Campañas de llamadas a revisión conocidas y abiertas de Fiat 500, según registros del mercado de la UE. Explora cada fuente, comprueba las fechas de producción y confirma qué se aplica al coche concreto.
Registros del mercado de la UEDatos a nivel de modeloFuentes indicadas por separado
Una visión de conjunto de los registros
Fuentes independientes · nunca se suman
Instantánea de llamadas a revisión generada: . Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.
Los nombres de modelo registrados en el RDW no se pueden separar con fiabilidad, así que no mostramos un porcentaje específico del modelo.
Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.
Campañas de EU Safety Gate
El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 25.
Se muestran las entradas más recientes: 12 de 25.
21 ago 2026Passenger carRiesgo: Fire, Injuries. Ref. SR/02286/26. Texto original de la fuente (inglés)Software inconsistency may prevent certain warning lights and mandatory indications from being correctly displayed on the dashboard. As a result, the driver may not be informed of vehicle malfunctions or safety-related situations, which could increase the risk of an accident or lead to overheating… Texto original de la fuente (inglés)
29 nov 2024Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/03352/24. Texto original de la fuente (inglés)An impact on the brake pedals can cause the pedal arm and the brake pedal lever to disengage. Moreover, the unlocking lever has a low stiffness due to variations in clamping force and friction. Both these reasons can lead the brake pedals to collapse during braking, preventing the driver from… Texto original de la fuente (inglés)
27 oct 2023Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/02568/23. Texto original de la fuente (inglés)A ball joint of a front wheel could become detached, which can lead to loss of vehicle control, creating a risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Texto original de la fuente (inglés)
14 jul 2023Passenger carRiesgo: Fire. Ref. A12/01603/23. Texto original de la fuente (inglés)The pressure build-up valve (PBU) of the 48 volt battery may be defective. This could lead to a loss of battery functionality and overheating if water gets in, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Texto original de la fuente (inglés)
28 abr 2023Passenger carRiesgo: Fire. Ref. A12/00943/23. Texto original de la fuente (inglés)Contaminated materials may have been used for the High Voltage batteries. This may lead to battery failure, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Texto original de la fuente (inglés)
21 oct 2022Passenger carRiesgo: Fire. Ref. A12/01449/22. Texto original de la fuente (inglés)Risk of fire due to a broken circuit in the electrical connection of the auxiliary battery. This can occur especially during fast acceleration or braking (the message: "Hybrid system malfunction" will appear). The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance… Texto original de la fuente (inglés)
10 jun 2022Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/00831/22. Texto original de la fuente (inglés)The locking nut of the steering gear rod may be insufficiently tightened. This may lead to steering loss, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers… Texto original de la fuente (inglés)
17 sept 2021Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/01313/21. Texto original de la fuente (inglés)The IBS (Integrated Brake System) module may be defective.This may cause a failure of the ABS (anti-lock braking system), increasing the risk of an accident. Texto original de la fuente (inglés)
17 sept 2021Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/01319/21. Texto original de la fuente (inglés)Due to defective materials, the axle shafts could break.This could lead to driving power being lost without warning, increasing the risk of an accident. Texto original de la fuente (inglés)
14 may 2021Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/00649/21. Texto original de la fuente (inglés)An unsuitable material is used for the steering gear's steering rack.This could lead to restricted steering function, increasing the risk of an accident. Texto original de la fuente (inglés)
16 abr 2021Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/00489/21. Texto original de la fuente (inglés)Software errors in the airbag control unit may cause the passenger airbag’s deactivation status to be wrongly displayed. As a result, a rear-facing child seat could be used incorrectly, increasing the risk of injury in the event of an accident. Texto original de la fuente (inglés)
20 mar 2020Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/00416/20. Texto original de la fuente (inglés)The brake callipers may be cracked. This can result in a loss of braking performance, increasing the risk of an accident. Texto original de la fuente (inglés)
Campañas de la KBA (Alemania)
Kraftfahrt-Bundesamt, la oficina federal alemana de vehículos a motor. Registros: 47. Se muestra aparte de Safety Gate y nunca se suman.
Se muestran las entradas más recientes: 12 de 47.
24 sept 2026Ref. 16906R Riesgo: Vorschriftenabweichung Warnmeldungen und Kontrollleuchten.. Producción: 04.12.2025 - 09.07.2026. Texto original de la fuente (alemán)
19 may 2025Ref. 14740R Riesgo: Vorschriftenabweichung Assistenzsystem. Producción: 14.03.2024 - 11.06.2024. Texto original de la fuente (alemán)
4 nov 2024Ref. 14485R Riesgo: Antriebsverlust / Brandgefahr. Producción: 21.09.2021 - 10.11.2023. Texto original de la fuente (alemán)
18 oct 2024Ref. 14431R Riesgo: Bremsausfall. Producción: 20.07.2023 - 27.07.2024. Texto original de la fuente (alemán)
16 jul 2024Ref. 14017R Riesgo: Fehler im CoC. Producción: 22.01.2021 - 01.12.2023. Texto original de la fuente (alemán)
6 feb 2024Ref. 13545 Riesgo: Defekter Rückfahrschalter im Getriebe kann dazu führen, dass die Rückfahrscheinwerfer, die Rückfahrkamera und die hinteren Parksensoren nicht aktiviert werden.. Producción: 2023 - 2023. Texto original de la fuente (alemán)
17 ene 2024Ref. 13496 Riesgo: Fehler in der Programmierung des Motorsteuergerätes führt dazu, dass der in der Instrumententafel angezeigte Gesamtkilometerstand nicht korrekt ist.. Producción: 2021 - 2022. Texto original de la fuente (alemán)
17 oct 2023Ref. 13245 Riesgo: Fehlerhaft befestigter Querlenker kann sich lösen. Es besteht die Gefahr eines Kontrollverlustes über das Fahrzeug.. Producción: 2023 - 2023. Texto original de la fuente (alemán)
12 jun 2023Ref. 12817 Riesgo: Defekte 48V-Batterie kann zur Überhitzung führen. Im schlimmsten Fall besteht Brandgefahr.. Producción: 2022 - 2023. Texto original de la fuente (alemán)
17 abr 2023Ref. 12437 Riesgo: Kontaminierte Batteriezellen der Hochvolt-Antriebsbatterie können zum Fahrzeugbrand führen.. Producción: 2020 - 2021. Texto original de la fuente (alemán)
14 dic 2022Ref. 12376 Riesgo: Mangelhafte CO/NoX-Umwandlungseffizienz im Katalysator führt zu erhöhten Abgaswerten.. Producción: 2015 - 2016. Texto original de la fuente (alemán)
17 oct 2022Ref. 12172 Riesgo: Die Verschraubung des 12V-Pluspols an der Zusatzbatterie unter dem Fahrersitz könnte mit einem zu geringen Drehmoment ausgeführt sein. In der Folge kann es zu einem Ausfall des Elektroantriebs kommen. Eine Brandgefahr kann nicht ausgeschlossen werden.. Producción: 2022 - 2022. Texto original de la fuente (alemán)
Cómo se compara
Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 25 campañas de EU Safety Gate, queda por encima de la mediana de este conjunto (17). Con 47 campañas de la KBA, queda por encima de la mediana (34).
Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.
Kilometraje habitual de Fiat 500
Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:
Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real
Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.
Comprueba un Fiat 500 concreto antes de comprar
Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.