OdoTrace · Redaksjonell gjennomgang: . Datoene for kildene oppgis hver for seg.
Blant de 19 publiserte britiske gruppene av biler fra 2010 i denne analysen varierer medianen for kilometerstand fra 96 811 km for Kia Picanto til 217 786 km for Audi A6. Dette er en sammenligning av historiske kontrollutvalg, ikke en rangering av pålitelighet eller svindel. Observasjonene er fra 2023; de er ikke anslag på hvor langt disse bilene har kjørt i 2026.
Hvorfor sammenligne samme årgang?
Alder påvirker den samlede kjørelengden sterkt. Når første bruksår holdes på 2010, forsvinner én åpenbar forskjell når du leser akkurat denne tabellen. Det er fortsatt forskjeller i bruk, motorer, kjøpere, hvordan modellnavn grupperes og hvilke kjøretøy som overlevde til en kontroll. Resultatene isolerer ikke en årsakssammenheng med valg av modell.
Vi valgte hver gruppe fra 2010 som allerede er med i OdoTraces publiserte britiske datasett for kilometerstand, i stedet for bare de mest slående eksemplene. Disse radene utgjør 361 557 registrerte kontroller/avlesninger; dette er ikke et antall unike biler. Det er heller ikke hele den britiske bilparken.
De publiserte gruppene fra 2010
Spennet fra 10. til 90. persentil beskriver den midtre delen av hvert utvalg. Det er ikke et anbefalt område for kilometerstand eller et konfidensintervall. Persentilene er tilnærmede; se utvalgsmetoden nedenfor.
| Modell | Antall avlesninger | 10. persentil | Median | 90. persentil | Spenn 10.–90. |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 17 848 | 43 418 | 96 811 | 164 314 | 120 896 |
| Fiat Panda | 12 190 | 50 290 | 104 449 | 172 959 | 122 669 |
| MINI | 38 716 | 73 930 | 128 709 | 193 372 | 119 442 |
| Peugeot 207 | 39 949 | 74 522 | 132 474 | 205 117 | 130 595 |
| Citroën C3 | 26 993 | 77 971 | 137 074 | 207 849 | 129 878 |
| Peugeot 308 | 18 671 | 90 403 | 152 570 | 232 527 | 142 124 |
| Jaguar XF | 12 197 | 91 604 | 162 061 | 242 391 | 150 787 |
| BMW 118 | 13 716 | 102 037 | 172 644 | 250 674 | 148 637 |
| Volkswagen Golf | 61 747 | 99 723 | 175 177 | 261 252 | 161 529 |
| Land Rover Freelander | 17 767 | 115 539 | 184 141 | 259 904 | 144 365 |
| Toyota Avensis | 7 615 | 106 136 | 185 612 | 312 397 | 206 261 |
| Ford S-MAX | 12 363 | 127 658 | 188 188 | 259 772 | 132 114 |
| Volvo XC90 | 7 712 | 132 421 | 197 598 | 272 202 | 139 781 |
| Ford Mondeo | 23 095 | 119 976 | 198 277 | 294 821 | 174 845 |
| Volvo XC60 | 5 418 | 126 278 | 198 346 | 278 002 | 151 724 |
| Audi A4 | 17 098 | 129 961 | 205 921 | 294 694 | 164 733 |
| Volvo V70 | 3 539 | 121 281 | 210 241 | 304 114 | 182 833 |
| Volkswagen Passat | 16 298 | 135 703 | 215 954 | 313 989 | 178 286 |
| Audi A6 | 8 625 | 138 448 | 217 786 | 309 557 | 171 109 |
Last ned den samlede tabellen som CSV. Den inneholder observasjonsår, årgang, marked, antall, kilde, lisens, tidspunkt for generering og tilsvarende offentlig modellside. Den inneholder ingen VIN eller registreringsnumre.
Hva variasjonen betyr for en kjøper
En enkelt grense for «normal kilometerstand for en bil fra 2010» ville skjule en forskjell i median på 120 975 km mellom den laveste og den høyeste modellgruppen som vises her. Selv innenfor én modell kan spennet fra 10. til 90. persentil være bredt. Undersøk en bestemt bil ut fra daterte registreringer, ikke ut fra en konklusjon om hvor den havner i denne tabellen.
For en konkret oppfølging kan du sammenligne sidene om Audi A4, Volkswagen Golf og Volkswagen Passat, og deretter bruke sjekklisten for kilometerhistorikken til én bil. Tilbakekallinger for Peugeot 208 på modellnivå svarer på et annet sikkerhetsspørsmål; kilometerstand er ikke en risikoscore for tilbakekalling.
Metode, kilde og etterprøvbarhet
- Grunnlaget er DVSAs anonymiserte datasett med MOT-testresultater fra 2023. OdoTraces innlesing velger registreringer i klasse 4 med avlesninger fra 1 til 500 000 miles, utfylt merke og modell og brukbare datoer for første bruk mellom 1995 og 2024. Året i denne analysen kommer fra datoen for første bruk; det er ikke en garanti for produsentens betegnelse på årsmodell.
- Innlesingen grupperer avlesninger etter merke, modell og år for første bruk. En gruppe kan inneholde gjentatte kontroller av samme bil. Innlesingen bruker et fast tilfeldig frø (20260623). Store grupper bruker et reservoar på opptil 12 000 avlesninger til å anslå persentiler; antallet som vises, er antall godtatte avlesninger, ikke reservoarets størrelse.
- Gruppene som publiseres på nettstedet, er kuratert: hvert intervall trenger minst 1 000 avlesninger og støttende kontekst fra EU-markedet. Det er ikke et tilfeldig utvalg av alle modellgrupper. Litauiske data og antall tilbakekallinger hjelper til med å velge sider, men blandes ikke inn i de britiske tallene for kilometerstand her.
- Denne analysen filtrerer de publiserte samlede tallene til år 2010, sorterer etter median kilometerstand og beregner hvert spenn som p90 minus p10. Den slår verken sammen medianer eller utleder en persentil for hele bilparken. Last ned CSV-filen for å gjenta regnestykket som vises.
Kildedata generert ; observasjonsperiode 2023; redaksjonell analyse gjennomgått . Kilometerstandene i kilden er i miles; de publiserte kilometerverdiene bruker omregningsfaktoren 1,60934 fra innlesingen og avrunding til hele tall. Én mile er nøyaktig 1,609344 km; hvis denne nøyaktige verdien ble brukt i stedet, ville enkelte publiserte tall flyttet seg med høyst 2 km.
Kildehenvisning: Driver and Vehicle Standards Agency, anonymiserte MOT-tester og resultater, brukt under Open Government Licence v3.0. OdoTrace har beregnet de avledede intervallene og denne sammenligningen. Se hele metoden.
Begrensninger du bør ta med når du siterer dette
Dette er en liten, utvalgt historisk britisk gruppe, ikke en undersøkelse for hele EU eller et mål på hvor utbredt tilbakestilling av kilometerteller er. Vi har ikke fjernet alle duplikater av kjøretøy, kontrollert hver kilometerstand i kilden, beregnet usikkerhetsintervaller eller justert for hvilke kjøretøy som overlever og hvordan de brukes. Ulike observasjonsår og litauiske utvalg med siste kilometerstand per kjøretøy bør ikke settes inn i en rangering av land. En lavere kilometerstand er ikke bevis på svindel, og en høyere er ikke bevis på at kilometerstanden er ekte.