Toyota Corolla: tilbakekallinger og sikkerhetssignaler
Forstå tilbakekallingene.
Kjente og åpne tilbakekallingsaksjoner for Toyota Corolla, fra registre i EU-markedet. Utforsk hver kilde, kontroller produksjonsdatoene og bekreft hva som gjelder for den enkelte bilen.
Registre i EU-markedetGrunnlag på modellnivåKilder som rapporteres hver for seg
Oversikt på tvers av registrene
Uavhengige kilder · aldri lagt sammen
Oversikt over tilbakekallinger opprettet: . Historisk øyeblikksbilde, ikke en live-sjekk av tilbakekallinger. Få bekreftet gjeldende status og reparasjonsstatus hos produsenten.
Modellnavn i RDW-registeret kan ikke skilles pålitelig fra hverandre, så vi viser ikke en modellspesifikk prosentandel.
En aksjon kan stå i mer enn ett register. Tallene er veiledende og er ikke en sjekk av tilbakekallinger per VIN.
Aksjoner i EU Safety Gate
EUs varslingssystem for farlige ikke-matvarer. 17 registrert for denne modellen.
Viser de nyeste oppføringene: 12 av 17.
13. des. 2024Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/03580/24. Opprinnelig kildetekst (engelsk)Due to the programming of the skid control's electronic control unit software, the brake fluid pressure can be incorrectly controlled when the brake pedal is applied during cornering. This can lead users to experience a hard brake pedal with reduced braking force, increasing the brake stopping… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
3. nov. 2023Passenger carRisiko: Fire. Ref. A12/02637/23. Opprinnelig kildetekst (engelsk)Insufficient pressing of parts in the high pressure fuel pump can cause movement of the cylinder in the fuel pump through which the piston moves. This can create wear between the cylinder and the pump body, resulting in increased stress on valves and/or movement valve seat inside the pump body… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
2. juli 2021Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00946/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk)The resistance characteristics of the fuel pump components against high fuel pressure may be inadequate.As a result, cracks may be formed on the welded parts of the pump and a fuel leak may occur, posing a risk to the following traffic. The product does not comply with the requirements laid down… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
14. feb. 2020Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00211/20. Opprinnelig kildetekst (engelsk)The wind deflector on the panorama roof may be insufficiently attached.As a result, it may break off and fall onto the road, posing a risk to the following traffic. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
24. jan. 2020Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00087/20. Opprinnelig kildetekst (engelsk)The gas generator of the passenger airbag may be defective.This may result in uncontrolled inflation, causing injuries to the occupants. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
23. nov. 2018Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1739/18. Opprinnelig kildetekst (engelsk)The airbag control module for the supplemental restraint system (SRS ECU) has been assembled with application-specific integrated circuits (ASICs) that are susceptible to internal shorting when exposed to high inductive electrical noise from various vehicle electrical components. If this occurs… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
29. juni 2018Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/0855/18. Opprinnelig kildetekst (engelsk)The replacement inflator of the front passenger airbag may have been installed in an incorrect orientation. In the event of deployment of the airbag, the airbag may not inflate properly. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
17. mars 2017Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/0308/17. Opprinnelig kildetekst (engelsk)null The propellant in the inflator of the driver's front air bag could degrade over time. If this were to occur, the inflator could rupture in the event of the deployment of the driver’s front air bag. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
2. des. 2016Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1564/16. Opprinnelig kildetekst (engelsk)null The gas generator of the driver airbag may rupture upon deployment, increasing the risk of injury in the event of an accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
11. nov. 2016Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1454/16. Opprinnelig kildetekst (engelsk)null In the event that the front passenger air bag is deployed, the gas inflator may rupture projecting metal fragments. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
6. nov. 2015Passenger carRisiko: Fire. Ref. A12/1366/15. Opprinnelig kildetekst (engelsk)null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
5. des. 2014Passenger carRisiko: Fire. Ref. A12/1918/14. Opprinnelig kildetekst (engelsk)null Due to insufficient air flow efficiency in the intake system, oil may accumulate in the intercooler. Under certain driving conditions, the oil may flow into the combustion chamber and might cause engine damage, which may increase the risk of a fire in the engine compartment due to leaked oil. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
Aksjoner hos KBA (Tyskland)
Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske føderale kjøretøymyndigheten. 38 registrert. Vises separat fra Safety Gate, aldri lagt sammen.
Viser de nyeste oppføringene: 12 av 38.
18. nov. 2025Ref. 15776R Risiko: Fehlfunktion (einfrieren oder nicht angezeigt) Rückfahrkamera. Produksjon: 31.03.2021 - 09.09.2025. Opprinnelig kildetekst (tysk)
14. nov. 2025Ref. 15346R Risiko: Ausfall Geschwindigkeits- und Warnmeldungsanzeige. Produksjon: 21.02.2022 - 06.05.2025. Opprinnelig kildetekst (tysk)
6. mars 2025Ref. 14643R Risiko: Brandgefahr. Produksjon: 04.05.2018 - 08.11.2022. Opprinnelig kildetekst (tysk)
20. aug. 2024Ref. 14041R Risiko: Ausfall Rückfahrkamera. Produksjon: 20.12.2022 - 19.09.2023. Opprinnelig kildetekst (tysk)
15. aug. 2024Ref. 14038R Risiko: Programmierung Assistenzsystem. Produksjon: 02.11.2024 - 23.01.2024. Opprinnelig kildetekst (tysk)
17. jan. 2024Ref. 13268 Risiko: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zum Kraftstoffverlust und in der Folge zu einer erhöhten Brandgefahr kommen.. Produksjon: 2017 - 2022. Opprinnelig kildetekst (tysk)
17. nov. 2023Ref. 13225 Risiko: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Produksjon: 2020 - 2023. Opprinnelig kildetekst (tysk)
7. okt. 2021Ref. 11174 Risiko: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Produksjon: 2020 - 2021. Opprinnelig kildetekst (tysk)
5. aug. 2021Ref. 10950 Risiko: Aufgrund von Rissbildung im Bereich der Kraftstoffpumpe kann Kraftstoff in den Verkehrsraum gelangen.. Produksjon: 2017 - 2021. Opprinnelig kildetekst (tysk)
27. nov. 2019Ref. 9511 Risiko: Der Windabweiser des Panoramadachs kann sich lösen und in den Verkehrsraum gelangen.. Produksjon: 2018 - 2019. Opprinnelig kildetekst (tysk)
25. okt. 2019Ref. 9272 Risiko: Fehlerhafter Beifahrerairbag kann sich ggf. nicht wie vorgesehen entfalten.. Produksjon: 2002 - 2008. Opprinnelig kildetekst (tysk)
Slik står dette i forhold til andre
Hvert register sammenlignes for seg med modellene vi publiserer en EU-side om tilbakekallinger for (antall: 60). Registrene slås aldri sammen til én poengsum. Med 17 aksjoner i EU Safety Gate ligger modellen omtrent på nivå med medianen på 17 for dette utvalget. Med 38 KBA-aksjoner ligger modellen over medianen på 34.
Tall på tvers av kilder kan ikke sammenlignes med hverandre og legges aldri sammen: et Safety Gate-varsel og en KBA-aksjon kan beskrive samme feil eller ulike feil. Se på hver av dem som én veiledende pekepinn.
Typisk kilometerstand for Toyota Corolla
Kombiner disse signalene om tilbakekalling med fordelingen av kilometerstand for årsmodellen du ser på:
Bekreft status for tilbakekalling for den faktiske bilen
Sammenlign aksjonens produksjonsdatoer med bilen, og be deretter produsenten eller en autorisert forhandler om å sjekke VIN-nummeret og bekrefte om utbedringen er gjort. Det kan en liste på modellnivå ikke fastslå.
Sjekk en bestemt Toyota Corolla før du kjøper
En liste over tilbakekallinger gjelder modellen. Skriv inn VIN-nummeret til denne bilen for å se dekodede opplysninger, eventuelle tilgjengelige kilometerstander og tydelige neste steg for å sjekke status for tilbakekalling.