odotrace
Трошоци и даноци (на англиски)
MK
ЈазикEnglish Български Shqip Deutsch Ελληνικά Македонски Magyar Lietuvių Bosanski Polski
Податоци за безбедност и повлекувања

Citroen C1
Разберете ги повлекувањата.

Познати и отворени повлекувања за Citroen C1 од регистрите на ЕУ. Прегледајте го секој извор и датумите на производство, па потврдете што важи за конкретниот автомобил.

Регистри на пазарот на ЕУПодатоци на ниво на моделИзворите се прикажани одделно

Преглед на регистрите

Независни извори · без собирање

Снимката на повлекувања е создадена: . Историски податоци, не проверка во живо. Потврдете ја применливоста и поправката со производителот.

Една кампања може да се појави во повеќе регистри. Бројките се насоки, не проверка на повлекувања по VIN.

Зачестеност на отворени повлекувања RDW NL

Во холандскиот регистар RDW, 11,3% од 114.095 регистрирани автомобили Citroen C1 имаат најмалку едно отворено повлекување на 23 сеп. 2026 г.. Ова е вистинска стапка за возен парк во ЕУ и најсилниот сигнал за релевантност на овој пазар на страницата.

Кампањи EU Safety Gate

Системот на ЕУ за брзи известувања за опасни непрехранбени производи. За овој модел се запишани 4 кампањи.

  • 29 јан. 2021 г. Passenger car Ризик: Injuries. Реф. A12/00103/21. Оригинален текст на изворот (англиски)
  • 29 мар. 2019 г. Passenger car Ризик: Injuries. Реф. A12/0535/19. Оригинален текст на изворот (англиски)
  • 20 мар. 2015 г. Passenger car Ризик: Injuries. Реф. A12/0363/15. Оригинален текст на изворот (англиски)
  • 14 мар. 2014 г. Passenger car Ризик: Injuries. Реф. A12/0387/14. Оригинален текст на изворот (англиски)

Кампањи KBA (Германија)

Kraftfahrt-Bundesamt е германската сојузна служба за возила. Запишани се 9 кампањи. Се прикажуваат одделно од Safety Gate, без собирање.

  • 18 јан. 2021 г. Реф. 10432 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Aufgrund einer fehlerhaften Vernähung der hinteren Gurtschlösser kann es zu einer erhöhten Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls kommen.. Производство: 2020 - 2020. Оригинален текст на изворот (германски)
  • 12 мар. 2019 г. Реф. 8707 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Nichtkonformität des Herstellungsprozesses des Kraftstofftanks kann dazu führen, dass dieser aufbricht und undicht wird.. Производство: 2018 - 2018. Оригинален текст на изворот (германски)
  • 7 дек. 2018 г. Реф. 8358 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Es besteht die Möglichkeit, dass sich der Klebstoff, der die Scheibe an der hinteren Tür hält, löst. In diesem Fall ist die Scheibe nur an einem Befestigungspunkt befestigt und könnte in den Verkehrsraum fallen.. Производство: 2005 - 2013. Оригинален текст на изворот (германски)
  • 29 јун. 2016 г. Реф. 6210 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Bruch der Lenksäule führt zu Lenkungsausfall.. Производство: 2014 - 2014. Оригинален текст на изворот (германски)
  • 3 мар. 2015 г. Реф. 5089 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Bruch der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers führt zu unkontrollierbarem Fahrverhalten.. Производство: 2013 - 2013. Оригинален текст на изворот (германски)
  • 5 мар. 2014 г. Реф. 4536 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Schweißnaht an der Hinterachse wurde nicht korrekt ausgeführt und kann reißen.. Производство: 2013 - 2013. Оригинален текст на изворот (германски)
  • 14 мар. 2013 г. Реф. 4053 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Производство: 2010 - 2010. Оригинален текст на изворот (германски)
  • 24 фев. 2010 г. Реф. 2801 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Die Beweglichkeit des Gaspedals kann so schwergängig werden, dass es sich nicht mehr selbsttätig zurückstellt und auch in der Vollgasstellung verharren kann.. Производство: 2005 - 2009. Оригинален текст на изворот (германски)
  • 14 авг. 2009 г. Реф. 2624 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Das Gewinde der Radbefestigung an der Radnabe ist möglicherweise fehlerhaft bearbeitet. Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben auf der Radnabe ist dann nicht gewährleistet.. Производство: 2009 - 2009. Оригинален текст на изворот (германски)

Како се споредува

Меѓу 60 модели со објавена страница за повлекувања во ЕУ, Citroen C1 е на место #15 според вкупната јачина на сигналот. Неговите 4 кампањи во EU Safety Gate се помалку од медијаната од 17 во оваа група. Неговите 9 кампањи во KBA се помалку од медијаната од 34. Неговиот удел на отворени повлекувања во RDW е повеќе од медијаната од 5,9%.

Бројките од различни извори не се директно споредливи и не се собираат: известување од Safety Gate и кампања на KBA може да опишуваат ист или различни дефекти. Секој запис е насока за понатамошна проверка.

Типична километража за Citroen C1

Споредете ги сигналите за повлекувања со распределбата на километражата за моделската година што ја разгледувате:

Vehicle-check coverage · How to check mileage history ((англиски))

Потврдете го статусот на повлекувања за конкретниот автомобил

Споредете ги датумите на производство на кампањата со автомобилот, па побарајте од производителот или овластен сервис да го провери VIN и да потврди дали поправката е завршена. Список по модел не може да го утврди тоа.

Проверете конкретен Citroen C1 пред купување

Списокот на повлекувања е по модел. Внесете го VIN на овој автомобил за декодирани карактеристики, достапни записи за километража и јасни следни чекори за проверка на повлекувања.

Проверете го автомобилот