OdoTrace îi ajută pe cumpărători să lege seria de șasiu (VIN) a unui vehicul de înregistrările oficiale disponibile și de contextul util la nivel de model. Fiecare sursă are un domeniu, o dată și posibile lacune.
Scopul nostru
OdoTrace este un decodor VIN gratuit și un instrument de verificare a kilometrajului pentru cumpărătorii de mașini second-hand din Europa. Reunește datele disponibile despre vehicul, compară citirile datate comparabile ale odometrului ca să găsească posibile scăderi și explică unde mai este nevoie de o verificare oficială a țării sau de o inspecție.
Un raport este un punct de plecare pentru întrebările despre mașina concretă. Valoarea lui depinde de înregistrările disponibile pentru acel VIN, număr de înmatriculare, țară și perioadă. Un rezultat lipsă este o necunoscută, nu o dovadă că trecutul a fost fără probleme.
Verifică o mașină sau începe cu lista noastră imprimabilă pentru cumpărători.
Citește fiecare rezultat pentru propria întrebare
Atributele decodate te pot ajuta să compari descrierea vânzătorului cu vehiculul. O decodare nu autentifică seria atașată mașinii, nu dovedește proprietatea și nu dezvăluie istoricul complet. Compară VIN-ul de pe vehicul cu documentele originale.
Acolo unde sunt disponibile, înregistrările inspecțiilor oferă citiri datate și date despre teste pentru un vehicul identificat. O posibilă scădere a kilometrajului este un motiv să verifici elementele de identificare, unitățile, transcrierea și înlocuirile ceasurilor de bord; nu este o dovadă de fraudă. Un șir crescător nu poate acoperi anii neînregistrați.
Distribuțiile istorice ale kilometrajului și campaniile de rechemare pot orienta întrebările unui cumpărător. Ele nu verifică kilometrajul unei mașini anume și nici dacă VIN-ul ei este afectat de o rechemare. Întreabă producătorul sau un dealer autorizat dacă se aplică acestui VIN și care este starea reparației.
Surse și date
OdoTrace indică sursa și starea fiecărei verificări. Unele înregistrări sunt returnate direct; altele cer un site oficial separat și alte date de intrare. Un link către un serviciu al unei țări este un pas următor, nu date deja incluse în raportul tău.
Ghidul de acoperire face diferența între rezultatele după VIN, după număr de înmatriculare și la nivel de model și explică ce nu poate stabili fiecare sursă. Metodologia indică sursele de date, licențele, calculele și limitele.
Cine e în spatele proiectului
OdoTrace este operat de Martynas Urbanavicius, cu sediul în Polonia. Poți lua legătura cu OdoTrace la [email protected].
Cum tratează site-ul elementele de identificare pe care le introduci găsești în notificarea de confidențialitate (engleză); regulile de utilizare sunt în condițiile de utilizare (engleză). Detaliile pentru corecturi și cereri privind datele sunt pe pagina de contact.
Finanțare
OdoTrace este gratuit și nu afișează publicitate. Unele linkuri către furnizori de rapoarte de istoric plătite (în prezent carVertical și autoDNA) sunt linkuri afiliate, marcate ca atare acolo unde apar într-un raport. Dacă cumperi de la unul dintre ei, OdoTrace poate primi un comision, fără costuri suplimentare pentru tine. Asta nu schimbă ce arată verificarea gratuită, iar linkurile către registrele oficiale nu sunt linkuri afiliate. Pot fi adăugate ulterior și alte linkuri de parteneriat, marcate în același fel.
Acuratețe și corecturi
Publicarea surselor, perioadele de observație, actualizările reușite ale datelor și datele de revizuire a paginilor înseamnă lucruri diferite. Ne propunem să le marcăm separat și să corectăm linkurile defecte, unitățile greșite, formulările învechite și erorile de date, după ce le verificăm în sursa de bază.
Dacă găsești o problemă, scrie la [email protected] cu adresa paginii, numele și data sursei, eroarea concretă și ce spune sursa originală. Pentru o corecție generală a unei pagini, nu include VIN-uri, numere de înmatriculare, date personale sau documente ale vehiculului. Pentru o decizie de cumpărare, confirmă întrebările urgente la autoritatea originală, la producător sau la un inspector independent cât timp problema este analizată.
Revizuirea editorială a paginii: .