Storico di un’auto ceca e delle revisioni: controllo con il VIN

OdoTrace · Verifica editoriale: 3 ottobre 2026. Le date delle fonti sono indicate separatamente.

Per un’auto usata ceca, parti dal VIN e dalle letture datate delle revisioni. Prima di controllarlo, confronta il VIN di 17 caratteri riportato sul veicolo con i documenti di immatricolazione.

I dati del registro servono a identificare l’auto; non forniscono uno storico completo dei chilometri.

Controlla le letture delle revisioni del ministero

1. Inserisci il VIN nel portale Kontrola tachometru del Ministero dei Trasporti ceco e completa il passaggio di verifica.
2. Annota ogni data e ogni valore del contachilometri mostrati. Confrontali con i certificati di revisione del venditore, le fatture di manutenzione e la lettura attuale del cruscotto.
3. Segna gli anni mancanti e gli eventuali periodi in cui l’auto era immatricolata all’estero; chiedi anche i dati del paese precedente.

Il ministero precisa che si tratta di valori rilevati durante le revisioni tecniche o le prove sulle emissioni, che possono differire dal totale reale attuale dei chilometri percorsi dal veicolo.

Leggi il risultato di OdoTrace entro le date caricate

Inserisci lo stesso VIN nel controllo gratuito del veicolo. OdoTrace può mostrare i dati del registro ceco e alcune letture STK ricavate da file ufficiali caricati in locale. Nel report controlla lo stato della fonte STK, le date del primo e dell’ultimo file caricato e il numero di file. Un intervallo tra due date non prova che ogni giorno intermedio sia stato caricato; il report segnala anche un intervallo incompleto o una convalida dei file scaduta. Questo controllo non interroga il portale del ministero in tempo reale.

Avvertenza sull’unità di misura, valida per ogni confronto: il file STK importato fornisce un numero grezzo del contachilometri ma non l’unità. OdoTrace indica l’ipotesi dei chilometri e la usa per confrontare le letture. Se l’auto o una registrazione precedente usa le miglia, conferma l’unità sui documenti originali prima di considerare una variazione come un calo.

Esempio: approfondire un numero più basso

Esempio ipotetico, non il risultato di un veicolo: un certificato STK del venditore datato 2022 riporta 92.000 e un certificato successivo datato 2024 riporta 84.000. Sono letture di esempio tratte da documenti, non l’affermazione che OdoTrace abbia caricato quelle date. Se entrambe le letture fossero in chilometri per la stessa auto, il numero successivo sarebbe più basso e richiederebbe una spiegazione. Verifica prima il VIN, i certificati originali, le unità di misura e l’eventuale sostituzione dello strumento o errore di inserimento. Se li confronti con un valore STK di OdoTrace, ricorda che il suo file di origine non indica l’unità. Le due date da sole non possono dimostrare una manomissione.

Se OdoTrace non mostra alcuna lettura

Ricontrolla il VIN sull’auto, poi usa il portale del ministero. Un mancato abbinamento in OdoTrace riguarda i file che ha caricato, non l’intero registro ceco. Se la fonte non è disponibile o la sua convalida è scaduta, quel riscontro resta irrisolto. Chiedi i certificati STK originali e le fatture di manutenzione; per un’auto importata, chiedi i dati del paese precedente. Usa i passaggi per confrontare i chilometri per valutare le eventuali lacune e la tabella della copertura per vedere cosa può mostrare il report.