Þekktar og opnar innköllunaraðgerðir fyrir Peugeot Partner úr skrám á Evrópumarkaði. Skoðaðu hverja heimild, athugaðu framleiðsludagsetningar og staðfestu hvað á við um tiltekinn bíl.
Skrár á EvrópumarkaðiGögn á gerðarstigiHeimildir birtar hver fyrir sig
Yfirlit yfir skrárnar
Óháðar heimildir · aldrei lagðar saman
Afrit af innköllunargögnum útbúið: . Eldra afrit af gögnum, ekki innköllunarathugun í rauntíma. Fáðu staðfestingu hjá framleiðandanum á því hvort innköllunin gildir enn og hver staða viðgerðar er.
Innköllunaraðgerð getur birst í fleiri en einni skrá. Þessar tölur eru ábendingar, ekki innköllunarathugun eftir VIN-númeri.
Algengi opinna innkallana hjá RDW í Hollandi
Í hollensku RDW-skránni eru 5,4% skráðra bíla af gerðinni Peugeot Partner með að minnsta kosti eina opna (ólokna) innköllun (fjöldi bíla í skránni: 51.055; miðað við 4. okt. 2026). Þetta er raunverulegt hlutfall í flota ESB, sterkasta vísbendingin um mikilvægi fyrir markaðinn á þessari síðu.
Innköllunaraðgerðir í Safety Gate ESB
Hraðviðvörunarkerfi ESB fyrir hættulegar vörur sem eru ekki matvæli. Skráð fyrir þessa gerð: 28.
Nýjustu færslur sýndar: 12 af 28.
24. apr. 2026Passenger vanÁhætta: Injuries. Tilv. SR/01174/26. Upprunalegur texti heimildar (enska)Vehicles without a bulkhead were manufactured and supplied with a single instead of a double seatback. There is a risk of excessive movement of the seatback in the event of a rear-end collision, which could result in the driver being thrown out and injuries. The product does not comply with the… Upprunalegur texti heimildar (enska)
24. apr. 2026Passenger carÁhætta: Environment, Fire. Tilv. SR/01169/26. Upprunalegur texti heimildar (enska)In vehicles fitted with a DV5 diesel engine, the NOx sensor may not have been properly tightened during installation. This may allow exhaust gases to enter the engine compartment and could result in visible exhaust fumes around the engine area, overheating of nearby components, a risk of fire and… Upprunalegur texti heimildar (enska)
3. apr. 2026Passenger car / Passenger vanÁhætta: Injuries. Tilv. SR/00970/26. Upprunalegur texti heimildar (enska)The DV5R engine may experience a loss of power due to slippage of the water pump pulley. This slippage can cause misalignment of the timing belt, potentially resulting in engine shutdown. The sprocket of the water pump pulley may detach from the shaft, which can lead to the loss of parts on the… Upprunalegur texti heimildar (enska)
6. feb. 2026Passenger car / Light commercial vehicleÁhætta: Fire. Tilv. SR/00360/26. Upprunalegur texti heimildar (enska)Vehicles fitted with a DV5R engine may experience a fuel leak. The non-conformity of the round shape on the cone of the common rail may cause the nut to loosen, resulting in the possibility of fuel leaking between the nut and the thread, leading to fuel vapours and fuel flow into the hot exhaust… Upprunalegur texti heimildar (enska)
23. jan. 2026Passenger car / Light commercial vehicleÁhætta: Injuries. Tilv. SR/00176/26. Upprunalegur texti heimildar (enska)Incorrect wheel bolts have been fitted and may loosen or detach, resulting in wheel detachment and increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components… Upprunalegur texti heimildar (enska)
5. sep. 2025Passenger carÁhætta: Environment. Tilv. SR/03153/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Upprunalegur texti heimildar (enska)
25. júl. 2025Passenger car / Light commercial vehicleÁhætta: Injuries. Tilv. SR/02658/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Upprunalegur texti heimildar (enska)
18. apr. 2025Passenger car / Light commercial vehicleÁhætta: Injuries. Tilv. SR/01450/25. Upprunalegur texti heimildar (enska)The software supposed to prevent the engine from stopping suddenly and to transmit data to customer service is not working properly. This can lead the ‘Ready’ mode to be unavailable after the vehicle has been started, to an acceleration power's loss and to the engine suddenly cutting out while… Upprunalegur texti heimildar (enska)
22. nóv. 2024Passenger car / Light commercial vehicleÁhætta: Injuries. Tilv. A12/03179/24. Upprunalegur texti heimildar (enska)When there is a specific error in the vacuum circuit and after 6 seconds with the brake applied, the electronic control unit send an "Invalid Value" to the hydraulic brake compensation (HBC). This can cause the HBC to stop functioning, leading to a reduction in braking efficiency. This increases… Upprunalegur texti heimildar (enska)
11. okt. 2024Passenger carÁhætta: Environment. Tilv. A12/02824/24. Upprunalegur texti heimildar (enska)In certain vehicles fitted with the DV5R E6.3 engine, the nitrogen oxide (NOx) emissions are above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Upprunalegur texti heimildar (enska)
25. ágú. 2023Passenger car/vanÁhætta: Environment. Tilv. A12/01870/23. Upprunalegur texti heimildar (enska)A software error in the engine control unit prevents the malfunction indicator light (MIL) from switching on if the urea injector stops working. This can lead to higher emissions and poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Upprunalegur texti heimildar (enska)
14. jan. 2022Passenger carÁhætta: Fire. Tilv. A12/00043/22. Upprunalegur texti heimildar (enska)The electrical supply to and software for the additional heating is not correctly designed and the heater can shut off too soon when the vehicle is switched off. This can lead to fuel remaining in the heater, producing smoke and fuel leaks increasing the risk of fire. The product does not comply… Upprunalegur texti heimildar (enska)
Innköllunaraðgerðir hjá KBA (Þýskalandi)
Kraftfahrt-Bundesamt, þýska ökutækjastofnunin. Skráð: 48. Sýnt sérstaklega frá Safety Gate, aldrei lagt saman.
Nýjustu færslur sýndar: 12 af 48.
29. apr. 2026Tilv. 16293R Áhætta: Antriebsausfall, Teile im Verkehrsraum. Framleiðsla: 15.10.2025 - 27.02.2026. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
Hver skrá er borin saman fyrir sig við þær gerðir sem við birtum innköllunarsíðu í ESB fyrir (fjöldi: 60). Skrárnar eru aldrei sameinaðar í eina einkunn. Fjöldi innköllunaraðgerða í Safety Gate ESB, 28, er yfir miðgildi (17) í þessu safni. Fjöldi innköllunaraðgerða hjá KBA, 48, er yfir miðgildi (34). Hlutfall opinna innkallana hjá RDW er undir miðgildi (5,7%).
Tölur úr ólíkum heimildum eru ekki sambærilegar og eru aldrei lagðar saman: viðvörun í Safety Gate og innköllunaraðgerð hjá KBA geta lýst sama galla eða ólíkum göllum. Líttu á hverja þeirra sem eina ábendingu.
Dæmigerð kílómetrastaða fyrir Peugeot Partner
Settu þessi innköllunarmerki í samhengi við dreifingu kílómetrastöðu fyrir þá árgerð sem þú ert að skoða:
Berðu framleiðsludagsetningar innköllunaraðgerðarinnar saman við bílinn og biddu síðan framleiðandann eða viðurkenndan söluaðila að athuga VIN-númerið og staðfesta hvort viðgerð sé lokið. Listi á gerðarstigi getur ekki staðfest það.
Athugaðu tiltekinn bíl af gerðinni Peugeot Partner áður en þú kaupir
Innköllunarlisti er á gerðarstigi. Sláðu inn VIN-númer þessa bíls til að sjá afkóðaðar upplýsingar um hann, tiltækar kílómetrastöður og skýr næstu skref til að athuga innköllunarstöðu.