Vështrim i regjistrave

Burime të pavarura · nuk mblidhen

Pamja e tërheqjeve u krijua: 2026-09-23T20:15:11+00:00. Të dhëna historike, jo kontroll në kohë reale. Konfirmoni zbatueshmërinë dhe riparimin me prodhuesin.

Bashkimi Evropian

Safety Gate

Fushata të njohura në këtë burim

Shihni fushatat

Gjermania

Regjistri KBA

Fushata të njohura në këtë burim

Shihni fushatat

Holanda

Tërheqje të hapura RDW

11,3%

Pjesa e makinave të regjistruara me tërheqje të hapur

Shihni kontekstin e flotës

Një fushatë mund të shfaqet në më shumë se një regjistër. Këto shifra janë orientuese, jo kontroll tërheqjesh për VIN.

Përhapja e tërheqjeve të hapura në RDW NL

Në regjistrin holandez RDW, 11,3% e 114 095 makinave të regjistruara Citroen C1 kanë të paktën një tërheqje të hapur më 23 sht 2026. Kjo është përqindje reale e flotës së BE-së dhe sinjali më i fortë i rëndësisë për këtë treg në këtë faqe.

Fushata EU Safety Gate

Sistemi i BE-së për njoftimin e shpejtë të produkteve të rrezikshme jo-ushqimore. Për këtë model janë regjistruar 4 fushata.

29 jan 2021 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/00103/21. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
29 mar 2019 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0535/19. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
20 mar 2015 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0363/15. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
14 mar 2014 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0387/14. Teksti origjinal i burimit (anglisht)

Fushata KBA (Gjermani)

Kraftfahrt-Bundesamt është autoriteti federal gjerman i automjeteve. Janë regjistruar 9 fushata. Shfaqen veçmas nga Safety Gate, pa u mbledhur.

18 jan 2021 Ref. 10432 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Aufgrund einer fehlerhaften Vernähung der hinteren Gurtschlösser kann es zu einer erhöhten Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls kommen.. Prodhimi: 2020 - 2020. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
12 mar 2019 Ref. 8707 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Nichtkonformität des Herstellungsprozesses des Kraftstofftanks kann dazu führen, dass dieser aufbricht und undicht wird.. Prodhimi: 2018 - 2018. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
7 dhj 2018 Ref. 8358 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Es besteht die Möglichkeit, dass sich der Klebstoff, der die Scheibe an der hinteren Tür hält, löst. In diesem Fall ist die Scheibe nur an einem Befestigungspunkt befestigt und könnte in den Verkehrsraum fallen.. Prodhimi: 2005 - 2013. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
29 qer 2016 Ref. 6210 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Bruch der Lenksäule führt zu Lenkungsausfall.. Prodhimi: 2014 - 2014. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
3 mar 2015 Ref. 5089 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Bruch der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers führt zu unkontrollierbarem Fahrverhalten.. Prodhimi: 2013 - 2013. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
5 mar 2014 Ref. 4536 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Schweißnaht an der Hinterachse wurde nicht korrekt ausgeführt und kann reißen.. Prodhimi: 2013 - 2013. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
14 mar 2013 Ref. 4053 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Prodhimi: 2010 - 2010. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
24 shk 2010 Ref. 2801 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Die Beweglichkeit des Gaspedals kann so schwergängig werden, dass es sich nicht mehr selbsttätig zurückstellt und auch in der Vollgasstellung verharren kann.. Prodhimi: 2005 - 2009. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
14 gush 2009 Ref. 2624 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Das Gewinde der Radbefestigung an der Radnabe ist möglicherweise fehlerhaft bearbeitet. Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben auf der Radnabe ist dann nicht gewährleistet.. Prodhimi: 2009 - 2009. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)

Si krahasohet

Ndër 60 modelet për të cilat publikojmë faqe të tërheqjeve në BE, Citroen C1 renditet në vendin #15 sipas fuqisë së përgjithshme të sinjalit. 4 fushatat e tij në EU Safety Gate janë më pak se medianës prej 17 në këtë grup. 9 fushatat e tij në KBA janë më pak se medianës prej 34. Përqindja e tij e tërheqjeve të hapura në RDW është më shumë se medianës prej 5,9%.

Numrat nga burime të ndryshme nuk krahasohen drejtpërdrejt dhe nuk mblidhen: një njoftim Safety Gate dhe një fushatë KBA mund të përshkruajnë të njëjtin defekt ose defekte të ndryshme. Trajtojeni secilin si tregues orientues.

Kilometrazhi tipik për Citroen C1

Krahasoni sinjalet e tërheqjeve me shpërndarjen e kilometrazhit për vitin e modelit që po shihni:

Vehicle-check coverage · How to check mileage history ((anglisht))

Konfirmoni gjendjen e tërheqjeve për makinën konkrete

Krahasoni datat e prodhimit të fushatës me makinën dhe kërkojini prodhuesit ose një përfaqësuesi të autorizuar të kontrollojë VIN-in dhe përfundimin e riparimit. Një listë sipas modelit nuk mund ta konfirmojë këtë.

Kontrolloni një makinë Citroen C1 para blerjes

Lista e tërheqjeve është në nivel modeli. Futni VIN-in e kësaj makine për të parë të dhënat e dekoduara, regjistrat e disponueshëm të kilometrazhit dhe hapat e qartë për kontrollin e tërheqjeve.

Kontrolloni makinën