Register im Überblick

Unabhängige Quellen · nie addiert

Rückruf-Datenstand erstellt: 2026-09-23T20:15:11+00:00. Historischer Datenstand, keine Live-Rückrufprüfung. Aktuelle Betroffenheit und Reparaturstatus beim Hersteller bestätigen.

Europäische Union

Safety Gate

Bekannte Aktionen in dieser Quelle

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Deutschland

KBA-Register

Bekannte Aktionen in dieser Quelle

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Niederlande

Offene RDW-Rückrufe

0,1%

Anteil zugelassener Autos mit offenem Rückruf

Flottenkontext ansehen

Eine Aktion kann in mehreren Registern erscheinen. Diese Zahlen sind Hinweise, keine Rückrufprüfung pro FIN.

Anteil offener Rückrufe bei RDW NL

Im niederländischen RDW-Register haben 0,1% der 19.021 zugelassenen Volvo V50 mindestens einen offenen Rückruf (Stand 23. Sept. 2026). Das ist ein tatsächlicher Anteil einer EU-Fahrzeugflotte und das stärkste Marktrelevanzsignal auf dieser Seite.

EU-Safety-Gate-Aktionen

Das EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte. Für dieses Modell sind 2 Aktionen erfasst.

21. Feb. 2014 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0254/14. Originaltext der Quelle (Englisch)
26. Apr. 2013 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0501/13. Originaltext der Quelle (Englisch)

KBA-Aktionen (Deutschland)

Das Kraftfahrt-Bundesamt ist die deutsche Bundesbehörde für Fahrzeuge. 20 Aktionen erfasst. Getrennt von Safety Gate dargestellt, nie addiert.

16. Jan. 2014 Ref. 4506 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Die Chromhülse der Abgasendrohre kann während der Fahrt in den Verkehrsraum fallen.. Produktion: 2010 - 2011.
26. Apr. 2013 Ref. 4171 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Bruch der rechten Antriebswelle.. Produktion: 2010 - 2012.
11. Sept. 2012 Ref. 3864 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Undichtigkeit der Kraftstoffeinspritzpumpe kann zum Austritt geringer Mengen Kraftstoffes führen.. Produktion: 2012 - 2012.
29. Juli 2011 Ref. 3401 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Füllstandssensor der Scheinwerferreinigunsanlage ist ohne Funktion.. Produktion: 2010 - 2010.
10. Mai 2011 Ref. 3289 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Aufgrund der Verwendung falschen Materials kann es zur Rissbildung in einem Längsträger kommen, wodurch die Crash-Stabilität des Fahrzeugs verringert wird.. Produktion: 2010 - 2011.
29. Apr. 2011 Ref. 3238 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Die Abdeckung des Steuergerätes für den Kühlerlüfter genügt nicht den Anforderungen, so dass Wasser eindringen und dies zu einem Kurzschluss führen kann, der auch nach Abstellen des Fahrzeugs zu einem Brand führen kann.. Produktion: 2007 - 2007.
21. Feb. 2011 Ref. 3195 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Mangelhafte Verschraubung der Kraftstoffleitungen. Produktion: 2010 - 2010.
27. Jan. 2011 Ref. 3184 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Unzureichende Front-Sitzarretierung.. Produktion: 2009 - 2011.
11. Nov. 2010 Ref. 3110 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Aufgrund von Mängeln im Kühlsystem kann es schlimmstenfalls zu Motorschäden kommen.. Produktion: 2011 - 2011.
22. Juli 2010 Ref. 2952 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Aufgrund eines falschen Anzugsmoments kann sich ein Kugelgelenk am Schalthebel lösen, wodurch ein Gangwechsel nicht mehr möglich ist.. Produktion: 2009 - 2010.
3. Mai 2010 Ref. 2888 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Zu hoher Motorölstand. Produktion: 2006 - 2010.
1. Okt. 2009 Ref. 2182 (Quellenlink nicht verfügbar) Risiko: Die Radbolzen der Hinterräder sind zu kurz. Im schlimmsten Fall können sich die Hinterräder lösen.. Produktion: 2008 - 2008.

Vergleich mit anderen Modellen

Unter 60 Modellen mit veröffentlichter EU-Rückrufseite steht Volvo V50 nach Gesamtstärke des Signals auf Platz #54 nach der Gesamtstärke des Signals. Seine 2 Safety-Gate-Aktionen liegen unter dem Median von 17 dieser Gruppe. Seine 20 KBA-Aktionen liegen unter dem Median von 34. Sein RDW-Anteil offener Rückrufe liegt unter dem Median von 5,9%.

Zahlen aus verschiedenen Quellen sind nicht direkt vergleichbar und werden nie addiert: Safety Gate und KBA können denselben oder verschiedene Mängel melden. Jeder Eintrag ist nur ein Hinweis für weitere Prüfung.

Typischer Kilometerstand für Volvo V50

Vergleichen Sie die Rückrufhinweise mit der Kilometerstand-Verteilung des betrachteten Modelljahrs:

Vehicle-check coverage · How to check mileage history ((Englisch))

Rückrufstatus des konkreten Autos bestätigen

Vergleichen Sie den Produktionszeitraum der Aktion mit dem Auto. Lassen Sie dann Hersteller oder Vertragswerkstatt per FIN prüfen, ob es betroffen und die Reparatur erledigt ist. Eine Liste zum Modell kann das nicht feststellen.

Ein bestimmtes Volvo V50 vor dem Kauf prüfen

Eine Rückrufliste gilt auf Modellebene. Geben Sie die FIN des Autos ein, um entschlüsselte Angaben, verfügbare Kilometerstände und nächste Schritte zur Rückrufprüfung zu sehen.

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