OdoTrace · Verifica editoriale: . Le date delle fonti sono indicate separatamente.
Per un’auto immatricolata nei Paesi Bassi, procurati la targa e controlla il VIN sul veicolo e sui documenti. Inserisci il VIN nel controllo del veicolo di OdoTrace, poi aggiungi la targa olandese.
Da fare subito
- Chiedi al venditore la targa olandese e leggi il VIN sull’auto e sui suoi documenti.
- Inserisci il VIN nel controllo del veicolo di OdoTrace e aggiungi la targa per vedere il verdetto dell’RDW sul contachilometri.
- Leggi il verdetto: Logisch, Onlogisch o Geen oordeel, spiegati più sotto.
- Annota la lettura del cruscotto e la sua unità di misura, poi invia la targa e quell’esatta lettura al controllo della lettura attuale dell’RDW.
- Chiedi al venditore il rapporto sul veicolo dell’RDW e le registrazioni di manutenzione datate, e confrontali.
Il verdetto dell’RDW (l’autorità olandese per i veicoli) valuta la sequenza delle letture registrate; non controlla il numero mostrato oggi sul cruscotto.
Il risultato dell’RDW si cerca con la targa. OdoTrace non può ricavare la targa dal VIN né confermare che la targa fornita appartenga a quel VIN, quindi prima di usare il risultato verifica con il venditore che i due identificativi coincidano.
Cosa significa il risultato dell’RDW
OdoTrace mostra il verdetto dell’RDW sul contachilometri separatamente dalle eventuali letture datate nella cronologia ricavata dal VIN. Il risultato basato sulla targa mostra un verdetto, non l’ultimo valore registrato né una cronologia lettura per lettura. Per le date e i valori effettivamente registrati, il passo successivo è il rapporto sul veicolo dell’RDW.
- Logisch: l’RDW giudica crescente la sequenza registrata. I chilometri percorsi prima della prima registrazione restano fuori da questo giudizio.
- Onlogisch: una lettura registrata è inferiore a una precedente. Chiedi al venditore una spiegazione e documenti originali; sono possibili un errore di inserimento o un cambio dello strumento.
- Geen oordeel: l’RDW non esprime alcun giudizio. Tra i motivi: informazioni insufficienti, storia di importazione o sostituzione del contachilometri. È un risultato non risolto, non la prova di una frode.
L’RDW spiega i verdetti e le relative eccezioni nella sua guida al controllo del contachilometri. I suoi verdetti per autovetture e veicoli commerciali leggeri si basano sulle letture dal 1º gennaio 2014; le letture NAP più vecchie possono comparire nel rapporto sul veicolo dell’RDW senza far parte della base di quel verdetto. La spiegazione del rapporto sul veicolo dell’RDW descrive la distinzione.
Verifica la lettura esatta sull’auto
- Chiedi la lettura attuale del cruscotto, la sua unità di misura (chilometri o miglia) e la targa olandese.
- Usa il controllo della lettura attuale dell’RDW con la targa e l’esatta lettura mostrata. Un controllo dell’RDW con la sola targa, invece, giudica l’ultima lettura memorizzata, che può essere vecchia.
- Chiedi al venditore il rapporto sul veicolo dell’RDW e le registrazioni di manutenzione datate. Il rapporto può mostrare le letture registrate per un confronto più preciso di date e unità.
Esempio ipotetico, non il risultato di un veicolo: OdoTrace mostra Logisch, il rapporto sul veicolo dell’RDW fornito dal venditore elenca l’ultima lettura nel 2024 e il cruscotto mostra una lettura nel 2026. Invia all’RDW il valore attuale esatto e confronta le registrazioni datate del venditore prima di decidere cosa sostengono i riscontri.
Se non c’è un giudizio o un risultato dell’RDW
Controlla che la targa non contenga un errore di inserimento e che il veicolo sia ancora immatricolato con quella targa. Un risultato di OdoTrace mancante o non disponibile non fornisce alcuna conclusione sul chilometraggio: usa il controllo dell’RDW e chiedi al venditore il rapporto sul veicolo. Per un’auto importata, chiedi la precedente immatricolazione e i documenti originali esteri di revisione o manutenzione; un’immatricolazione olandese non ricostruisce tutti gli anni precedenti. L’RDW afferma che i rapporti sul veicolo comprendono le letture delle auto importate dal Belgio dal 13 gennaio 2025 o dalla Germania dal 3 febbraio 2026; per un’auto importata può comunque restare Geen oordeel. Vedi i consigli dell’RDW per l’acquisto e la nostra checklist su date e unità di misura. La guida sul Regno Unito o sulla Repubblica Ceca può servire se quello era il paese della precedente immatricolazione.
I dati dell’RDW sui richiami sono un controllo separato, basato sulla targa, e ogni stato delle fonti di OdoTrace ha i propri limiti. Un verdetto sul contachilometri non può stabilire lo stato di una specifica riparazione di richiamo: chiedilo al costruttore o a un concessionario autorizzato per quell’auto.