Poznate i otvorene kampanje opoziva za Toyota Corolla iz registara tržišta EU-a. Pregledajte svaki izvor, provjerite datume proizvodnje i potvrdite što vrijedi za konkretan automobil.
Registri tržišta EU-aPodaci na razini modelaIzvori se iskazuju zasebno
Pogled kroz registre
Neovisni izvori · nikad zbrojeni
Presjek opoziva izrađen: . Povijesni presjek, a ne provjera opoziva uživo. Trenutnu primjenjivost i status popravka potvrdite kod proizvođača.
Registrirani nazivi modela u RDW-u ne mogu se pouzdano razdvojiti, pa ne prikazujemo postotak za pojedini model.
Ista se kampanja može pojaviti u više registara. Ove su brojke savjetodavne i nisu provjera opoziva po VIN-u.
Kampanje EU Safety Gate
Sustav EU-a za brzo uzbunjivanje o opasnim neprehrambenim proizvodima. Zabilježeno za ovaj model: 17.
Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 17.
13. pro 2024.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/03580/24. Izvorni tekst izvora (engleski)Due to the programming of the skid control's electronic control unit software, the brake fluid pressure can be incorrectly controlled when the brake pedal is applied during cornering. This can lead users to experience a hard brake pedal with reduced braking force, increasing the brake stopping… Izvorni tekst izvora (engleski)
3. stu 2023.Passenger carRizik: Fire. Ref. A12/02637/23. Izvorni tekst izvora (engleski)Insufficient pressing of parts in the high pressure fuel pump can cause movement of the cylinder in the fuel pump through which the piston moves. This can create wear between the cylinder and the pump body, resulting in increased stress on valves and/or movement valve seat inside the pump body… Izvorni tekst izvora (engleski)
2. srp 2021.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/00946/21. Izvorni tekst izvora (engleski)The resistance characteristics of the fuel pump components against high fuel pressure may be inadequate.As a result, cracks may be formed on the welded parts of the pump and a fuel leak may occur, posing a risk to the following traffic. The product does not comply with the requirements laid down… Izvorni tekst izvora (engleski)
14. velj 2020.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/00211/20. Izvorni tekst izvora (engleski)The wind deflector on the panorama roof may be insufficiently attached.As a result, it may break off and fall onto the road, posing a risk to the following traffic. Izvorni tekst izvora (engleski)
24. sij 2020.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/00087/20. Izvorni tekst izvora (engleski)The gas generator of the passenger airbag may be defective.This may result in uncontrolled inflation, causing injuries to the occupants. Izvorni tekst izvora (engleski)
23. stu 2018.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/1739/18. Izvorni tekst izvora (engleski)The airbag control module for the supplemental restraint system (SRS ECU) has been assembled with application-specific integrated circuits (ASICs) that are susceptible to internal shorting when exposed to high inductive electrical noise from various vehicle electrical components. If this occurs… Izvorni tekst izvora (engleski)
29. lip 2018.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/0855/18. Izvorni tekst izvora (engleski)The replacement inflator of the front passenger airbag may have been installed in an incorrect orientation. In the event of deployment of the airbag, the airbag may not inflate properly. Izvorni tekst izvora (engleski)
17. ožu 2017.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/0308/17. Izvorni tekst izvora (engleski)null The propellant in the inflator of the driver's front air bag could degrade over time. If this were to occur, the inflator could rupture in the event of the deployment of the driver’s front air bag. Izvorni tekst izvora (engleski)
2. pro 2016.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/1564/16. Izvorni tekst izvora (engleski)null The gas generator of the driver airbag may rupture upon deployment, increasing the risk of injury in the event of an accident. Izvorni tekst izvora (engleski)
11. stu 2016.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/1454/16. Izvorni tekst izvora (engleski)null In the event that the front passenger air bag is deployed, the gas inflator may rupture projecting metal fragments. Izvorni tekst izvora (engleski)
6. stu 2015.Passenger carRizik: Fire. Ref. A12/1366/15. Izvorni tekst izvora (engleski)null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Izvorni tekst izvora (engleski)
5. pro 2014.Passenger carRizik: Fire. Ref. A12/1918/14. Izvorni tekst izvora (engleski)null Due to insufficient air flow efficiency in the intake system, oil may accumulate in the intercooler. Under certain driving conditions, the oil may flow into the combustion chamber and might cause engine damage, which may increase the risk of a fire in the engine compartment due to leaked oil. Izvorni tekst izvora (engleski)
Kampanje KBA (Njemačka)
Kraftfahrt-Bundesamt, njemački savezni ured za motorna vozila. Zabilježeno: 38. Prikazano zasebno od sustava Safety Gate, nikad zbrojeno.
Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 38.
18. stu 2025.Ref. 15776R Rizik: Fehlfunktion (einfrieren oder nicht angezeigt) Rückfahrkamera. Proizvodnja: 31.03.2021 - 09.09.2025. Izvorni tekst izvora (njemački)
14. stu 2025.Ref. 15346R Rizik: Ausfall Geschwindigkeits- und Warnmeldungsanzeige. Proizvodnja: 21.02.2022 - 06.05.2025. Izvorni tekst izvora (njemački)
6. ožu 2025.Ref. 14643R Rizik: Brandgefahr. Proizvodnja: 04.05.2018 - 08.11.2022. Izvorni tekst izvora (njemački)
30. sij 2025.Ref. 14590R Rizik: Beeinträchtigung Betriebsbremse. Proizvodnja: 18.05.2022 - 08.11.2024. Izvorni tekst izvora (njemački)
20. kol 2024.Ref. 14041R Rizik: Ausfall Rückfahrkamera. Proizvodnja: 20.12.2022 - 19.09.2023. Izvorni tekst izvora (njemački)
15. kol 2024.Ref. 14038R Rizik: Programmierung Assistenzsystem. Proizvodnja: 02.11.2024 - 23.01.2024. Izvorni tekst izvora (njemački)
17. sij 2024.Ref. 13268 Rizik: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zum Kraftstoffverlust und in der Folge zu einer erhöhten Brandgefahr kommen.. Proizvodnja: 2017 - 2022. Izvorni tekst izvora (njemački)
17. stu 2023.Ref. 13225 Rizik: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Proizvodnja: 2020 - 2023. Izvorni tekst izvora (njemački)
7. lis 2021.Ref. 11174 Rizik: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Proizvodnja: 2020 - 2021. Izvorni tekst izvora (njemački)
5. kol 2021.Ref. 10950 Rizik: Aufgrund von Rissbildung im Bereich der Kraftstoffpumpe kann Kraftstoff in den Verkehrsraum gelangen.. Proizvodnja: 2017 - 2021. Izvorni tekst izvora (njemački)
27. stu 2019.Ref. 9511 Rizik: Der Windabweiser des Panoramadachs kann sich lösen und in den Verkehrsraum gelangen.. Proizvodnja: 2018 - 2019. Izvorni tekst izvora (njemački)
25. lis 2019.Ref. 9272 Rizik: Fehlerhafter Beifahrerairbag kann sich ggf. nicht wie vorgesehen entfalten.. Proizvodnja: 2002 - 2008. Izvorni tekst izvora (njemački)
Kako se uspoređuje
Svaki se registar zasebno uspoređuje s modelima (60) za koje objavljujemo stranicu o opozivima u EU-u; registri se nikad ne spajaju u jedinstvenu ocjenu. Broj kampanja u sustavu EU Safety Gate (17) je približno na razini medijana od 17 za ovaj skup. Broj kampanja KBA-a (38) je iznad medijana od 34.
Brojevi iz različitih izvora nisu međusobno usporedivi i nikad se ne zbrajaju: upozorenje Safety Gatea i kampanja KBA-a mogu opisivati isti nedostatak ili različite. Svaki shvatite kao jednu savjetodavnu uputu.
Tipična kilometraža za Toyota Corolla
Uz ove signale opoziva pogledajte i raspodjelu brojača kilometara za modelnu godinu koju razmatrate:
Usporedite datume proizvodnje iz kampanje s automobilom, a zatim zamolite proizvođača ili ovlaštenog zastupnika da provjeri njegov VIN i potvrdi je li popravak obavljen. Popis na razini modela to ne može utvrditi.
Provjerite konkretan automobil Toyota Corolla prije kupnje
Popis opoziva je na razini modela. Unesite VIN ovog automobila da vidite njegove dekodirane podatke, sve dostupne zapise o kilometraži i jasne sljedeće korake za provjeru statusa opoziva.