Znane i otwarte akcje przywoławcze dla Dacia Sandero z rejestrów UE. Przejrzyj każde źródło i okresy produkcji oraz ustal, co dotyczy konkretnego auta.
rejestry rynku UEDane dotyczące modeluŹródła pokazane osobno
Przegląd rejestrów
Niezależne źródła · nigdy nie sumujemy
Utworzono zestawienie akcji: . Dane historyczne, nie bieżąca kontrola akcji. Potwierdź zastosowanie i naprawę u producenta.
Ta sama akcja może występować w kilku rejestrach. Te liczby są wskazówkami, a nie kontrolą akcji dla konkretnego VIN.
Udział otwartych akcji RDW NL
W holenderskim rejestrze RDW co najmniej jedną otwartą akcję ma 0,0% z 30 805 zarejestrowanych pojazdów Dacia Sandero (stan na 23 wrz 2026). To rzeczywisty udział grupy pojazdów w UE i najsilniejszy na tej stronie sygnał znaczenia dla rynku.
akcje EU Safety Gate
Unijny system szybkiego ostrzegania o niebezpiecznych produktach nieżywnościowych. Dla tego modelu odnotowano akcje; liczba: 13.
22 paź 2021Passenger carRyzyko: Fire. Ref. A12/01440/21. Oryginalny tekst źródła (angielski)
28 maj 2021Passenger carRyzyko: Injuries. Ref. A12/00737/21. Oryginalny tekst źródła (angielski)
29 sty 2021Passenger carRyzyko: Injuries. Ref. A12/00104/21. Oryginalny tekst źródła (angielski)
21 lut 2020Passenger carRyzyko: Fire. Ref. A12/00219/20. Oryginalny tekst źródła (angielski)
16 sie 2019Passenger car/vanRyzyko: Injuries. Ref. A12/1254/19. Oryginalny tekst źródła (angielski)
25 sty 2019Passenger carRyzyko: Injuries. Ref. A12/0087/19. Oryginalny tekst źródła (angielski)
18 sty 2019Passenger carRyzyko: Injuries. Ref. A12/0054/19. Oryginalny tekst źródła (angielski)
11 sty 2019Passenger carRyzyko: Injuries. Ref. A12/2022/18. Oryginalny tekst źródła (angielski)
13 lip 2018Passenger carRyzyko: Injuries. Ref. A12/0937/18. Oryginalny tekst źródła (angielski)
3 lut 2017Passenger carRyzyko: Injuries. Ref. A12/0095/17. Oryginalny tekst źródła (angielski)
13 sty 2017Passenger carRyzyko: Injuries. Ref. A12/0013/17. Oryginalny tekst źródła (angielski)
5 sie 2016Passenger carRyzyko: Injuries. Ref. A12/0956/16. Oryginalny tekst źródła (angielski)
Akcje KBA (Niemcy)
Kraftfahrt-Bundesamt to niemiecki federalny urząd ds. pojazdów. Liczba odnotowanych akcji: 16. Pokazujemy je osobno od Safety Gate i nigdy nie sumujemy.
20 paź 2021Ref. 11262 (Brak odnośnika do źródła) Ryzyko: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffleitung kann es zu Kraftstoffverlust und in der Folge erhöhter Brandgefahr kommen.. Produkcja: 2020 - 2021. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
19 maj 2021Ref. 10845 (Brak odnośnika do źródła) Ryzyko: Aufgrund Rissbildung am Verschlussbügel der Motorhaube kann es dazu kommen, dass diese sich während der Fahrt öffnet.. Produkcja: 2020 - 2021. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
24 mar 2021Ref. 10549 (Brak odnośnika do źródła) Ryzyko: Überhitzung des Anlassers kann zum Fahrzeugbrand führen.. Produkcja: 2017 - 2018. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
6 paź 2020Ref. 8426 (Brak odnośnika do źródła) Ryzyko: Durch einen fehlerhaften Schweißprozess kann im Bereich des Hitzeschilds ein Loch im Katalysatorgehäuse vorhanden sein. Es kann zu Abweichungen bei den Emissionsvorschriften und zu einem Fahrzeugbrand kommen.. Produkcja: 2018 - 2018. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
20 lip 2020Ref. 10004 (Brak odnośnika do źródła) Ryzyko: Fehlende Angabe des Zuggesamtgewichtes im Fahrzeugschein kann zu einer Überladung des Fahrzeugs führen.. Produkcja: 2019 - 2020. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
20 sty 2020Ref. 9658 (Brak odnośnika do źródła) Ryzyko: An der Lichtmaschine kann es zu einem Kurzschluss und in der Folge zu einem Fahrzeugbrand kommen.. Produkcja: 2019 - 2019. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
11 sty 2019Ref. 8521 (Brak odnośnika do źródła) Ryzyko: Fehlerhafte Batterie kann zu Startschwierigkeiten führen.. Produkcja: 2018 - 2018. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
10 sty 2019Ref. 8520 (Brak odnośnika do źródła) Ryzyko: Mögliche Funktionsbeeinträchtigung des Fahrer-Airbags.. Produkcja: 2018 - 2018. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
3 sie 2018Ref. 8028 (Brak odnośnika do źródła) Ryzyko: Kraftstoffleitung kann durchscheuern. In der Folge kann dies zum Kraftstoffverlust im Motorraum führen.. Produkcja: 2013 - 2015. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
23 mar 2018Ref. 7743 (Brak odnośnika do źródła) Ryzyko: Durch fehlerhafte Produktion besteht die Möglichkeit einer Rissbildung mit Bruchgefahr der vorderen Radnaben.. Produkcja: 2017 - 2017. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
23 mar 2018Ref. 7745 (Brak odnośnika do źródła) Ryzyko: Möglicher Ausfall der Anhängersignalanlage durch fehlerhaften Kabelstrang.. Produkcja: 2016 - 2017. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
16 sty 2017Ref. 6709 (Brak odnośnika do źródła) Ryzyko: Fehlerhaftes Bauteil kann zum Bruch des Bremssattels vorne rechts führen.. Produkcja: 2016 - 2016. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
Porównanie z innymi modelami
Wśród modeli z opublikowaną stroną unijnych akcji (liczba: 60), Dacia Sandero zajmuje według łącznej siły sygnału miejsce #52 według łącznej siły sygnału. Liczba akcji Safety Gate (13) jest poniżej mediany 17 w tej grupie. Liczba akcji KBA (16) jest poniżej mediany 34. Udział otwartych akcji RDW jest poniżej mediany 5,9%.
Liczby z różnych źródeł nie są bezpośrednio porównywalne i nigdy ich nie sumujemy: Safety Gate i KBA mogą zgłaszać tę samą lub różne wady. Każdy wpis to tylko wskazówka do dalszej kontroli.
Typowy przebieg dla Dacia Sandero
Porównaj sygnały akcji z rozkładem przebiegu dla oglądanego rocznika:
Porównaj daty produkcji objęte akcją z autem, a następnie poproś producenta lub autoryzowany serwis o sprawdzenie VIN i potwierdzenie naprawy. Lista dotycząca modelu tego nie ustali.
Sprawdź konkretne Dacia Sandero przed zakupem
Lista akcji dotyczy modelu. Wpisz VIN tego auta, aby zobaczyć rozkodowane dane, dostępne zapisy przebiegu i kolejne kroki w kontroli statusu akcji.