Škoda Octavia
2012: mittarilukema asiayhteydessä.
Todellinen lähtökohta seuraavalle autollesi. Tutustu tyypilliseen matkamittarin vaihteluväliin Britannian MOT-tietueista ja vertaa sitten ilmoituksen lukemaa.
Ostamassa tätä mallia? Tarkista auton VIN-koodi
Mittarilukemat Britanniassa
Kilometrit · mailit rinnallaBritannian havainnot: 2023 · Mallivuosiryhmän vuosi: 2012.
Britannian MOT-testeissä vuonna 2023 mallin Škoda Octavia (2012) matkamittarissa näkyi tyypillisesti noin 178 495 km (110 912 mi). Keskimmäiset 80 % lukemista olivat välillä 98 921–311 953 km. Perustuu 14 496 lukemaan DVSA-viraston anonymisoidussa MOT-aineistossa (Open Government Licence v3.0).
Vertailu: Škoda Octavia (2012)
Tämän sivun lukemat ovat hajaantuneet laajemmin: 10.–90. persentiilin vaihteluväli on 119 % mediaanista, kun se on mallivuoden 2012 muilla OdoTrace-palvelun malleilla 98 % (n = 17). Tämän sivun mediaani on 10 % korkeampi kuin mallivuoden 2012 muiden OdoTrace-palvelun mallien mediaanien mediaani (161 563 km, n = 17). Tämä vertailujoukko ei ole Britannian ajoneuvokanta. Vanhemman mallivuoden sivun Škoda Octavia 2011 mediaani on samankaltainen: 173 860 km (enintään 3 % ero tähän sivuun). Uudemman mallivuoden sivun Škoda Octavia 2013 mediaani on matalampi: 164 925 km (8 % vähemmän kuin tällä sivulla).
Tämä historiallinen vaihteluväli ei ole arvio kuluvalle vuodelle. Autot ovat vanhentuneet vuoden 2023 jälkeen; toistuvat testit voivat laskea saman ajoneuvon useammin kuin kerran.
Lähde: DVSA-viraston anonymisoidut MOT-testitulokset 2023. Yhteenveto luotu: .
Näyttääkö mittarilukema
uskottavalta?
Aseta myyjän ilmoittama mittarilukema asiayhteyteen, ennen kuin etenet.
- Vertaa samaan mallivuoteen
- Katso matala, mediaani- ja korkea vaihteluväli
- Tiedä, milloin asiaa kannattaa tutkia lisää
Mihin tämä auto sijoittuu?
Syötä ilmoituksen matkamittarilukema nähdäksesi, mihin se sijoittuu tälle mallille ja vuodelle: 2012 Škoda Octavia.
Syötä kilometrit, esimerkiksi 120000.
Matala lukema on syy tutkia asiaa, ei todiste mittarin ruuvauksesta.
Haluatko tarkistaa tietyn auton mallin keskiarvon sijaan? Tarkista sen VIN-koodi nähdäksesi tulkitut tiedot ja kaikki saatavilla olevat ajoneuvokohtaiset mittarilukemat. Tulos näyttää aukot, kun tietueita puuttuu.
Suomen ajoneuvokanta: tyypillinen mittarilukema
Suomen ajoneuvorekisterin tiedot (Traficom): Suomessa liikennekäytössä olevien henkilöautojen viimeisin kirjattu matkamittarilukema ensikäyttövuoden mukaan. Lukemispäivää ei ole, mukana ovat vain edelleen käytössä olevat autot, ja maahantuodut käytetyt autot sisältyvät lukuihin. Kilometreinä.
Mallivuosiryhmän vuosi: 2012. Rekisteriaineisto: 30.6.2026. Uusimmat ensikäyttövuodet on jätetty pois, koska useimpia näistä autoista ei ole vielä katsastettu.
Päivämäärät eroavat: Suomen arvo on viimeisin lukema vuoden 2026 rekisteriaineistosta, kun taas Britannian luvut ovat vuoden 2023 testien lukemia. Saman ensikäyttövuoden autot ovat siksi Suomen luvuissa useita vuosia vanhempia, mikä yksin lisää kymmeniä tuhansia kilometrejä. Suomen luku, joka on korkeampi tai matalampi, ei osoita, että suomalaisilla autoilla ajettaisiin enemmän tai vähemmän.
| Polttoaine | Mediaani (km) | 10. persentiili (km) | 90. persentiili (km) | Ajoneuvot |
|---|---|---|---|---|
| Kaikki polttoaineet | 225 249 | 128 899 | 341 839 | 3 873 |
| Bensiini | 200 361 | 116 408 | 282 616 | 2 643 |
| Diesel | 295 687 | 204 717 | 399 285 | 1 227 |
Bensiini- ja dieselautojen tyypillinen mittarilukema eroaa huomattavasti, joten kaikkien polttoaineiden luvut sopivat kumpaankin polttoaineeseen huonommin kuin sen oma rivi. Bensiini- ja dieselrivit laskevat autot, joita ei ole kirjattu hybrideiksi. Kaikkien polttoaineiden rivi sisältää myös hybridit, sähköautot ja kaasuautot. Näytetään vain, kun kullakin polttoaineella on vähintään 1 000 ajoneuvoa.
Suomen ajoneuvojen otoskoko: N = 3 873. OdoTrace-palvelun rekisteritietueista laskemat persentiilit; ei Traficomin virallinen tilasto. Lähde: Liikenne- ja viestintävirasto Traficom, ajoneuvojen avoin data, CC BY 4.0.
CO2 ja kulutus (EU:n tyyppihyväksyntä)
EU:n tyyppihyväksynnän luvut mallille Škoda Octavia (2012) polttoaineen mukaan. Kulutus on testisyklin luku ja aliarvioi todellista käyttöä, joten käyttökustannusarvio on alaraja.
Lähde: Euroopan ympäristökeskus, tyyppihyväksyntä, Euroopan ympäristökeskuksen (EEA) uudelleenkäyttökäytäntö (lähteen mainitseminen). Rekisteröintimäärillä painotettu keskiarvo polttoaineittain.
EU:n takaisinkutsusignaalit: Škoda Octavia
Mallitason takaisinkutsutoiminta EU-markkinoiden rekistereistä. Luvut ovat suuntaa antavia ja ne näytetään lähteittäin, niitä ei koskaan lasketa yhteen. Eivät koske välttämättä tätä autoa.
Takaisinkutsujen tilannekuva luotu: 2026-10-04. Historiallinen tilannekuva, ei reaaliaikainen takaisinkutsutarkistus. Varmista nykyinen soveltuvuus ja korjauksen tila valmistajalta.
Avoimet takaisinkutsut (RDW NL): 1,1% · Škoda Octavia · . Takaisinkutsut koskevat tuotantojaksoja, eivät pelkkiä mallivuosia. Katso lähdekohtainen erittely päivämäärineen ja ilmoitettuine riskeineen kohdasta Škoda Octavia -takaisinkutsusivu.
Britannian MOT-luotettavuus, vertailutietoa Britannian ajoneuvokannasta
Britannian MOT-ajoneuvokannan tietoja, laaja ja hyvin dokumentoitu vertailukanta. Nämä ovat Britannian tietoja, jotka näytetään tässä vain siksi, että mallilla on myös EU-signaali yllä.
Mallin Škoda Octavia (2012) luokan 4 MOT-alkutesteistä (ensimmäinen yritys), jotka tehtiin vuonna 2023, 26,9 % hylättiin. Testejä oli yhteensä 11 521. Hylkäysosuus on korkeampi kuin saman ikäisten autojen mediaani (26,3 %) tässä ajoneuvokannassa. (Ero prosenttiyksikköinä: 0,6)
Lähde: DVSA-viraston anonymisoidut MOT-testitulokset 2023, Open Government Licence v3.0. Britannian ajoneuvokannan vertailu, ei yksittäisen auton tulos. Britannian MOT-aineisto on laaja, hyvin dokumentoitu vertailukanta, joka on selvästi merkitty Britannian tiedoksi eikä oman markkinasi tiedoksi. Se ei korvaa auton tarkastusta.
Ostamassa tätä mallia? Tarkista auton VIN-koodi ennen päätöstä.
Mitä tämä on ja mitä se ei ole
Luvut ovat yhteenvetojakauma monesta autosta: Škoda Octavia, 2012. Ne on laskettu Britannian DVSA-viraston MOT-matkamittarilukemista ajoneuvokannan likiarvona. MOT-aineisto on anonymisoitu, eikä siinä ole VIN-koodia eikä henkilötietoja.
Tämä ei ole VIN-kohtainen historia. Se ei kerro yksittäisen auton mittarilukemaa eikä sitä, onko tiettyä matkamittaria käännetty taaksepäin. Käytä sitä järkevyystarkistuksena: lukema, joka on selvästi alle iän tyypillisen vaihteluvälin, on vihje, jota kannattaa tutkia, mutta se ei yksin todista mitään.
Yhden auton kohdalla: tarkista sen VIN-koodi nähdäksesi tulkitut tiedot ja kaikki saatavilla olevat matkamittaritietueet, Alankomaiden RDW-viraston arvio mukaan lukien, kun lisäät rekisteritunnuksen. Tämän vaihteluvälin tarkka laskentatapa ja kaikki sen taustalla olevat lähteet löydät sivulta tietojen menetelmät.
Näin tarkistat yksittäisen auton mittarilukemahistorianAjoneuvotarkistusten kattavuusMatkamittaritietojen analyysi 2023
Tarkistatko yhtä autoa? Seuraa opasta sen maan mukaan, jossa auto on ollut rekisteröitynä: Britannian MOT-mittarilukemahistoriaAlankomaiden RDW-mittarilukemien tarkistusTšekin katsastushistoriaYhdysvalloista tuodut autotLiettuan ajoneuvohistoriaPuolan ajoneuvohistoria. Ota tulostettava käytetyn auton tarkistuslista mukaan, kun menet katsomaan autoa.