odotrace
Kostnader og avgifter
NO
Språk
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Innsikt om sikkerhet og tilbakekallinger

Fiat 500: tilbakekallinger og sikkerhetssignaler

Forstå tilbakekallingene.

Kjente og åpne tilbakekallingsaksjoner for Fiat 500, fra registre i EU-markedet. Utforsk hver kilde, kontroller produksjonsdatoene og bekreft hva som gjelder for den enkelte bilen.

Registre i EU-markedetGrunnlag på modellnivåKilder som rapporteres hver for seg

Oversikt på tvers av registrene

Uavhengige kilder · aldri lagt sammen

Oversikt over tilbakekallinger opprettet: . Historisk øyeblikksbilde, ikke en live-sjekk av tilbakekallinger. Få bekreftet gjeldende status og reparasjonsstatus hos produsenten.

Tyskland

KBA-registeret

47

Kjente aksjoner i denne kilden

Se aksjonene
Nederland

Åpne tilbakekallinger i RDW

Ikke tilgjengelig

Modellnavn i RDW-registeret kan ikke skilles pålitelig fra hverandre, så vi viser ikke en modellspesifikk prosentandel.

En aksjon kan stå i mer enn ett register. Tallene er veiledende og er ikke en sjekk av tilbakekallinger per VIN.

Aksjoner i EU Safety Gate

EUs varslingssystem for farlige ikke-matvarer. 25 registrert for denne modellen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 25.

  • 21. aug. 2026 Passenger car Risiko: Fire, Injuries. Ref. SR/02286/26. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Software inconsistency may prevent certain warning lights and mandatory indications from being correctly displayed on the dashboard. As a result, the driver may not be informed of vehicle malfunctions or safety-related situations, which could increase the risk of an accident or lead to overheating… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 29. nov. 2024 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/03352/24. Opprinnelig kildetekst (engelsk) An impact on the brake pedals can cause the pedal arm and the brake pedal lever to disengage. Moreover, the unlocking lever has a low stiffness due to variations in clamping force and friction. Both these reasons can lead the brake pedals to collapse during braking, preventing the driver from… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 27. okt. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/02568/23. Opprinnelig kildetekst (engelsk) A ball joint of a front wheel could become detached, which can lead to loss of vehicle control, creating a risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 14. juli 2023 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/01603/23. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The pressure build-up valve (PBU) of the 48 volt battery may be defective. This could lead to a loss of battery functionality and overheating if water gets in, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 28. apr. 2023 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/00943/23. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Contaminated materials may have been used for the High Voltage batteries. This may lead to battery failure, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 21. okt. 2022 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/01449/22. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Risk of fire due to a broken circuit in the electrical connection of the auxiliary battery. This can occur especially during fast acceleration or braking (the message: "Hybrid system malfunction" will appear). The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 10. juni 2022 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00831/22. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The locking nut of the steering gear rod may be insufficiently tightened. This may lead to steering loss, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 17. sep. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01313/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The IBS (Integrated Brake System) module may be defective.This may cause a failure of the ABS (anti-lock braking system), increasing the risk of an accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 17. sep. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01319/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Due to defective materials, the axle shafts could break.This could lead to driving power being lost without warning, increasing the risk of an accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 14. mai 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00649/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) An unsuitable material is used for the steering gear's steering rack.This could lead to restricted steering function, increasing the risk of an accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 16. apr. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00489/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Software errors in the airbag control unit may cause the passenger airbag’s deactivation status to be wrongly displayed. As a result, a rear-facing child seat could be used incorrectly, increasing the risk of injury in the event of an accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
  • 20. mars 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00416/20. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The brake callipers may be cracked. This can result in a loss of braking performance, increasing the risk of an accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)

Aksjoner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske føderale kjøretøymyndigheten. 47 registrert. Vises separat fra Safety Gate, aldri lagt sammen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 47.

  • 24. sep. 2026 Ref. 16906R Risiko: Vorschriftenabweichung Warnmeldungen und Kontrollleuchten.. Produksjon: 04.12.2025 - 09.07.2026. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 19. mai 2025 Ref. 14740R Risiko: Vorschriftenabweichung Assistenzsystem. Produksjon: 14.03.2024 - 11.06.2024. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 4. nov. 2024 Ref. 14485R Risiko: Antriebsverlust / Brandgefahr. Produksjon: 21.09.2021 - 10.11.2023. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 18. okt. 2024 Ref. 14431R Risiko: Bremsausfall. Produksjon: 20.07.2023 - 27.07.2024. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 16. juli 2024 Ref. 14017R Risiko: Fehler im CoC. Produksjon: 22.01.2021 - 01.12.2023. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 6. feb. 2024 Ref. 13545 Risiko: Defekter Rückfahrschalter im Getriebe kann dazu führen, dass die Rückfahrscheinwerfer, die Rückfahrkamera und die hinteren Parksensoren nicht aktiviert werden.. Produksjon: 2023 - 2023. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 17. jan. 2024 Ref. 13496 Risiko: Fehler in der Programmierung des Motorsteuergerätes führt dazu, dass der in der Instrumententafel angezeigte Gesamtkilometerstand nicht korrekt ist.. Produksjon: 2021 - 2022. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 17. okt. 2023 Ref. 13245 Risiko: Fehlerhaft befestigter Querlenker kann sich lösen. Es besteht die Gefahr eines Kontrollverlustes über das Fahrzeug.. Produksjon: 2023 - 2023. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 12. juni 2023 Ref. 12817 Risiko: Defekte 48V-Batterie kann zur Überhitzung führen. Im schlimmsten Fall besteht Brandgefahr.. Produksjon: 2022 - 2023. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 17. apr. 2023 Ref. 12437 Risiko: Kontaminierte Batteriezellen der Hochvolt-Antriebsbatterie können zum Fahrzeugbrand führen.. Produksjon: 2020 - 2021. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 14. des. 2022 Ref. 12376 Risiko: Mangelhafte CO/NoX-Umwandlungseffizienz im Katalysator führt zu erhöhten Abgaswerten.. Produksjon: 2015 - 2016. Opprinnelig kildetekst (tysk)
  • 17. okt. 2022 Ref. 12172 Risiko: Die Verschraubung des 12V-Pluspols an der Zusatzbatterie unter dem Fahrersitz könnte mit einem zu geringen Drehmoment ausgeführt sein. In der Folge kann es zu einem Ausfall des Elektroantriebs kommen. Eine Brandgefahr kann nicht ausgeschlossen werden.. Produksjon: 2022 - 2022. Opprinnelig kildetekst (tysk)

Slik står dette i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for seg med modellene vi publiserer en EU-side om tilbakekallinger for (antall: 60). Registrene slås aldri sammen til én poengsum. Med 25 aksjoner i EU Safety Gate ligger modellen over medianen på 17 for dette utvalget. Med 47 KBA-aksjoner ligger modellen over medianen på 34.

Tall på tvers av kilder kan ikke sammenlignes med hverandre og legges aldri sammen: et Safety Gate-varsel og en KBA-aksjon kan beskrive samme feil eller ulike feil. Se på hver av dem som én veiledende pekepinn.

Typisk kilometerstand for Fiat 500

Kombiner disse signalene om tilbakekalling med fordelingen av kilometerstand for årsmodellen du ser på:

Alle årsmodeller: Fiat 500

Dekning av kjøretøysjekkenSlik sjekker du kilometerhistorikkenHva en gratis VIN-sjekk kan fortelle degSjekkliste for bruktbil til utskrift

Bekreft status for tilbakekalling for den faktiske bilen

Sammenlign aksjonens produksjonsdatoer med bilen, og be deretter produsenten eller en autorisert forhandler om å sjekke VIN-nummeret og bekrefte om utbedringen er gjort. Det kan en liste på modellnivå ikke fastslå.

Sjekk en bestemt Fiat 500 før du kjøper

En liste over tilbakekallinger gjelder modellen. Skriv inn VIN-nummeret til denne bilen for å se dekodede opplysninger, eventuelle tilgjengelige kilometerstander og tydelige neste steg for å sjekke status for tilbakekalling.

Sjekk denne bilen