Näkymä rekistereihin

Riippumattomat lähteet · ei koskaan yhteenlaskettuna

Takaisinkutsujen tilannekuva luotu: 4.10.2026. Historiallinen tilannekuva, ei reaaliaikainen takaisinkutsutarkistus. Varmista nykyinen soveltuvuus ja korjauksen tila valmistajalta.

Euroopan unioni

Safety Gate

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Saksa

KBA-rekisteri

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Alankomaat

RDW: avoimet takaisinkutsut

5,4%

Rekisteröityjen autojen osuus, joilla on avoin takaisinkutsu

Katso ajoneuvokannan tausta

Sama kampanja voi näkyä useammassa kuin yhdessä rekisterissä. Nämä luvut ovat suuntaa antavia, eivät VIN-kohtainen takaisinkutsutarkistus.

Avointen takaisinkutsujen yleisyys (RDW NL)

Alankomaiden RDW-rekisterin mukaan vähintään yksi avoin (korjaamaton) takaisinkutsu koskee 5,4 % rekisteröidyistä autoista (malli: Peugeot Partner, autoja yhteensä: 51 055), tilanne 4.10.2026. Tämä on todellinen EU:n ajoneuvokannan osuus ja sivun vahvin tieto mallin tilanteesta näillä markkinoilla.

EU Safety Gate -kampanjat

EU:n pikavaroitusjärjestelmä vaarallisille muille kuin elintarviketuotteille. Tälle mallille kirjattu: 28.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 28.

24.4.2026 Passenger van Riski: Injuries. Viite SR/01174/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Vehicles without a bulkhead were manufactured and supplied with a single instead of a double seatback. There is a risk of excessive movement of the seatback in the event of a rear-end collision, which could result in the driver being thrown out and injuries. The product does not comply with the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
24.4.2026 Passenger car Riski: Environment, Fire. Viite SR/01169/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) In vehicles fitted with a DV5 diesel engine, the NOx sensor may not have been properly tightened during installation. This may allow exhaust gases to enter the engine compartment and could result in visible exhaust fumes around the engine area, overheating of nearby components, a risk of fire and… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
3.4.2026 Passenger car / Passenger van Riski: Injuries. Viite SR/00970/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The DV5R engine may experience a loss of power due to slippage of the water pump pulley. This slippage can cause misalignment of the timing belt, potentially resulting in engine shutdown. The sprocket of the water pump pulley may detach from the shaft, which can lead to the loss of parts on the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
6.2.2026 Passenger car / Light commercial vehicle Riski: Fire. Viite SR/00360/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Vehicles fitted with a DV5R engine may experience a fuel leak. The non-conformity of the round shape on the cone of the common rail may cause the nut to loosen, resulting in the possibility of fuel leaking between the nut and the thread, leading to fuel vapours and fuel flow into the hot exhaust… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
23.1.2026 Passenger car / Light commercial vehicle Riski: Injuries. Viite SR/00176/26. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Incorrect wheel bolts have been fitted and may loosen or detach, resulting in wheel detachment and increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
5.9.2025 Passenger car Riski: Environment. Viite SR/03153/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
25.7.2025 Passenger car / Light commercial vehicle Riski: Injuries. Viite SR/02658/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
18.4.2025 Passenger car / Light commercial vehicle Riski: Injuries. Viite SR/01450/25. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The software supposed to prevent the engine from stopping suddenly and to transmit data to customer service is not working properly. This can lead the ‘Ready’ mode to be unavailable after the vehicle has been started, to an acceleration power's loss and to the engine suddenly cutting out while… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
22.11.2024 Passenger car / Light commercial vehicle Riski: Injuries. Viite A12/03179/24. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) When there is a specific error in the vacuum circuit and after 6 seconds with the brake applied, the electronic control unit send an "Invalid Value" to the hydraulic brake compensation (HBC). This can cause the HBC to stop functioning, leading to a reduction in braking efficiency. This increases… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
11.10.2024 Passenger car Riski: Environment. Viite A12/02824/24. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) In certain vehicles fitted with the DV5R E6.3 engine, the nitrogen oxide (NOx) emissions are above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
25.8.2023 Passenger car/van Riski: Environment. Viite A12/01870/23. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) A software error in the engine control unit prevents the malfunction indicator light (MIL) from switching on if the urea injector stops working. This can lead to higher emissions and poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
14.1.2022 Passenger car Riski: Fire. Viite A12/00043/22. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The electrical supply to and software for the additional heating is not correctly designed and the heater can shut off too soon when the vehicle is switched off. This can lead to fuel remaining in the heater, producing smoke and fuel leaks increasing the risk of fire. The product does not comply… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)

KBA-kampanjat (Saksa)

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksan liittovaltion moottoriajoneuvovirasto. Kirjattu: 48. Näytetään erillään Safety Gate -tiedoista, ei koskaan yhteenlaskettuna.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 48.

29.4.2026 Viite 16293R Riski: Antriebsausfall, Teile im Verkehrsraum. Tuotanto: 15.10.2025 - 27.02.2026. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
17.4.2026 Viite 16404R Riski: Brandgefahr, Vorschriftenabweichung Abgas. Tuotanto: 01.10.2025 - 10.12.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
17.4.2026 Viite 16416R Riski: Programmierfehler intelligenter Geschwindigkeitsassistent, Vorschriftenabweichung Assistenzsystem.. Tuotanto: 22.11.2023 - 08.07.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
8.4.2026 Viite 16218R Riski: Beeinträchtigung Rückhaltewirkung Fahrersitz. Tuotanto: 06.03.2024 - 21.05.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
27.2.2026 Viite 16096R Riski: Brandgefahr. Tuotanto: 26.07.2025 - 10.10.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
19.1.2026 Viite 15751R Riski: Fehlerhafte/Fehlende Warnungen Reifendruckkontrollsystem. Tuotanto: 06.11.2023 - 26.06.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
13.1.2026 Viite 16043R Riski: Vorschriftenabweichung Geschwindigkeitsanzeige und Fahrerassistenzsysteme. Tuotanto: 11.09.2023 - 08.07.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
12.1.2026 Viite 16018R Riski: Verlust der Radführung, Verlust eines Rades. Tuotanto: 27.09.2023 - 16.07.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
24.9.2025 Viite 15453R Riski: Eingeschränkte OBD-Funktion.. Tuotanto: 14.10.2016 - 11.10.2021. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
27.8.2025 Viite 15416R Riski: Reifendrucketikett. Tuotanto: 27.11.2023 - 14.03.2025. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
17.7.2025 Viite 15290R Riski: Motorausfall. Tuotanto: 02.10.2017 - 31.01.2023. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
1.7.2025 Viite 15205R Riski: Vorschriftenabweichung. Tuotanto: 21.07.2024 - 25.10.2024. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)

Vertailu

Kutakin rekisteriä verrataan erikseen joukkoon, jossa on 60 mallia, joille julkaisemme EU:n takaisinkutsusivun. Rekistereitä ei koskaan yhdistetä yhdeksi pistemääräksi. Mallin EU Safety Gate -kampanjoiden määrä (28) on suurempi kuin tämän joukon mediaani (17). Mallin KBA-kampanjoiden määrä (48) on suurempi kuin mediaani (34). Mallin avointen takaisinkutsujen osuus RDW-rekisterissä on pienempi kuin mediaani (5,7 %).

Eri lähteiden lukuja ei voi verrata toisiinsa, eikä niitä koskaan lasketa yhteen: Safety Gate -hälytys ja KBA-kampanja voivat kuvata samaa vikaa tai eri vikoja. Pidä kutakin yhtenä suuntaa antavana viittauksena.

Tyypillinen mittarilukema: Peugeot Partner

Yhdistä nämä takaisinkutsusignaalit tarkastelemasi mallivuoden matkamittarijakaumaan:

Kaikki mallivuodet: Peugeot Partner

Ajoneuvotarkistusten kattavuus Näin tarkistat mittarilukemahistorian Mitä ilmainen VIN-tarkistus voi kertoa Tulostettava käytetyn auton tarkistuslista

Varmista varsinaisen auton takaisinkutsutila

Vertaa kampanjan tuotantopäiviä autoon ja pyydä sitten valmistajaa tai valtuutettua jälleenmyyjää tarkistamaan sen VIN-koodi ja vahvistamaan, onko korjaus tehty. Mallitason luettelo ei voi sitä osoittaa.

Tarkista tietty Peugeot Partner ennen ostoa

Takaisinkutsuluettelo on mallitasoinen. Syötä tämän auton VIN-koodi nähdäksesi sen tulkitut tiedot, saatavilla olevat mittarilukemat ja selkeät jatkotoimet takaisinkutsun tilan tarkistamiseksi.

Tarkista tämä auto