OdoTrace · Redaksjonell gjennomgang: . Datoene for kildene oppgis hver for seg.
En VIN-dekoder identifiserer et kjøretøy; en historikksjekk leter etter registreringer om det. Dette er to ulike oppgaver. OdoTrace kombinerer dekodede egenskaper med tilgjengelige opplysninger om kilometerstand, og viser hull når en kilde ikke kan levere registreringer. OdoTrace lover ikke fullstendig sjekk av skader, eiere, tyveri eller finansiering.
Start med understellsnummeret på selve bilen
- Sammenlign VIN-nummeret på kjøretøyet med selgerens registrerings- og kontrolldokumenter. Et understellsnummer kopiert fra en annonse kan høre til en annen bil.
- Skriv inn VIN-nummeret i kjøretøysjekken. Det vanlige moderne formatet har 17 tegn; eldre og uvanlige understellsnumre passer kanskje ikke i dette verktøyet.
- Sammenlign merke, modell og andre tilgjengelige opplysninger i svaret med bilen. At et felt mangler, tyder ikke på manipulasjon; dekoderen kan mangle det aktuelle markedet eller den aktuelle varianten.
- Se gjennom kildenes status og deretter de daterte avlesningene. Legg til et nederlandsk registreringsnummer for RDW-kilden hvis bilen har ett.
Bruk hvert resultat til det spørsmålet det svarer på
- Dekodede opplysninger: stemmer de tilgjengelige egenskapene i grove trekk med bilen i annonsen?
- Tidslinje for kilometerstand: stiger sammenlignbare registrerte avlesninger over tid? Hvilke perioder mangler?
- Typisk kilometerstand for modellen: hvordan ligger en kilometerstand an sammenlignet med et historisk utvalg av bilparken, og ikke med denne bilens egen historikk?
- Tilbakekalling: finnes det en kampanje du bør ta opp med produsenten? At modellen stemmer, er ikke nok til å fastslå at den gjelder akkurat dette understellsnummeret.
Hva «gratis» ikke betyr
Det er gratis å bruke OdoTrace-sjekken. Ikke alle land publiserer alle nyttige registreringer, og en manglende registrering er ikke det samme som at bilen er i orden. Fullstendig sjekk av skader, eiere, tyveri og finansiering ligger utenfor det OdoTrace lover. I dekningstabellen ser du hvilke sjekker som er automatiske, manuelle eller eksterne.
Før du betaler for en separat historikktjeneste, bør du finne ut nøyaktig hvilket spørsmål som mangler svar, og om leverandøren dekker landene bilen har vært i tidligere. Ta vare på kontroll- og servicedokumenter, og la en uavhengig fagperson se på bilen når opplysningene etterlater vesentlig usikkerhet.
Hvorfor en dekoder kan være ufullstendig
Produsentenes systemer for understellsnumre og tilgjengelige datasett varierer. NHTSA vPIC-tjenesten, en av de tilgjengelige dekodingskildene, bygger på kjøretøyopplysninger som produsentene selv har sendt inn. Den er ikke et felleseuropeisk historikkregister. En dekoding som ser gyldig ut, bekrefter heller ikke at VIN-skiltet av metall er ekte.