OdoTrace · Revisão editorial: . As datas das fontes são indicadas em separado.
Num carro usado da Chéquia, comece pelo VIN e pelas leituras datadas das inspeções. Antes de o verificar, confirme se o VIN de 17 caracteres do veículo corresponde ao dos documentos de registo.
Faça isto agora
- Compare o VIN de 17 caracteres do carro com os documentos de registo.
- Introduza o VIN no portal Kontrola tachometru do Ministério dos Transportes, conclua o passo de verificação e anote cada data e valor do conta-quilómetros apresentados.
- Compare essas leituras com os certificados de inspeção do vendedor, as faturas de manutenção e a leitura atual do painel de instrumentos.
- Introduza o mesmo VIN na verificação gratuita do veículo e leia o estado da fonte STK e o intervalo de datas carregado.
- Assinale os anos em falta e qualquer período em que o carro esteve registado no estrangeiro, e peça os registos do país anterior.
Uma série crescente de leituras datadas sustenta apenas essas datas; não comprova todos os anos de utilização.
Os dados do registo ajudam a identificar o carro; não dão um histórico de quilometragem completo.
Verifique as leituras das inspeções do ministério
- Introduza o VIN no portal Kontrola tachometru do Ministério dos Transportes da Chéquia e conclua o passo de verificação.
- Anote cada data e valor do conta-quilómetros apresentados. Compare-os com os certificados de inspeção do vendedor, as faturas de manutenção e a leitura atual do painel de instrumentos.
- Assinale os anos em falta e qualquer período em que o carro esteve registado no estrangeiro; peça também os registos do país anterior.
O ministério indica que se trata de valores observados em inspeções técnicas ou de emissões, que podem diferir da distância total real do veículo neste momento.
Leia o resultado do OdoTrace dentro das datas carregadas
Introduza o mesmo VIN na verificação gratuita do veículo. O OdoTrace pode mostrar dados do registo checo e leituras STK selecionadas, a partir de ficheiros oficiais carregados localmente. No relatório, verifique o estado da fonte STK, as datas do primeiro e do último ficheiro carregados e o número de ficheiros. Um intervalo entre duas datas não prova que todos os dias intermédios foram carregados; o relatório assinala também um intervalo incompleto ou uma validação de ficheiros desatualizada. Esta verificação não consulta o portal do ministério em tempo real.
Aviso sobre unidades, válido em todas as comparações: o ficheiro STK importado fornece um número em bruto do conta-quilómetros, mas não a unidade. O OdoTrace indica o pressuposto de que são quilómetros e usa-o ao comparar leituras. Se o carro ou um registo anterior usar milhas, confirme a unidade nos documentos originais antes de tratar uma alteração como diminuição.
Exemplo: investigar um número mais baixo
Exemplo hipotético, não é o resultado de um veículo: um certificado STK do vendedor, datado de 2022, indica 92 000 e um certificado posterior, de 2024, indica 84 000. São leituras de documentos de exemplo, não uma afirmação de que o OdoTrace tem essas datas carregadas. Se ambas as leituras fossem em quilómetros e do mesmo carro, o número posterior é inferior e exige uma explicação. Comece por verificar o VIN, os certificados originais, as unidades e qualquer troca do painel de instrumentos ou erro de introdução. Se as comparar com um valor STK do OdoTrace, lembre-se de que o ficheiro de origem não indica a unidade. Só com estas duas datas não é possível estabelecer adulteração.
Se o OdoTrace não mostrar nenhuma leitura
Volte a verificar o VIN no carro e use depois o portal do ministério. Uma consulta sem resultado no OdoTrace diz respeito aos ficheiros que carregou, não a todo o registo checo. Se a fonte estiver indisponível ou a validação estiver desatualizada, esses dados continuam por esclarecer. Peça os certificados STK originais e as faturas de manutenção; num carro importado, peça os registos do país anterior. Use os passos de comparação da quilometragem para avaliar as lacunas e a tabela de cobertura para ver o que o relatório pode mostrar.