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Observações no Reino Unido: 2023 · Ano do grupo: 2013.

Baixa, percentil 10
51 388km
31 931 mi
Típica, mediana
90 908km
56 488 mi
Alta, percentil 90
138 386km
85 989 mi

Nos testes MOT do Reino Unido de 2023, os carros Fiat 500 de 2013 mostraram tipicamente cerca de 90 908 km (56 488 mi) no conta-quilómetros; os 80% centrais das leituras ficaram entre 51 388 e 138 386 km. Com base em 41 545 leituras do conjunto de dados MOT anonimizado da DVSA (Open Government Licence v3.0).

Como se compara: Fiat 500 de 2013

A mediana desta página é 30% mais baixa do que a mediana das medianas dos outros modelos de 2013 no OdoTrace (129 327 km, n = 18); este conjunto de comparação não é o parque automóvel do Reino Unido. A página do ano mais recente, Fiat 500 2014, tem uma mediana mais baixa, 83 261 km (8% abaixo desta). Dividindo a mediana desta página pela idade do carro nos testes de 2023 (idade em anos: 10), obtêm-se cerca de 9100 km por ano, uma média simples derivada da mediana, e não uma distância anual medida. As leituras desta página estão dispersas de forma muito semelhante às dos outros modelos de 2013 no OdoTrace (n = 18): o intervalo do percentil 10 ao 90 é 96% da mediana, contra 97%.

Este intervalo histórico não é uma estimativa para o ano em curso. Os carros envelheceram desde 2023; testes repetidos podem contar o mesmo veículo mais de uma vez.

Fonte: Resultados anonimizados dos testes MOT da DVSA, 2023. Agregado gerado: .

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Uma leitura baixa é um motivo para investigar, não uma prova de retrocesso.

Quer verificar um carro em concreto em vez da média do modelo? Verifique o respetivo VIN para ver os dados descodificados e os registos de quilometragem específicos do veículo que existam. O resultado mostra as lacunas quando faltam registos.

CO2 e consumo (homologação da UE)

Valores de homologação da UE para carros Fiat 500 de 2013, por combustível. O consumo é um valor de ciclo de teste e fica abaixo do consumo real, pelo que qualquer estimativa de custos de utilização deve ser lida como um mínimo.

Gasolina
116,3g/km CO2
4,86 l/100km (teste mais antigo)
Gasóleo
98,4g/km CO2
3,73 l/100km (teste mais antigo)
Outro combustível
118,5g/km CO2
sem dados (teste mais antigo)

Fonte: Agência Europeia do Ambiente, homologação, Política-padrão de reutilização da AEA (com atribuição). Média ponderada pelos registos, por combustível.

Sinais de recall na UE para Fiat 500

Atividade de recalls ao nível do modelo, a partir de registos do mercado da UE. As contagens são indicativas e mostradas por fonte, nunca somadas. Não são específicas deste carro.

Instantâneo de recalls gerado: 2026-10-04. Instantâneo histórico, não uma verificação de recalls em tempo real. Confirme junto do fabricante se ainda se aplica e em que estado está a reparação.

EU Safety Gate: 25 campanhas KBA (DE): 47 campanhas

Os recalls aplicam-se a períodos de produção, e não apenas a anos do modelo. Veja o detalhe completo por fonte, com datas e o risco comunicado, na página Fiat 500 — recalls.

Fiabilidade nos MOT do Reino Unido: dados de referência do parque britânico

Dados do parque automóvel do MOT britânico, um parque de referência grande e bem documentado. São dados do Reino Unido, mostrados aqui apenas porque o modelo tem também um sinal da UE acima.

Dos 32 818 testes MOT iniciais (primeira tentativa) de classe 4 a carros Fiat 500 de 2013 em 2023, 28,3% foram reprovados. Esta taxa é superior à mediana de 24,3% para os carros da mesma idade neste parque automóvel. (Diferença: 4,0 pontos percentuais)

Fonte: Resultados anonimizados dos testes MOT da DVSA, 2023, Open Government Licence v3.0. Uma referência do parque britânico, não o resultado de um carro em concreto. O registo MOT britânico é um parque de referência grande e bem documentado, claramente identificado como dados do Reino Unido e não do seu mercado. Não substitui uma inspeção.

Vai comprar este modelo? Verifique o VIN do carro antes de se decidir.

O que isto é, e o que não é

Estes valores mostram uma distribuição agregada de muitos carros Fiat 500 de 2013, calculada a partir das leituras do conta-quilómetros dos testes MOT da DVSA (Reino Unido), usadas como aproximação do parque automóvel. O conjunto de dados MOT é anonimizado e não contém VIN nem dados pessoais.

Não é o histórico de um VIN. Não consegue indicar a quilometragem de um carro em concreto nem se um determinado conta-quilómetros foi adulterado. Use-o como verificação de bom senso: uma leitura muito abaixo do intervalo típico para a idade é uma pista que vale a pena investigar, mas não prova nada por si só.

Para um carro em concreto, verifique o VIN para ver os dados descodificados e os registos disponíveis do conta-quilómetros, incluindo o veredicto da RDW neerlandesa quando acrescenta uma matrícula. Para saber exatamente como esta faixa é calculada e todas as fontes por trás dela, consulte a metodologia dos dados.

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