Škoda Octavia
2011. gada nobraukums kontekstā.
Reāls sākumpunkts jūsu nākamajam auto. Apskatiet tipisko odometra diapazonu pēc Apvienotās Karalistes MOT ierakstiem un salīdziniet to ar sludinājumā redzamo rādījumu.
Pērkat šo modeli? Pārbaudiet auto VIN
Nobraukuma aina Apvienotajā Karalistē
Kilometri · līdzās jūdzesUK novērojumi: 2023 · Kohortas gads: 2011.
2023. gada UK MOT pārbaudēs 2011. g. Škoda Octavia odometrs tipiski rādīja ap 173 860 km (108 032 jūdz.); vidējie 80% rādījumu bija starp 99 679 un 285 230 km. Pamatā ir DVSA anonimizētajā MOT datu kopā (Open Government Licence v3.0) esošie rādījumi (skaits: 15 012).
Salīdzinājums: 2011. g. Škoda Octavia
Vecākajai lapai Škoda Octavia 2009 ir augstāka mediāna, 198 612 km (14% virs šīs). Jaunākajai lapai Škoda Octavia 2012 ir līdzīga mediāna, 178 495 km (atšķirība ne lielāka par 3% no šīs). Šīs lapas rādījumi ir izkaisīti plašāk: 10.–90. percentiles diapazons ir 107% no mediānas, salīdzinot ar 93% citiem 2011. gada modeļiem OdoTrace (n = 14). Dalot šīs lapas mediānu ar auto vecumu 2023. gada pārbaudēs (vecums gados: 12), iegūst aptuveni 14 500 km gadā — vienkāršu vidējo, kas atvasināts no mediānas, nevis izmērītu gada nobraukumu.
Šī vēsturiskā josla nav aplēse kārtējam gadam. Auto kopš 2023. gada ir novecojuši; atkārtotu pārbaužu dēļ vienu un to pašu transportlīdzekli var ieskaitīt vairākas reizes.
Avots: DVSA anonimizētie MOT testu rezultāti, 2023. gads. Apkopojums izveidots: .
Vai rādījums
šķiet ticams?
Pirms spert nākamo soli, salīdziniet pārdevēja norādīto nobraukumu ar tipiskajām vērtībām.
- Salīdziniet ar to pašu modeļa gadu
- Apskatiet zemo, mediānas un augsto diapazonu
- Uzziniet, kad pētīt tālāk
Kurā diapazonā ir šis auto?
Ievadiet sludinājumā norādīto odometra rādījumu, lai redzētu, kur tas iekrīt šim modelim: 2011 Škoda Octavia.
Ievadiet kilometrus, piemēram, 120000.
Zems rādījums ir iemesls izmeklēt, nevis nobraukuma attīšanas pierādījums.
Vēlaties pārbaudīt konkrētu auto, nevis modeļa vidējo rādītāju? Pārbaudiet tā VIN lai redzētu atšifrētos datus un pieejamos konkrētā auto nobraukuma ierakstus. Ja ieraksti trūkst, rezultātā tiek rādīti robi.
Somijas autoparks: tipiskais nobraukums
Somijas transportlīdzekļu reģistra dati (Traficom): pēdējais odometra rādījums, kas reģistrēts Somijā satiksmē esošiem vieglajiem auto, pēc pirmās lietošanas gada. Rādījuma datuma nav, tiek skaitīti tikai joprojām lietotie auto, un lietotie ievestie auto ir iekļauti. Kilometri.
Kohortas gads: 2011. Reģistra izraksts (2026. g. 30. jūn.). Jaunākie pirmās lietošanas gadi ir izlaisti, jo lielākā daļa šo auto vēl nav izgājuši apskati.
Datumi atšķiras: Somijas vērtība ir pēdējais rādījums 2026. gada reģistra izrakstā, bet UK skaitļi ir rādījumi no 2023. gada pārbaudēm, tāpēc viena un tā paša pirmās lietošanas gada auto Somijas skaitlī ir par vairākiem gadiem vecāki, kas pats par sevi pieskaita desmitiem tūkstošu kilometru. Augstāks vai zemāks Somijas skaitlis neliecina, ka Somijā ar auto brauc vairāk vai mazāk.
| Degviela | Mediāna (km) | 10. percentile (km) | 90. percentile (km) | Transportlīdzekļi |
|---|---|---|---|---|
| Visas degvielas | 238 005 | 136 527 | 361 511 | 4777 |
| Benzīns | 208 214 | 123 452 | 292 067 | 3162 |
| Dīzelis | 312 966 | 217 017 | 414 714 | 1608 |
Benzīna un dīzeļa auto tipiskais nobraukums būtiski atšķiras, tāpēc kopējie rādītāji katram degvielas veidam atbilst sliktāk nekā attiecīgā degvielas veida rinda. Benzīna un dīzeļa rindās tiek skaitīti auto, kas nav reģistrēti kā hibrīdi; rindā visām degvielām ir iekļauti arī hibrīdi, elektriskie un gāzes auto. Rādīts tikai tur, kur katram degvielas veidam ir vismaz 1000 transportlīdzekļu.
Pamatā ir Somijas transportlīdzekļu izlase (N = 4777). Percentiles aprēķinājis OdoTrace no reģistra ierakstiem; tā nav oficiāla Traficom statistika. Avots: Somijas Transporta un sakaru aģentūra Traficom, atvērtie transportlīdzekļu dati, CC BY 4.0.
CO2 un patēriņš (ES tipa apstiprinājums)
ES tipa apstiprinājuma rādītāji 2011. g. Škoda Octavia auto, pēc degvielas. Patēriņš ir testa cikla rādītājs un ir zemāks nekā reālajā lietošanā, tāpēc ekspluatācijas izmaksu aplēsi uztveriet kā minimumu.
Avots: Eiropas Vides aģentūra, tipa apstiprinājums, Eiropas Vides aģentūras standarta atkārtotas izmantošanas politika (norāde uz avotu). Reģistrāciju svērtais vidējais katram degvielas veidam.
ES atsaukumu signāli: Škoda Octavia
Modeļa līmeņa atsaukumu aktivitāte no ES tirgus reģistriem. Skaitļi ir orientējoši un rādīti pa avotiem, nekad nesummēti. Tie neattiecas tieši uz šo auto.
Atsaukumu momentuzņēmums izveidots: 2026-10-04. Vēsturisks momentuzņēmums, nevis tiešsaistes atsaukumu pārbaude. Pašreizējo piemērojamību un remonta statusu apstipriniet pie ražotāja.
RDW NL atvērtie atsaukumi: 1,1% · Škoda Octavia · . Atsaukumi attiecas uz ražošanas periodiem, ne tikai uz modeļa gadiem. Pilnu sadalījumu pa avotiem ar datumiem un norādīto risku skatiet lapā: Škoda Octavia atsaukumi.
UK MOT drošums, atsauces dati no Apvienotās Karalistes autoparka
UK MOT autoparka dati — liels un labi dokumentēts atsauces autoparks. Tie ir Apvienotās Karalistes dati, kas šeit rādīti tikai tāpēc, ka modelim ir arī iepriekš norādīts ES signāls.
Pirmreizējo (pirmā mēģinājuma) 4. klases MOT pārbaužu skaits 2011. gada Škoda Octavia automašīnām 2023. gadā: 11 821; no tām nesekmīgas bija 28,4%. Šis rādītājs ir zemāks par tāda paša vecuma automašīnu mediānu (29,4%) šajā autoparkā. (Starpība procentpunktos: 1,0)
Avots: DVSA anonimizētie MOT testu rezultāti, 2023. gads, Open Government Licence v3.0. Atsauce uz Apvienotās Karalistes autoparku, nevis rezultāts konkrētam auto. UK MOT ieraksti raksturo lielu, labi dokumentētu atsauces autoparku un ir skaidri apzīmēti kā Apvienotās Karalistes dati, nevis jūsu tirgus dati. Tas neaizstāj apskati.
Pērkat šo modeli? Pārbaudiet auto VIN pirms pieņemat lēmumu.
Kas tas ir un kas tas nav
Šie skaitļi parāda apkopotu sadalījumu daudzām 2011. gada Škoda Octavia automašīnām. Tie aprēķināti no Apvienotās Karalistes DVSA MOT odometra rādījumiem, kas izmantoti kā autoparka tuvinājums. MOT datu kopa ir anonimizēta un nesatur ne VIN, ne personas datus.
Tā nav vēsture pēc VIN. Tas nevar pateikt viena konkrēta auto nobraukumu vai to, vai konkrēts odometrs ir attīts. Izmantojiet to kā ticamības pārbaudi: rādījums, kas ir ievērojami zem tipiskās joslas šim vecumam, ir norāde, ko vērts pārbaudīt, bet pats par sevi neko nepierāda.
Konkrētam auto pārbaudiet VIN lai redzētu atšifrētos datus un pieejamos odometra ierakstus, tostarp Nīderlandes RDW vērtējumu, ja pievienojat numurzīmi. Kā tieši šī josla ir aprēķināta un kādi avoti aiz tās stāv, skatiet datu metodiku.
Kā pārbaudīt atsevišķa auto nobraukuma vēsturiTransportlīdzekļu pārbaužu aptvērums2023. gada odometra datu analīze
Pārbaudāt vienu auto? Izmantojiet ceļvedi atbilstoši valstij, kurā tas reģistrēts: UK MOT nobraukuma vēstureNīderlandes RDW nobraukuma pārbaudeČehijas tehniskās apskates vēstureNo ASV ievesti autoLietuvas transportlīdzekļa vēsturePolijas transportlīdzekļa vēsture. Ņemiet līdzi izdrukājamu lietota auto pārbaudes sarakstu uz apskati.