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Observaciones del Reino Unido: 2023 · Año de la cohorte: 2017.

Bajo, percentil 10
51.428km
31.956 mi
Habitual, mediana
85.330km
53.022 mi
Alto, percentil 90
128.453km
79.817 mi

En las pruebas MOT británicas de 2023, un Land Rover Discovery Sport de 2017 marcaba normalmente unos 85.330 km (53.022 mi) en el cuentakilómetros; el 80 % central de las lecturas se situó entre 51.428 y 128.453 km. Basado en 26.153 lecturas del conjunto de datos anónimo del MOT de la DVSA (Open Government Licence v3.0).

Cómo se compara Land Rover Discovery Sport 2017

La página del año más antiguo (Land Rover Discovery Sport 2016) tiene una mediana más alta, 100.209 km (17 % por encima de esta). La página del año más reciente (Land Rover Discovery Sport 2018) tiene una mediana más baja, 69.139 km (19 % por debajo de esta). Las lecturas de esta página están menos dispersas: el rango del percentil 10 al 90 es el 90 % de la mediana, frente a 109 % en el resto de modelos de 2017 en OdoTrace (n = 24). Si se divide la mediana de esta página entre la edad del coche en las pruebas de 2023 (edad en años: 6), salen aproximadamente 14.200 km al año, un promedio simple derivado de la mediana, no una distancia anual medida.

Este intervalo histórico no es una estimación para el año en curso. Los coches han envejecido desde 2023; las pruebas repetidas pueden contar el mismo vehículo más de una vez.

Fuente: Resultados anónimos de las pruebas MOT de la DVSA de 2023. Agregado generado: .

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¿Dónde se sitúa este coche?

Introduce la lectura del cuentakilómetros de un anuncio para ver dónde se sitúa respecto al modelo: 2017 Land Rover Discovery Sport.

Introduce kilómetros, por ejemplo 120000.

Una lectura baja es un motivo para investigar, no una prueba de retroceso.

¿Quieres comprobar un coche concreto en lugar de la media del modelo? Comprueba su VIN para ver los datos decodificados y los registros de kilometraje de ese vehículo que haya disponibles. El resultado muestra las lagunas cuando faltan registros.

Señales de llamadas a revisión en la UE de Land Rover Discovery Sport

Actividad de llamadas a revisión a nivel de modelo en registros del mercado de la UE. Los recuentos son orientativos y se muestran por fuente, sin sumarlos nunca. No son específicos de este coche.

Instantánea de llamadas a revisión generada: 2026-10-04. Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.

EU Safety Gate: 59 campañas KBA (DE): 70 campañas

Las llamadas a revisión se aplican a periodos de producción, no solo a años del modelo. Consulta el desglose completo por fuente, con las fechas y el riesgo notificado, en la página de llamadas a revisión de Land Rover Discovery Sport (llamadas a revisión).

Fiabilidad según el MOT británico, datos de referencia del parque de vehículos británico

Datos del parque de vehículos del MOT británico, un parque de referencia amplio y bien documentado. Son datos del Reino Unido, que se muestran aquí solo porque el modelo también tiene una señal de la UE más arriba.

Pruebas MOT iniciales (primer intento) de clase 4 de coches Land Rover Discovery Sport de 2017 realizadas en 2023: 23.220. El 13,6 % no se superó. Esa proporción está por encima de la mediana del 13,5 % de los coches de la misma edad de este parque de vehículos. (Diferencia: 0,1 puntos porcentuales)

Fuente: Resultados anónimos de las pruebas MOT de la DVSA de 2023, Open Government Licence v3.0. Una referencia del parque de vehículos británico, no un resultado por coche. El registro del MOT británico es un parque de referencia amplio y bien documentado, etiquetado claramente como datos del Reino Unido y no de tu mercado. No sustituye a una inspección.

¿Vas a comprar este modelo? Comprueba el VIN del coche antes de decidirte.

Qué es esto y qué no es

Estas cifras muestran una distribución agregada de muchos coches Land Rover Discovery Sport de 2017, calculada a partir de las lecturas del cuentakilómetros del MOT de la DVSA británica como referencia del parque de vehículos. El conjunto de datos del MOT está anonimizado y no contiene VIN ni datos personales.

No es un historial por VIN. No puede decirte el kilometraje de un coche concreto ni si se ha retrocedido un cuentakilómetros determinado. Úsalo como contraste: una lectura muy por debajo de la banda habitual para esa edad es una pista que conviene investigar, no una prueba de nada por sí sola.

Para un coche concreto, comprueba su VIN para ver los datos decodificados y los registros del cuentakilómetros que haya disponibles, incluido un veredicto del RDW neerlandés si añades una matrícula. Para saber exactamente cómo se calcula esta banda y cuáles son todas sus fuentes, consulta la metodología de datos.

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