Name: Toyota Prius 2019 : répartition du kilométrage (MOT britannique)
Creator: OdoTrace
License: https://www.nationalarchives.gov.uk/doc/open-government-licence/version/3/

Le kilométrage au Royaume-Uni

Kilomètres · miles en regard

Observations britanniques : 2023 · Année de la cohorte: 2019.

Bas, 10e centile

34 467km

21 417 mi

Typique, médiane

129 864km

80 694 mi

Haut, 90e centile

256 471km

159 364 mi

Lors des contrôles MOT britanniques de 2023, le modèle Toyota Prius 2019 affichait en général environ 129 864 km (80 694 mi) au compteur ; 80 % des relevés, au centre de la répartition, se situaient entre 34 467 et 256 471 km. Sur la base de 17 269 relevés du jeu de données MOT anonymisé de la DVSA (Open Government Licence v3.0).

Comparaison pour le modèle Toyota Prius 2019

La médiane de cette page est supérieure de 149 % à la médiane des médianes des autres modèles de 2019 sur OdoTrace (52 101 km, n = 27) ; cet ensemble de comparaison n’est pas le parc britannique. La page plus récente (Toyota Prius 2021) a une médiane plus basse, 85 462 km (34 % de moins que celle-ci). Les relevés de cette page sont plus dispersés : l’écart entre le 10e et le 90e centile représente 171 % de la médiane, contre 130 % pour les autres modèles de 2019 sur OdoTrace (n = 27). En divisant la médiane de cette page par l’âge de la voiture lors des contrôles de 2023 (âge en années : 4), on obtient environ 32 500 km par an : une moyenne simple dérivée de la médiane, et non une distance annuelle mesurée.

Cette fourchette historique n’est pas une estimation pour l’année en cours. Les voitures ont vieilli depuis 2023 ; des contrôles répétés peuvent compter plusieurs fois le même véhicule.

Source: Résultats anonymisés des contrôles MOT de la DVSA, 2023. Agrégat généré: 2026-07-13.

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Un relevé bas est une raison d’enquêter, pas la preuve d’un retour en arrière.

Vous voulez vérifier une voiture précise plutôt que la moyenne du modèle ? Vérifiez son VIN pour voir ses caractéristiques décodées et les relevés de kilométrage propres au véhicule qui sont disponibles. Le résultat montre les lacunes lorsque des enregistrements manquent.

CO2 et consommation (réception par type UE)

Valeurs de réception par type de l’UE pour le modèle Toyota Prius 2019, par carburant. La consommation est une valeur de cycle d’essai et sous-estime l’usage réel ; toute estimation du coût d’utilisation doit donc être lue comme un plancher.

Essence

125g/km CO2

5,23 l/100km (WLTP)

Hybride essence

55,1g/km CO2

15,4 kWh/100km (WLTP)

GPL

133,7g/km CO2

8,03 l/100km (WLTP)

Source: Agence européenne pour l’environnement, réception par type, Politique de réutilisation standard de l’AEE (attribution). Moyenne pondérée par les immatriculations, pour chaque carburant.

Signaux de rappel dans l’UE pour le modèle Toyota Prius

Activité de rappel au niveau du modèle d’après les registres du marché de l’UE. Les nombres sont indicatifs et présentés par source, jamais additionnés. Ils ne concernent pas spécifiquement cette voiture.

Instantané des rappels généré: 2026-10-04. Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.

EU Safety Gate: 17 campagnes KBA (DE): 27 campagnes

Les rappels s’appliquent à des périodes de production, pas seulement à des années-modèle. Voir le détail complet par source, avec les dates et le risque signalé : Toyota Prius (page des rappels).

Fiabilité d’après le MOT britannique : données de référence du parc britannique

Données MOT du parc britannique, un parc de référence vaste et bien documenté. Ce sont des données britanniques, affichées ici uniquement parce que le modèle présente aussi un signal européen ci-dessus.

Sur 16 176 contrôles techniques MOT initiaux (première tentative) de classe 4 pour des Toyota Prius de 2019 en 2023, 7,0 % ont échoué. Ce taux est inférieur à la médiane de 10,1 % observée pour les voitures du même âge dans ce parc. (Écart : 3,1 points de pourcentage)

Source: Résultats anonymisés des contrôles MOT de la DVSA, 2023, Open Government Licence v3.0. Une référence du parc britannique, pas un résultat par voiture. Les données MOT britanniques forment un parc de référence vaste et bien documenté, clairement présenté comme britannique et non comme des données de votre marché. Elles ne remplacent pas une inspection.

Vous achetez ce modèle ? Vérifiez le VIN de la voiture avant de vous engager.

Ce que c’est, et ce que ce n’est pas

Ces chiffres montrent une répartition agrégée pour de nombreuses voitures Toyota Prius de 2019, calculée à partir des relevés du compteur kilométrique des contrôles MOT de la DVSA britannique, utilisés comme référence pour le parc. Le jeu de données MOT est anonymisé et ne contient ni VIN ni données personnelles.

Ce n’est pas un historique par VIN. Il ne peut pas vous dire le kilométrage d’une voiture précise ni si un compteur donné a été reculé. Servez-vous-en comme d’un contrôle de bon sens : un relevé très inférieur à la fourchette typique pour cet âge est un indice à examiner, et ne prouve rien à lui seul.

Pour une voiture précise, vérifiez son VIN pour voir ses caractéristiques décodées et les relevés du compteur disponibles, y compris l’appréciation du RDW néerlandais si vous ajoutez une plaque d’immatriculation. Pour savoir exactement comment cette fourchette est calculée et quelles sources la fondent, consultez la méthodologie des données.

Comment vérifier l’historique du kilométrage d’une voiture Couverture des vérifications de véhicules Analyse des données de compteur 2023

Vous vérifiez une voiture ? Suivez le guide du pays où elle a été immatriculée : Historique du kilométrage MOT (Royaume-Uni)Vérification du kilométrage RDW (Pays-Bas)Historique des contrôles tchèques Voitures importées des États-Unis Historique d’un véhicule lituanien Historique d’un véhicule polonais. Apportez la liste de contrôle imprimable pour voiture d’occasion lors de la visite.

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