odotrace
Költségek és adók (angolul)
HU
NyelvEnglish Български Shqip Deutsch Ελληνικά Македонски Magyar Lietuvių Bosanski Polski
Biztonsági és visszahívási adatok

Citroen C1
Ismerje meg a visszahívásokat.

Ismert és nyitott visszahívások a Citroen C1 modellhez EU-nyilvántartásokból. Nézze meg a forrásokat és a gyártási időszakokat, majd tisztázza, mi vonatkozik az adott autóra.

EU-piaci nyilvántartásokModellszintű adatokForrások külön közölve

Nyilvántartások áttekintése

Független források · soha nem összeadva

Visszahívási pillanatkép készítése: . Történeti adatok, nem élő visszahívás-ellenőrzés. Az érintettséget és a javítást a gyártónál erősítse meg.

Egy akció több nyilvántartásban is szerepelhet. Ezek a számok tájékoztató jelzések, nem VIN szerinti visszahívás-ellenőrzés.

Holland RDW nyitott visszahívási gyakoriság

A holland RDW-nyilvántartásban az 114 095 regisztrált Citroen C1 11,3%-ának legalább egy nyitott visszahívása van (2026. szept. 23. állapot szerint). Ez egy tényleges EU-s járműállomány aránya, az oldal legerősebb piaci relevanciajelzése.

EU Safety Gate-akciók

Az EU veszélyes nem élelmiszeripari termékekre vonatkozó gyorsriasztási rendszere. Ehhez a modellhez 4 akciót rögzítettek.

  • 2021. jan. 29. Passenger car Kockázat: Injuries. Hivatkozás A12/00103/21. Eredeti forrásszöveg (angol)
  • 2019. márc. 29. Passenger car Kockázat: Injuries. Hivatkozás A12/0535/19. Eredeti forrásszöveg (angol)
  • 2015. márc. 20. Passenger car Kockázat: Injuries. Hivatkozás A12/0363/15. Eredeti forrásszöveg (angol)
  • 2014. márc. 14. Passenger car Kockázat: Injuries. Hivatkozás A12/0387/14. Eredeti forrásszöveg (angol)

KBA-akciók (Németország)

A Kraftfahrt-Bundesamt a német szövetségi járműhatóság. 9 akciót rögzítettek. A Safety Gate-től külön jelenik meg; soha nem adjuk össze őket.

  • 2021. jan. 18. Hivatkozás 10432 (A forráshivatkozás nem érhető el) Kockázat: Aufgrund einer fehlerhaften Vernähung der hinteren Gurtschlösser kann es zu einer erhöhten Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls kommen.. Gyártás: 2020 - 2020. Eredeti forrásszöveg (német)
  • 2019. márc. 12. Hivatkozás 8707 (A forráshivatkozás nem érhető el) Kockázat: Nichtkonformität des Herstellungsprozesses des Kraftstofftanks kann dazu führen, dass dieser aufbricht und undicht wird.. Gyártás: 2018 - 2018. Eredeti forrásszöveg (német)
  • 2018. dec. 7. Hivatkozás 8358 (A forráshivatkozás nem érhető el) Kockázat: Es besteht die Möglichkeit, dass sich der Klebstoff, der die Scheibe an der hinteren Tür hält, löst. In diesem Fall ist die Scheibe nur an einem Befestigungspunkt befestigt und könnte in den Verkehrsraum fallen.. Gyártás: 2005 - 2013. Eredeti forrásszöveg (német)
  • 2016. jún. 29. Hivatkozás 6210 (A forráshivatkozás nem érhető el) Kockázat: Bruch der Lenksäule führt zu Lenkungsausfall.. Gyártás: 2014 - 2014. Eredeti forrásszöveg (német)
  • 2015. márc. 3. Hivatkozás 5089 (A forráshivatkozás nem érhető el) Kockázat: Bruch der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers führt zu unkontrollierbarem Fahrverhalten.. Gyártás: 2013 - 2013. Eredeti forrásszöveg (német)
  • 2014. márc. 5. Hivatkozás 4536 (A forráshivatkozás nem érhető el) Kockázat: Schweißnaht an der Hinterachse wurde nicht korrekt ausgeführt und kann reißen.. Gyártás: 2013 - 2013. Eredeti forrásszöveg (német)
  • 2013. márc. 14. Hivatkozás 4053 (A forráshivatkozás nem érhető el) Kockázat: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Gyártás: 2010 - 2010. Eredeti forrásszöveg (német)
  • 2010. febr. 24. Hivatkozás 2801 (A forráshivatkozás nem érhető el) Kockázat: Die Beweglichkeit des Gaspedals kann so schwergängig werden, dass es sich nicht mehr selbsttätig zurückstellt und auch in der Vollgasstellung verharren kann.. Gyártás: 2005 - 2009. Eredeti forrásszöveg (német)
  • 2009. aug. 14. Hivatkozás 2624 (A forráshivatkozás nem érhető el) Kockázat: Das Gewinde der Radbefestigung an der Radnabe ist möglicherweise fehlerhaft bearbeitet. Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben auf der Radnabe ist dann nicht gewährleistet.. Gyártás: 2009 - 2009. Eredeti forrásszöveg (német)

Összevetés más modellekkel

A közzétett EU-visszahívási oldallal rendelkező 60 modell közül a Citroen C1 helyezése az összesített jelzési erősség szerint: #15 az összesített jelzési erősség szerint. A Safety Gate-akciók száma (4) kevesebb mint a csoport 17 akciós mediánja. A KBA-akciók száma (9) kevesebb mint a 34 akciós medián. A nyitott RDW-visszahívások aránya több mint a 5,9%-os medián.

A különböző források számai nem vethetők össze közvetlenül, és soha nem adjuk össze őket: egy Safety Gate-jelzés és egy KBA-akció ugyanazt vagy különböző hibát írhat le. Mindegyiket további ellenőrzésre utaló jelzésként kezelje.

Jellemző futásteljesítmény ehhez: Citroen C1

Vesse össze a visszahívási jelzéseket a kiszemelt modellév futásteljesítmény-eloszlásával:

Vehicle-check coverage · How to check mileage history ((angolul))

Az adott autó visszahívási állapotának megerősítése

Vesse össze az akció gyártási időszakát az autóval, majd kérje meg a gyártót vagy márkaszervizt, hogy VIN alapján ellenőrizze az érintettséget és a javítás megtörténtét. A modellszintű lista ezt nem tudja megállapítani.

Egy konkrét autó ellenőrzése: Citroen C1 vásárlás előtt

A visszahívási lista modellszintű. Adja meg az autó VIN-jét a dekódolt adatok, az elérhető kilométeróra-bejegyzések és a visszahívási állapot ellenőrzéséhez szükséges lépések megtekintéséhez.

Autó ellenőrzése