odotrace
Kosten en belastingen
NL
Taal
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Veiligheid en terugroepacties in beeld

Peugeot 208: terugroepacties

Begrijp de terugroepacties.

Bekende en openstaande terugroepacties voor Peugeot 208 uit registers van de EU-markt. Bekijk elke bron, controleer de productiedata en bevestig wat voor de specifieke auto geldt.

Registers van de EU-marktGegevens op modelniveauBronnen apart weergegeven

Een blik op alle registers

Onafhankelijke bronnen · nooit opgeteld

Momentopname van terugroepacties aangemaakt: . Historische momentopname, geen actuele check van terugroepacties. Bevestig de huidige toepasselijkheid en de status van de reparatie bij de fabrikant.

Nederland

Openstaande terugroepacties RDW

Niet beschikbaar

Geregistreerde modelnamen in de RDW-gegevens zijn niet betrouwbaar van elkaar te scheiden, dus we tonen geen percentage per model.

Een terugroepactie kan in meer dan één register voorkomen. Deze cijfers zijn indicatief en geen check van terugroepacties per VIN.

Terugroepacties EU Safety Gate

Het snelle waarschuwingssysteem van de EU voor gevaarlijke non-foodproducten. Voor dit model geregistreerd: 57.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 57.

  • 5 jun 2026 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/01584/26. Originele brontekst (Engels) The upper bolts on the lower suspension arm may not have been tightened correctly. This could cause the arm to loosen, creating a clicking noise at the front and potentially leading to loss of vehicle control, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on… Originele brontekst (Engels)
  • 3 apr 2026 Passenger car / Passenger van Risico: Injuries. Ref. SR/00970/26. Originele brontekst (Engels) The DV5R engine may experience a loss of power due to slippage of the water pump pulley. This slippage can cause misalignment of the timing belt, potentially resulting in engine shutdown. The sprocket of the water pump pulley may detach from the shaft, which can lead to the loss of parts on the… Originele brontekst (Engels)
  • 20 mrt 2026 Passenger car Risico: Fire. Ref. SR/00819/26. Originele brontekst (Engels) The vehicle may have contact, or insufficient clearance (< 10 mm), between the petrol particulate filter pipe and the terminal protection cap of the 48 V belt starter generator. In wet conditions, the insufficient clearance and possible contact between these components can lead to water… Originele brontekst (Engels)
  • 5 sep 2025 Passenger car Risico: Environment. Ref. SR/03153/25. Originele brontekst (Engels) The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Originele brontekst (Engels)
  • 15 aug 2025 Passenger car Risico: Fire. Ref. SR/02936/25. Originele brontekst (Engels) The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Originele brontekst (Engels)
  • 8 aug 2025 Passenger car Risico: Fire. Ref. SR/02876/25. Originele brontekst (Engels) The fuel tank may not be leakproof and could allow fuel to leak out. In the event of leakage, leaking fuel may be ignited on hot components or from sparks and catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers… Originele brontekst (Engels)
  • 25 jul 2025 Passenger car / Light commercial vehicle Risico: Injuries. Ref. SR/02658/25. Originele brontekst (Engels) Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Originele brontekst (Engels)
  • 13 jun 2025 Passenger car Risico: Injuries. Ref. SR/02104/25. Originele brontekst (Engels) The aluminium of the EBS valve block may not fully cast around the valves. This can lead to an internal leak of brake fluid (from one or more of the 12 valve seats) resulting in a reduction of the fluid level and the deactivation of stability control due to damage to the pressure sensor. The brake… Originele brontekst (Engels)
  • 18 apr 2025 Passenger car / Light commercial vehicle Risico: Injuries. Ref. SR/01450/25. Originele brontekst (Engels) The software supposed to prevent the engine from stopping suddenly and to transmit data to customer service is not working properly. This can lead the ‘Ready’ mode to be unavailable after the vehicle has been started, to an acceleration power's loss and to the engine suddenly cutting out while… Originele brontekst (Engels)
  • 7 mrt 2025 Passenger car Risico: Fire. Ref. SR/00882/25. Originele brontekst (Engels) The oil jet cooling nozzles may be damaged. Failure to cool the crankshaft and/or pistons can cause damage to them and result in the engine stalling. This can lead to a hole forming in the engine casing, causing oil leaks onto the exhaust pipe. This can cause a fire to start in the engine… Originele brontekst (Engels)
  • 11 okt 2024 Passenger car Risico: Environment. Ref. A12/02824/24. Originele brontekst (Engels) In certain vehicles fitted with the DV5R E6.3 engine, the nitrogen oxide (NOx) emissions are above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Originele brontekst (Engels)
  • 27 sep 2024 Passenger car Risico: Injuries. Ref. A12/02727/24. Originele brontekst (Engels) A crack located inside the Electric Power Steering motor of the steering rack can cause plastic parts to detach from the worm wheel. This can lead to a steering blockage, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Originele brontekst (Engels)

Terugroepacties KBA (Duitsland)

Kraftfahrt-Bundesamt, de Duitse federale voertuigautoriteit. Geregistreerd: 66. Apart getoond van Safety Gate en nooit bij elkaar opgeteld.

Meest recente vermeldingen getoond: 12 van 66.

  • 28 mei 2026 Ref. 16559R Risico: Fehlerhafte Schraubverbindung am Querlenker. Productie: 08.07.2025 - 09.09.2025. Originele brontekst (Duits)
  • 11 mei 2026 Ref. 16357R Risico: Signalhorn leise. Productie: 01.09.2019 - 25.07.2022. Originele brontekst (Duits)
  • 29 apr 2026 Ref. 16293R Risico: Antriebsausfall, Teile im Verkehrsraum. Productie: 15.10.2025 - 27.02.2026. Originele brontekst (Duits)
  • 31 mrt 2026 Ref. 16284R Risico: Brandgefahr. Productie: 07.06.2023 - 21.01.2026. Originele brontekst (Duits)
  • 13 okt 2025 Ref. 13792 Risico: Antriebsverlust. Productie: 2023 - 2024. Originele brontekst (Duits)
  • 24 sep 2025 Ref. 15453R Risico: Eingeschränkte OBD-Funktion.. Productie: 14.10.2016 - 11.10.2021. Originele brontekst (Duits)
  • 20 aug 2025 Ref. 15354R Risico: Brandgefahr. Productie: 26.10.2022 - 24.04.2025. Originele brontekst (Duits)
  • 28 jul 2025 Ref. 15189R Risico: Brandgefahr. Productie: 26.06.2023 - 08.04.2025. Originele brontekst (Duits)
  • 11 jul 2025 Ref. 15287R Risico: Vorschriftenabweichung Wegfahrsperre. Productie: 17.03.2023 - 05.09.2023. Originele brontekst (Duits)
  • 1 jul 2025 Ref. 15205R Risico: Vorschriftenabweichung. Productie: 21.07.2024 - 25.10.2024. Originele brontekst (Duits)
  • 20 jun 2025 Ref. 15038R Risico: Bremssteuergerät eingeschränkt. Productie: 26.05.2024 - 06.06.2024. Originele brontekst (Duits)
  • 16 jun 2025 Ref. 14855R Risico: Brandgefahr. Productie: 07.10.2022 - 03.12.2024. Originele brontekst (Duits)

Zo verhoudt het zich

Elk register wordt apart vergeleken met de 60 modellen waarvoor we een EU-pagina over terugroepacties publiceren. De registers worden nooit tot één score gecombineerd. Het aantal terugroepacties bij EU Safety Gate (57) is hoger dan de mediaan van 17 voor deze set. Het aantal terugroepacties bij het KBA (66) is hoger dan de mediaan van 34.

Aantallen uit verschillende bronnen zijn niet met elkaar te vergelijken en worden nooit opgeteld: een Safety Gate-melding en een KBA-terugroepactie kunnen hetzelfde gebrek beschrijven of een ander. Zie elk als één indicatieve aanwijzing.

Gebruikelijke kilometerstand voor Peugeot 208

Leg deze signalen over terugroepacties naast de verdeling van de tellerstand voor het modeljaar dat je bekijkt:

Alle modeljaren: Peugeot 208

Dekking van de voertuigcheckHoe check je de kilometerhistorieWat een gratis VIN-check je kan vertellenAfdrukbare checklist voor tweedehands auto’s

Bevestig de status van terugroepacties voor de auto zelf

Leg de productiedata van de terugroepactie naast de auto. Vraag daarna de fabrikant of een erkende dealer om het VIN te checken en te bevestigen of het herstel is uitgevoerd. Dat kan een lijst op modelniveau niet vaststellen.

Check een specifieke Peugeot 208 voordat je koopt

Een lijst met terugroepacties geldt voor het model. Vul het VIN van deze auto in voor de gedecodeerde gegevens, beschikbare tellerstanden en duidelijke vervolgstappen om de status van terugroepacties te checken.

Check deze auto