Register im Überblick

Unabhängige Quellen · nie addiert

Rückruf-Datenstand erstellt: 4. Okt. 2026. Historischer Datenstand, keine Live-Rückrufprüfung. Aktuelle Betroffenheit und Reparaturstatus beim Hersteller bestätigen.

Europäische Union

Safety Gate

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Deutschland

KBA-Register

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Niederlande

Offene RDW-Rückrufe

Nicht verfügbar

Die im RDW erfassten Modellnamen lassen sich nicht zuverlässig voneinander unterscheiden. Deshalb zeigen wir keinen Prozentsatz für dieses Modell.

Eine Aktion kann in mehreren Registern erscheinen. Diese Zahlen sind Hinweise, keine Rückrufprüfung pro FIN.

EU-Safety-Gate-Aktionen

Das EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte. Für dieses Modell sind 17 Aktionen erfasst.

Angezeigt werden die neuesten Einträge: 12 von 17.

13. Dez. 2024 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/03580/24. Originaltext der Quelle (Englisch) Due to the programming of the skid control's electronic control unit software, the brake fluid pressure can be incorrectly controlled when the brake pedal is applied during cornering. This can lead users to experience a hard brake pedal with reduced braking force, increasing the brake stopping… Originaltext der Quelle (Englisch)
3. Nov. 2023 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/02637/23. Originaltext der Quelle (Englisch) Insufficient pressing of parts in the high pressure fuel pump can cause movement of the cylinder in the fuel pump through which the piston moves. This can create wear between the cylinder and the pump body, resulting in increased stress on valves and/or movement valve seat inside the pump body… Originaltext der Quelle (Englisch)
2. Juli 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00946/21. Originaltext der Quelle (Englisch) The resistance characteristics of the fuel pump components against high fuel pressure may be inadequate.As a result, cracks may be formed on the welded parts of the pump and a fuel leak may occur, posing a risk to the following traffic. The product does not comply with the requirements laid down… Originaltext der Quelle (Englisch)
14. Feb. 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00211/20. Originaltext der Quelle (Englisch) The wind deflector on the panorama roof may be insufficiently attached.As a result, it may break off and fall onto the road, posing a risk to the following traffic. Originaltext der Quelle (Englisch)
24. Jan. 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00087/20. Originaltext der Quelle (Englisch) The gas generator of the passenger airbag may be defective.This may result in uncontrolled inflation, causing injuries to the occupants. Originaltext der Quelle (Englisch)
23. Nov. 2018 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1739/18. Originaltext der Quelle (Englisch) The airbag control module for the supplemental restraint system (SRS ECU) has been assembled with application-specific integrated circuits (ASICs) that are susceptible to internal shorting when exposed to high inductive electrical noise from various vehicle electrical components. If this occurs… Originaltext der Quelle (Englisch)
29. Juni 2018 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0855/18. Originaltext der Quelle (Englisch) The replacement inflator of the front passenger airbag may have been installed in an incorrect orientation. In the event of deployment of the airbag, the airbag may not inflate properly. Originaltext der Quelle (Englisch)
17. März 2017 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0308/17. Originaltext der Quelle (Englisch) null The propellant in the inflator of the driver's front air bag could degrade over time. If this were to occur, the inflator could rupture in the event of the deployment of the driver’s front air bag. Originaltext der Quelle (Englisch)
2. Dez. 2016 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1564/16. Originaltext der Quelle (Englisch) null The gas generator of the driver airbag may rupture upon deployment, increasing the risk of injury in the event of an accident. Originaltext der Quelle (Englisch)
11. Nov. 2016 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1454/16. Originaltext der Quelle (Englisch) null In the event that the front passenger air bag is deployed, the gas inflator may rupture projecting metal fragments. Originaltext der Quelle (Englisch)
6. Nov. 2015 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/1366/15. Originaltext der Quelle (Englisch) null A short circuit may occur in the driver's side power window master switch. The switch assembly may consequently overheat, potentially leading to a fire. Originaltext der Quelle (Englisch)
5. Dez. 2014 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/1918/14. Originaltext der Quelle (Englisch) null Due to insufficient air flow efficiency in the intake system, oil may accumulate in the intercooler. Under certain driving conditions, the oil may flow into the combustion chamber and might cause engine damage, which may increase the risk of a fire in the engine compartment due to leaked oil. Originaltext der Quelle (Englisch)

KBA-Aktionen (Deutschland)

Das Kraftfahrt-Bundesamt ist die deutsche Bundesbehörde für Fahrzeuge. 38 Aktionen erfasst. Getrennt von Safety Gate dargestellt, nie addiert.

Angezeigt werden die neuesten Einträge: 12 von 38.

18. Nov. 2025 Ref. 15776R Risiko: Fehlfunktion (einfrieren oder nicht angezeigt) Rückfahrkamera. Produktion: 31.03.2021 - 09.09.2025.
14. Nov. 2025 Ref. 15346R Risiko: Ausfall Geschwindigkeits- und Warnmeldungsanzeige. Produktion: 21.02.2022 - 06.05.2025.
6. März 2025 Ref. 14643R Risiko: Brandgefahr. Produktion: 04.05.2018 - 08.11.2022.
30. Jan. 2025 Ref. 14590R Risiko: Beeinträchtigung Betriebsbremse. Produktion: 18.05.2022 - 08.11.2024.
20. Aug. 2024 Ref. 14041R Risiko: Ausfall Rückfahrkamera. Produktion: 20.12.2022 - 19.09.2023.
15. Aug. 2024 Ref. 14038R Risiko: Programmierung Assistenzsystem. Produktion: 02.11.2024 - 23.01.2024.
17. Jan. 2024 Ref. 13268 Risiko: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zum Kraftstoffverlust und in der Folge zu einer erhöhten Brandgefahr kommen.. Produktion: 2017 - 2022.
17. Nov. 2023 Ref. 13225 Risiko: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Produktion: 2020 - 2023.
7. Okt. 2021 Ref. 11174 Risiko: Aufgrund eines Softwarefehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion.. Produktion: 2020 - 2021.
5. Aug. 2021 Ref. 10950 Risiko: Aufgrund von Rissbildung im Bereich der Kraftstoffpumpe kann Kraftstoff in den Verkehrsraum gelangen.. Produktion: 2017 - 2021.
27. Nov. 2019 Ref. 9511 Risiko: Der Windabweiser des Panoramadachs kann sich lösen und in den Verkehrsraum gelangen.. Produktion: 2018 - 2019.
25. Okt. 2019 Ref. 9272 Risiko: Fehlerhafter Beifahrerairbag kann sich ggf. nicht wie vorgesehen entfalten.. Produktion: 2002 - 2008.

Vergleich mit anderen Modellen

Jedes Register wird einzeln mit den 60 Modellen verglichen, für die wir eine EU-Rückrufseite veröffentlichen; die Register werden nie zu einem Gesamtwert verrechnet. Seine 17 Safety-Gate-Aktionen liegen etwa auf Höhe von dem Median von 17 dieser Gruppe. Seine 38 KBA-Aktionen liegen über dem Median von 34.

Zahlen aus verschiedenen Quellen sind nicht direkt vergleichbar und werden nie addiert: Safety Gate und KBA können denselben oder verschiedene Mängel melden. Jeder Eintrag ist nur ein Hinweis für weitere Prüfung.

Typischer Kilometerstand für Toyota Corolla

Vergleichen Sie die Rückrufhinweise mit der Kilometerstand-Verteilung des betrachteten Modelljahrs:

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Abdeckung der Fahrzeugprüfung So prüfen Sie die Kilometerstandshistorie Was eine kostenlose FIN-Prüfung leisten kann Druckbare Checkliste für den Gebrauchtwagenkauf

Rückrufstatus des konkreten Autos bestätigen

Vergleichen Sie den Produktionszeitraum der Aktion mit dem Auto. Lassen Sie dann Hersteller oder Vertragswerkstatt per FIN prüfen, ob es betroffen und die Reparatur erledigt ist. Eine Liste zum Modell kann das nicht feststellen.

Ein bestimmtes Toyota Corolla vor dem Kauf prüfen

Eine Rückrufliste gilt auf Modellebene. Geben Sie die FIN des Autos ein, um entschlüsselte Angaben, verfügbare Kilometerstände und nächste Schritte zur Rückrufprüfung zu sehen.

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