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Observations britanniques : 2023 · Année de la cohorte: 2012.

Bas, 10e centile
83 950km
52 164 mi
Typique, médiane
145 945km
90 686 mi
Haut, 90e centile
219 855km
136 612 mi

Lors des contrôles MOT britanniques de 2023, le modèle Kia Ceed 2012 affichait en général environ 145 945 km (90 686 mi) au compteur ; 80 % des relevés, au centre de la répartition, se situaient entre 83 950 et 219 855 km. Sur la base de 16 237 relevés du jeu de données MOT anonymisé de la DVSA (Open Government Licence v3.0).

Comparaison pour le modèle Kia Ceed 2012

La médiane de cette page est inférieure de 12 % à la médiane des médianes des autres modèles de 2012 sur OdoTrace (165 146 km, n = 17) ; cet ensemble de comparaison n’est pas le parc britannique. La page plus récente (Kia Ceed 2013) a une médiane plus basse, 135 247 km (7 % de moins que celle-ci). En divisant la médiane de cette page par l’âge de la voiture lors des contrôles de 2023 (âge en années : 11), on obtient environ 13 300 km par an : une moyenne simple dérivée de la médiane, et non une distance annuelle mesurée. Les relevés de cette page sont dispersés à peu près comme ceux des autres modèles de 2012 sur OdoTrace (n = 17) : l’écart entre le 10e et le 90e centile représente 93 % de la médiane, contre 99 %.

Cette fourchette historique n’est pas une estimation pour l’année en cours. Les voitures ont vieilli depuis 2023 ; des contrôles répétés peuvent compter plusieurs fois le même véhicule.

Source: Résultats anonymisés des contrôles MOT de la DVSA, 2023. Agrégat généré: .

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Un relevé bas est une raison d’enquêter, pas la preuve d’un retour en arrière.

Vous voulez vérifier une voiture précise plutôt que la moyenne du modèle ? Vérifiez son VIN pour voir ses caractéristiques décodées et les relevés de kilométrage propres au véhicule qui sont disponibles. Le résultat montre les lacunes lorsque des enregistrements manquent.

Parc finlandais : kilométrage typique

Données du registre finlandais des véhicules (Traficom) : dernier relevé du compteur enregistré pour les voitures particulières en circulation en Finlande, par année de première mise en circulation. Il n’y a pas de date de relevé, seules les voitures encore en circulation sont comptées, et les importations d’occasion sont incluses. Kilomètres.

Année de la cohorte: 2012. Extrait du registre : 30 juin 2026. Les années de première mise en circulation les plus récentes sont omises, car la plupart de ces voitures n’ont pas encore passé de contrôle.

Les dates diffèrent : la valeur finlandaise est le dernier relevé d’un extrait du registre de 2026, alors que les chiffres britanniques sont des relevés de contrôles de 2023 ; des voitures de la même année de première mise en circulation ont donc plusieurs années de plus dans le chiffre finlandais, ce qui ajoute à lui seul des dizaines de milliers de kilomètres. Un chiffre finlandais plus haut ou plus bas ne montre pas que les voitures finlandaises roulent plus ou moins.

Bas, 10e centile
100 828km
Typique, médiane
188 429km
Haut, 90e centile
294 025km

Sur la base de N = 1 906 véhicules finlandais. Centiles calculés par OdoTrace à partir des enregistrements du registre ; ce n’est pas une statistique officielle de Traficom. Source : Agence finlandaise des transports et des communications Traficom, données ouvertes sur les véhicules, CC BY 4.0.

CO2 et consommation (réception par type UE)

Valeurs de réception par type de l’UE pour le modèle Kia Ceed 2012, par carburant. La consommation est une valeur de cycle d’essai et sous-estime l’usage réel ; toute estimation du coût d’utilisation doit donc être lue comme un plancher.

Essence
140,8g/km CO2
5,89 l/100km (test plus ancien)
Diesel
121,2g/km CO2
4,59 l/100km (test plus ancien)

Source: Agence européenne pour l’environnement, réception par type, Politique de réutilisation standard de l’AEE (attribution). Moyenne pondérée par les immatriculations, pour chaque carburant.

Signaux de rappel dans l’UE pour le modèle Kia Ceed

Activité de rappel au niveau du modèle d’après les registres du marché de l’UE. Les nombres sont indicatifs et présentés par source, jamais additionnés. Ils ne concernent pas spécifiquement cette voiture.

Instantané des rappels généré: 2026-10-04. Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.

EU Safety Gate: 2 campagnes KBA (DE): 5 campagnes

Les rappels s’appliquent à des périodes de production, pas seulement à des années-modèle.

Fiabilité d’après le MOT britannique : données de référence du parc britannique

Données MOT du parc britannique, un parc de référence vaste et bien documenté. Ce sont des données britanniques, affichées ici uniquement parce que le modèle présente aussi un signal européen ci-dessus.

Sur 12 128 contrôles techniques MOT initiaux (première tentative) de classe 4 pour des Kia Ceed de 2012 en 2023, 35,3 % ont échoué. Ce taux est supérieur à la médiane de 26,3 % observée pour les voitures du même âge dans ce parc. (Écart : 9,0 points de pourcentage)

Source: Résultats anonymisés des contrôles MOT de la DVSA, 2023, Open Government Licence v3.0. Une référence du parc britannique, pas un résultat par voiture. Les données MOT britanniques forment un parc de référence vaste et bien documenté, clairement présenté comme britannique et non comme des données de votre marché. Elles ne remplacent pas une inspection.

Vous achetez ce modèle ? Vérifiez le VIN de la voiture avant de vous engager.

Ce que c’est, et ce que ce n’est pas

Ces chiffres montrent une répartition agrégée pour de nombreuses voitures Kia Ceed de 2012, calculée à partir des relevés du compteur kilométrique des contrôles MOT de la DVSA britannique, utilisés comme référence pour le parc. Le jeu de données MOT est anonymisé et ne contient ni VIN ni données personnelles.

Ce n’est pas un historique par VIN. Il ne peut pas vous dire le kilométrage d’une voiture précise ni si un compteur donné a été reculé. Servez-vous-en comme d’un contrôle de bon sens : un relevé très inférieur à la fourchette typique pour cet âge est un indice à examiner, et ne prouve rien à lui seul.

Pour une voiture précise, vérifiez son VIN pour voir ses caractéristiques décodées et les relevés du compteur disponibles, y compris l’appréciation du RDW néerlandais si vous ajoutez une plaque d’immatriculation. Pour savoir exactement comment cette fourchette est calculée et quelles sources la fondent, consultez la méthodologie des données.

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