Volvo XC90 (llamadas a revisión).

Fiabilidad según el MOT británico, datos de referencia del parque de vehículos británico

Datos del parque de vehículos del MOT británico, un parque de referencia amplio y bien documentado. Son datos del Reino Unido, que se muestran aquí solo porque el modelo también tiene una señal de la UE más arriba.

Pruebas MOT iniciales (primer intento) de clase 4 de coches Volvo XC90 de 2010 realizadas en 2023: 6119. El 28,6 % no se superó. Esa proporción está por debajo de la mediana del 32,5 % de los coches de la misma edad de este parque de vehículos. (Diferencia: 3,9 puntos porcentuales)

Fuente: Resultados anónimos de las pruebas MOT de la DVSA de 2023, Open Government Licence v3.0. Una referencia del parque de vehículos británico, no un resultado por coche. El registro del MOT británico es un parque de referencia amplio y bien documentado, etiquetado claramente como datos del Reino Unido y no de tu mercado. No sustituye a una inspección.

¿Vas a comprar este modelo? Comprueba el VIN del coche antes de decidirte.

Qué es esto y qué no es

Estas cifras muestran una distribución agregada de muchos coches Volvo XC90 de 2010, calculada a partir de las lecturas del cuentakilómetros del MOT de la DVSA británica como referencia del parque de vehículos. El conjunto de datos del MOT está anonimizado y no contiene VIN ni datos personales.

No es un historial por VIN. No puede decirte el kilometraje de un coche concreto ni si se ha retrocedido un cuentakilómetros determinado. Úsalo como contraste: una lectura muy por debajo de la banda habitual para esa edad es una pista que conviene investigar, no una prueba de nada por sí sola.

Para un coche concreto, comprueba su VIN para ver los datos decodificados y los registros del cuentakilómetros que haya disponibles, incluido un veredicto del RDW neerlandés si añades una matrícula. Para saber exactamente cómo se calcula esta banda y cuáles son todas sus fuentes, consulta la metodología de datos.

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