O privire de ansamblu asupra registrelor

Surse independente · niciodată adunate

Versiune a datelor despre rechemări: 4 oct. 2026. Versiune istorică a datelor, nu o verificare în timp real a rechemărilor. Confirmă la producător aplicabilitatea actuală și starea reparației.

Uniunea Europeană

Safety Gate

Campanii cunoscute în această sursă

Explorează campaniile

Germania

Registrul KBA

Campanii cunoscute în această sursă

Explorează campaniile

Țările de Jos

Rechemări deschise RDW

Indisponibil

Numele modelelor înmatriculate în RDW nu pot fi separate în mod fiabil, așa că nu afișăm un procent specific modelului.

O campanie poate apărea în mai multe registre. Aceste cifre sunt orientative, nu o verificare a rechemărilor pe VIN.

Campanii Safety Gate UE

Sistemul european de alertă rapidă pentru produse nealimentare periculoase. Înregistrări pentru acest model: 36.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 36.

2 oct. 2026 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/02693/26. Textul original din sursă (engleză) The bolts intended for use with the retaining bracket are not correctly marked in accordance with the ISO standard. This could lead users to follow incorrect installation instructions, preventing the retaining bracket from functioning properly. As a result, the trailer could detach during use… Textul original din sursă (engleză)
2 oct. 2026 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/02677/26. Textul original din sursă (engleză) The vehicle’s engine may fail to restart after driving in electric vehicle (EV) mode due to a software problem in the inverter control module when the high-voltage (HV) battery charge decreases. This could result in a loss of motive power, increasing the risk of an accident and injuries. The… Textul original din sursă (engleză)
25 sept. 2026 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/02590/26. Textul original din sursă (engleză) The tow hook mechanism may gradually deteriorate, causing the trailer to become detached during use and potentially causing injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Textul original din sursă (engleză)
25 sept. 2026 Passenger car Risc: Fire. Ref. SR/02608/26. Textul original din sursă (engleză) The fuel tank wall near the inlet check valve is thinner than specified. In the event of a crash, the tank may not withstand the impact adequately, which could lead to fuel leakage and potentially cause a fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance… Textul original din sursă (engleză)
31 iul. 2026 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/02126/26. Textul original din sursă (engleză) Corrosion of the airbag connector may increase electrical resistance, which could prevent the driver airbag from deploying correctly in the event of an accident. This increases the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Textul original din sursă (engleză)
17 iul. 2026 Light commercial vehicle Risc: Injuries. Ref. SR/02032/26. Textul original din sursă (engleză) The driver airbag connectors in the steering column has shown that they may corrode. Over time, the airbag might not deploy as intended and therefore could increase the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Textul original din sursă (engleză)
10 iul. 2026 Passenger car Risc: Fire. Ref. SR/01970/26. Textul original din sursă (engleză) A defective module has been installed in the high-voltage battery, which may cause it to overheat and lead to a fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Textul original din sursă (engleză)
28 mar. 2025 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/01074/25. Textul original din sursă (engleză) The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Textul original din sursă (engleză)
17 mai 2024 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/01228/24. Textul original din sursă (engleză) The lower A-pillar bolt on the right may not have been fastened to the body with the correct torque. In the case of plug-in hybrid vehicles (PHEVs) with 7 seats, it is possible that the body structure may not perform as intended in certain crash modes. In the event of an accident, there is an… Textul original din sursă (engleză)
29 sept. 2023 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/02319/23. Textul original din sursă (engleză) Corrosion in the locking system of the rear doors can cause them to unlock unintentionally, without an indication on the instrument panel, increasing the risk of an accident, injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Textul original din sursă (engleză)
7 iul. 2023 Passenger car Risc: Environment, Fire. Ref. A12/01547/23. Textul original din sursă (engleză) The engines may become blocked, which can cause external oil leakage or oil transfer into the air intake system, creating a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and… Textul original din sursă (engleză)
2 sept. 2022 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/01258/22. Textul original din sursă (engleză) The pretensioner tubes might have been damaged during assembly due to a manufacturing defect of certain front seat belt pretensioners This can result in reduced or complete loss of pretension in the event of a crash and could increase the risk of injury to the occupant. The product does not comply… Textul original din sursă (engleză)

Campanii KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, autoritatea federală germană pentru autovehicule. Înregistrări: 50. Afișate separat de Safety Gate, niciodată adunate.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 50.

1 sept. 2026 Ref. 16702R Risc: Brandgefahr. Producție: 07.07.2020 - 01.05.2025. Textul original din sursă (germană)
28 aug. 2026 Ref. 15197R Risc: sich lösende Anhänger-Kupplungskugel.. Producție: 2005 - 2016. Textul original din sursă (germană)
29 iul. 2026 Ref. 16781R Risc: Brandgefahr im Falle eines Unfalls.. Producție: 20.01.2026 - 30.01.2026. Textul original din sursă (germană)
13 iul. 2026 Ref. 16663R Risc: Öl im Verkehrsraum. Producție: 03.03.2024 - 15.05.2026. Textul original din sursă (germană)
8 iul. 2026 Ref. 16665R Risc: Nichtauslösung Airbag. Producție: 17.10.2019 - 05.06.2026. Textul original din sursă (germană)
6 iul. 2026 Ref. 16762R Risc: Nichtauslösung Airbag. Producție: 04.04.2019 - 05.06.2026. Textul original din sursă (germană)
6 iul. 2026 Ref. 16537R Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 2014 - 2017. Textul original din sursă (germană)
2 iul. 2026 Ref. 16673R Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 04.07.2005 - 16.02.2017. Textul original din sursă (germană)
29 iun. 2026 Ref. 16668R Risc: Brandgefahr. Producție: 08.07.2020 - 23.04.2025. Textul original din sursă (germană)
30 ian. 2026 Ref. 15809R Risc: Vorschriftenabweichung Ganganzeige ?. Producție: 19.08.2025 - 23.10.2025. Textul original din sursă (germană)
14 oct. 2025 Ref. 15678R Risc: Antriebsausfall. Producție: 27.10.2021 - 18.07.2025. Textul original din sursă (germană)
10 mar. 2025 Ref. 14821R Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 11.09.2014 - 17.10.2016. Textul original din sursă (germană)

Cum se compară

Fiecare registru este comparat separat cu setul de modele pentru care publicăm o pagină de rechemări UE (modele: 60); registrele nu sunt niciodată combinate într-un singur scor. Campanii Safety Gate UE: 36. Cifra este peste mediana de 17 pentru acest set. Campanii KBA: 50. Cifra este peste mediana de 34.

Numerele din surse diferite nu sunt comparabile între ele și nu sunt adunate niciodată: o alertă Safety Gate și o campanie KBA pot descrie același defect sau defecte diferite. Tratează fiecare număr ca pe un indicator orientativ.

Kilometrajul tipic pentru Land Rover Discovery

Asociază aceste semnale de rechemare cu distribuția odometrului pentru anul modelului pe care îl analizezi:

Toți anii modelului: Land Rover Discovery

Acoperirea verificării vehiculului Cum verifici istoricul kilometrajului Ce îți poate spune o verificare VIN gratuită Lista de verificare imprimabilă pentru mașini second-hand

Confirmă starea rechemărilor pentru mașina concretă

Potrivește datele de producție ale campaniei cu mașina, apoi cere producătorului sau unui dealer autorizat să-i verifice VIN-ul și să confirme dacă reparația a fost efectuată. O listă la nivel de model nu poate stabili asta.

Verifică un anumit Land Rover Discovery înainte de cumpărare

O listă de rechemări este la nivel de model. Introdu VIN-ul acestei mașini ca să vezi detaliile decodate, orice înregistrări disponibile ale kilometrajului și pașii clari pentru verificarea stării rechemărilor.

Verifică această mașină