Bekende en openstaande terugroepacties voor Toyota Corolla uit registers van de EU-markt. Bekijk elke bron, controleer de productiedata en bevestig wat voor de specifieke auto geldt.
Registers van de EU-marktGegevens op modelniveauBronnen apart weergegeven
Een blik op alle registers
Onafhankelijke bronnen · nooit opgeteld
Momentopname van terugroepacties aangemaakt: . Historische momentopname, geen actuele check van terugroepacties. Bevestig de huidige toepasselijkheid en de status van de reparatie bij de fabrikant.
Geregistreerde modelnamen in de RDW-gegevens zijn niet betrouwbaar van elkaar te scheiden, dus we tonen geen percentage per model.
Een terugroepactie kan in meer dan één register voorkomen. Deze cijfers zijn indicatief en geen check van terugroepacties per VIN.
Terugroepacties EU Safety Gate
Het snelle waarschuwingssysteem van de EU voor gevaarlijke non-foodproducten. Voor dit model geregistreerd: 17.
Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 17.
13 dec 2024Passenger carRisico: Injuries. Ref. A12/03580/24. Originele brontekst (Engels)Due to the programming of the skid control's electronic control unit software, the brake fluid pressure can be incorrectly controlled when the brake pedal is applied during cornering. This can lead users to experience a hard brake pedal with reduced braking force, increasing the brake stopping… Originele brontekst (Engels)
3 nov 2023Passenger carRisico: Fire. Ref. A12/02637/23. Originele brontekst (Engels)Insufficient pressing of parts in the high pressure fuel pump can cause movement of the cylinder in the fuel pump through which the piston moves. This can create wear between the cylinder and the pump body, resulting in increased stress on valves and/or movement valve seat inside the pump body… Originele brontekst (Engels)
2 jul 2021Passenger carRisico: Injuries. Ref. A12/00946/21. Originele brontekst (Engels)The resistance characteristics of the fuel pump components against high fuel pressure may be inadequate.As a result, cracks may be formed on the welded parts of the pump and a fuel leak may occur, posing a risk to the following traffic. The product does not comply with the requirements laid down… Originele brontekst (Engels)
14 feb 2020Passenger carRisico: Injuries. Ref. A12/00211/20. Originele brontekst (Engels)The wind deflector on the panorama roof may be insufficiently attached.As a result, it may break off and fall onto the road, posing a risk to the following traffic. Originele brontekst (Engels)
24 jan 2020Passenger carRisico: Injuries. Ref. A12/00087/20. Originele brontekst (Engels)The gas generator of the passenger airbag may be defective.This may result in uncontrolled inflation, causing injuries to the occupants. Originele brontekst (Engels)
23 nov 2018Passenger carRisico: Injuries. Ref. A12/1739/18. Originele brontekst (Engels)The airbag control module for the supplemental restraint system (SRS ECU) has been assembled with application-specific integrated circuits (ASICs) that are susceptible to internal shorting when exposed to high inductive electrical noise from various vehicle electrical components. If this occurs… Originele brontekst (Engels)
29 jun 2018Passenger carRisico: Injuries. Ref. A12/0855/18. Originele brontekst (Engels)The replacement inflator of the front passenger airbag may have been installed in an incorrect orientation. In the event of deployment of the airbag, the airbag may not inflate properly. Originele brontekst (Engels)
17 mrt 2017Passenger carRisico: Injuries. Ref. A12/0308/17. Originele brontekst (Engels)null The propellant in the inflator of the driver's front air bag could degrade over time. If this were to occur, the inflator could rupture in the event of the deployment of the driver’s front air bag. Originele brontekst (Engels)
2 dec 2016Passenger carRisico: Injuries. Ref. A12/1564/16. Originele brontekst (Engels)null The gas generator of the driver airbag may rupture upon deployment, increasing the risk of injury in the event of an accident. Originele brontekst (Engels)
11 nov 2016Passenger carRisico: Injuries. Ref. A12/1454/16. Originele brontekst (Engels)null In the event that the front passenger air bag is deployed, the gas inflator may rupture projecting metal fragments. Originele brontekst (Engels)
6 nov 2015Passenger carRisico: Fire. Ref. A12/1366/15. Originele brontekst (Engels)null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Originele brontekst (Engels)
5 dec 2014Passenger carRisico: Fire. Ref. A12/1918/14. Originele brontekst (Engels)null Due to insufficient air flow efficiency in the intake system, oil may accumulate in the intercooler. Under certain driving conditions, the oil may flow into the combustion chamber and might cause engine damage, which may increase the risk of a fire in the engine compartment due to leaked oil. Originele brontekst (Engels)
Terugroepacties KBA (Duitsland)
Kraftfahrt-Bundesamt, de Duitse federale voertuigautoriteit. Geregistreerd: 38. Apart getoond van Safety Gate en nooit bij elkaar opgeteld.
Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 38.
18 nov 2025Ref. 15776R Risico: Fehlfunktion (einfrieren oder nicht angezeigt) Rückfahrkamera. Productie: 31.03.2021 - 09.09.2025. Originele brontekst (Duits)
14 nov 2025Ref. 15346R Risico: Ausfall Geschwindigkeits- und Warnmeldungsanzeige. Productie: 21.02.2022 - 06.05.2025. Originele brontekst (Duits)
17 jan 2024Ref. 13268 Risico: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zum Kraftstoffverlust und in der Folge zu einer erhöhten Brandgefahr kommen.. Productie: 2017 - 2022. Originele brontekst (Duits)
17 nov 2023Ref. 13225 Risico: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Productie: 2020 - 2023. Originele brontekst (Duits)
7 okt 2021Ref. 11174 Risico: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Productie: 2020 - 2021. Originele brontekst (Duits)
5 aug 2021Ref. 10950 Risico: Aufgrund von Rissbildung im Bereich der Kraftstoffpumpe kann Kraftstoff in den Verkehrsraum gelangen.. Productie: 2017 - 2021. Originele brontekst (Duits)
27 nov 2019Ref. 9511 Risico: Der Windabweiser des Panoramadachs kann sich lösen und in den Verkehrsraum gelangen.. Productie: 2018 - 2019. Originele brontekst (Duits)
25 okt 2019Ref. 9272 Risico: Fehlerhafter Beifahrerairbag kann sich ggf. nicht wie vorgesehen entfalten.. Productie: 2002 - 2008. Originele brontekst (Duits)
Zo verhoudt het zich
Elk register wordt apart vergeleken met de 60 modellen waarvoor we een EU-pagina over terugroepacties publiceren. De registers worden nooit tot één score gecombineerd. Het aantal terugroepacties bij EU Safety Gate (17) is ongeveer gelijk aan de mediaan van 17 voor deze set. Het aantal terugroepacties bij het KBA (38) is hoger dan de mediaan van 34.
Aantallen uit verschillende bronnen zijn niet met elkaar te vergelijken en worden nooit opgeteld: een Safety Gate-melding en een KBA-terugroepactie kunnen hetzelfde gebrek beschrijven of een ander. Zie elk als één indicatieve aanwijzing.
Gebruikelijke kilometerstand voor Toyota Corolla
Leg deze signalen over terugroepacties naast de verdeling van de tellerstand voor het modeljaar dat je bekijkt:
Bevestig de status van terugroepacties voor de auto zelf
Leg de productiedata van de terugroepactie naast de auto. Vraag daarna de fabrikant of een erkende dealer om het VIN te checken en te bevestigen of het herstel is uitgevoerd. Dat kan een lijst op modelniveau niet vaststellen.
Check een specifieke Toyota Corolla voordat je koopt
Een lijst met terugroepacties geldt voor het model. Vul het VIN van deze auto in voor de gedecodeerde gegevens, beschikbare tellerstanden en duidelijke vervolgstappen om de status van terugroepacties te checken.