odotrace

Observations britanniques : 2023 · Année de la cohorte: 2021.

Bas, 10e centile
14 566km
9 051 mi
Typique, médiane
31 517km
19 584 mi
Haut, 90e centile
65 841km
40 912 mi

Lors des contrôles MOT britanniques de 2023, le modèle BMW 118 2021 affichait en général environ 31 517 km (19 584 mi) au compteur ; 80 % des relevés, au centre de la répartition, se situaient entre 14 566 et 65 841 km. Sur la base de 1 102 relevés du jeu de données MOT anonymisé de la DVSA (Open Government Licence v3.0).

Cette fourchette historique n’est pas une estimation pour l’année en cours. Les voitures ont vieilli depuis 2023 ; des contrôles répétés peuvent compter plusieurs fois le même véhicule.

Source: Résultats anonymisés des contrôles MOT de la DVSA, 2023. Agrégat généré: .

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Où se situe cette voiture ?

Saisissez le relevé du compteur d’une annonce pour voir où il se situe pour le modèle 2021 BMW 118.

Saisissez des kilomètres, par exemple 120000.

Un relevé bas est une raison d’enquêter, pas la preuve d’un retour en arrière.

Vous voulez vérifier une voiture précise plutôt que la moyenne du modèle ? Vérifiez son VIN pour voir ses caractéristiques décodées et les relevés de kilométrage propres au véhicule qui sont disponibles. Le résultat montre les lacunes lorsque des enregistrements manquent.

Signaux de rappel dans l’UE pour le modèle BMW 118

Activité de rappel au niveau du modèle d’après les registres du marché de l’UE. Les nombres sont indicatifs et présentés par source, jamais additionnés. Ils ne concernent pas spécifiquement cette voiture.

Instantané des rappels généré: 2026-10-04. Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.

EU Safety Gate: 2 campagnes

Les rappels s’appliquent à des périodes de production, pas seulement à des années-modèle.

Fiabilité d’après le MOT britannique : données de référence du parc britannique

Données MOT du parc britannique, un parc de référence vaste et bien documenté. Ce sont des données britanniques, affichées ici uniquement parce que le modèle présente aussi un signal européen ci-dessus.

Sur 1 061 contrôles techniques MOT initiaux (première tentative) de classe 4 pour des BMW 118 de 2021 en 2023, 4,6 % ont échoué. Ce taux est inférieur à la médiane de 5,5 % observée pour les voitures du même âge dans ce parc. (Écart : 0,9 points de pourcentage)

Source: Résultats anonymisés des contrôles MOT de la DVSA, 2023, Open Government Licence v3.0. Une référence du parc britannique, pas un résultat par voiture. Les données MOT britanniques forment un parc de référence vaste et bien documenté, clairement présenté comme britannique et non comme des données de votre marché. Elles ne remplacent pas une inspection.

Vous achetez ce modèle ? Vérifiez le VIN de la voiture avant de vous engager.

Ce que c’est, et ce que ce n’est pas

Ces chiffres montrent une répartition agrégée pour de nombreuses voitures BMW 118 de 2021, calculée à partir des relevés du compteur kilométrique des contrôles MOT de la DVSA britannique, utilisés comme référence pour le parc. Le jeu de données MOT est anonymisé et ne contient ni VIN ni données personnelles.

Ce n’est pas un historique par VIN. Il ne peut pas vous dire le kilométrage d’une voiture précise ni si un compteur donné a été reculé. Servez-vous-en comme d’un contrôle de bon sens : un relevé très inférieur à la fourchette typique pour cet âge est un indice à examiner, et ne prouve rien à lui seul.

Pour une voiture précise, vérifiez son VIN pour voir ses caractéristiques décodées et les relevés du compteur disponibles, y compris l’appréciation du RDW néerlandais si vous ajoutez une plaque d’immatriculation. Pour savoir exactement comment cette fourchette est calculée et quelles sources la fondent, consultez la méthodologie des données.

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