Познати и отворени повлекувања за Volvo V50 од регистрите на ЕУ. Прегледајте го секој извор и датумите на производство, па потврдете што важи за конкретниот автомобил.
Регистри на пазарот на ЕУПодатоци на ниво на моделИзворите се прикажани одделно
Преглед на регистрите
Независни извори · без собирање
Снимката на повлекувања е создадена: . Историски податоци, не проверка во живо. Потврдете ја применливоста и поправката со производителот.
Една кампања може да се појави во повеќе регистри. Бројките се насоки, не проверка на повлекувања по VIN.
Зачестеност на отворени повлекувања RDW NL
Во холандскиот регистар RDW, 0,1% од 19.021 регистрирани автомобили Volvo V50 имаат најмалку едно отворено повлекување на 23 сеп. 2026 г.. Ова е вистинска стапка за возен парк во ЕУ и најсилниот сигнал за релевантност на овој пазар на страницата.
Кампањи EU Safety Gate
Системот на ЕУ за брзи известувања за опасни непрехранбени производи. За овој модел се запишани 2 кампањи.
21 фев. 2014 г.Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/0254/14. Оригинален текст на изворот (англиски)
26 апр. 2013 г.Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/0501/13. Оригинален текст на изворот (англиски)
Кампањи KBA (Германија)
Kraftfahrt-Bundesamt е германската сојузна служба за возила. Запишани се 20 кампањи. Се прикажуваат одделно од Safety Gate, без собирање.
16 јан. 2014 г.Реф. 4506 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Die Chromhülse der Abgasendrohre kann während der Fahrt in den Verkehrsraum fallen.. Производство: 2010 - 2011. Оригинален текст на изворот (германски)
26 апр. 2013 г.Реф. 4171 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Bruch der rechten Antriebswelle.. Производство: 2010 - 2012. Оригинален текст на изворот (германски)
11 сеп. 2012 г.Реф. 3864 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Undichtigkeit der Kraftstoffeinspritzpumpe kann zum Austritt geringer Mengen Kraftstoffes führen.. Производство: 2012 - 2012. Оригинален текст на изворот (германски)
29 јул. 2011 г.Реф. 3401 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Füllstandssensor der Scheinwerferreinigunsanlage ist ohne Funktion.. Производство: 2010 - 2010. Оригинален текст на изворот (германски)
10 мај 2011 г.Реф. 3289 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Aufgrund der Verwendung falschen Materials kann es zur Rissbildung in einem Längsträger kommen, wodurch die Crash-Stabilität des Fahrzeugs verringert wird.. Производство: 2010 - 2011. Оригинален текст на изворот (германски)
29 апр. 2011 г.Реф. 3238 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Die Abdeckung des Steuergerätes für den Kühlerlüfter genügt nicht den Anforderungen, so dass Wasser eindringen und dies zu einem Kurzschluss führen kann, der auch nach Abstellen des Fahrzeugs zu einem Brand führen kann.. Производство: 2007 - 2007. Оригинален текст на изворот (германски)
21 фев. 2011 г.Реф. 3195 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Mangelhafte Verschraubung der Kraftstoffleitungen. Производство: 2010 - 2010. Оригинален текст на изворот (германски)
27 јан. 2011 г.Реф. 3184 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Unzureichende Front-Sitzarretierung.. Производство: 2009 - 2011. Оригинален текст на изворот (германски)
11 ное. 2010 г.Реф. 3110 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Aufgrund von Mängeln im Kühlsystem kann es schlimmstenfalls zu Motorschäden kommen.. Производство: 2011 - 2011. Оригинален текст на изворот (германски)
22 јул. 2010 г.Реф. 2952 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Aufgrund eines falschen Anzugsmoments kann sich ein Kugelgelenk am Schalthebel lösen, wodurch ein Gangwechsel nicht mehr möglich ist.. Производство: 2009 - 2010. Оригинален текст на изворот (германски)
3 мај 2010 г.Реф. 2888 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Zu hoher Motorölstand. Производство: 2006 - 2010. Оригинален текст на изворот (германски)
1 окт. 2009 г.Реф. 2182 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Die Radbolzen der Hinterräder sind zu kurz. Im schlimmsten Fall können sich die Hinterräder lösen.. Производство: 2008 - 2008. Оригинален текст на изворот (германски)
Како се споредува
Меѓу 60 модели со објавена страница за повлекувања во ЕУ, Volvo V50 е на место #54 според вкупната јачина на сигналот. Неговите 2 кампањи во EU Safety Gate се помалку од медијаната од 17 во оваа група. Неговите 20 кампањи во KBA се помалку од медијаната од 34. Неговиот удел на отворени повлекувања во RDW е помалку од медијаната од 5,9%.
Бројките од различни извори не се директно споредливи и не се собираат: известување од Safety Gate и кампања на KBA може да опишуваат ист или различни дефекти. Секој запис е насока за понатамошна проверка.
Типична километража за Volvo V50
Споредете ги сигналите за повлекувања со распределбата на километражата за моделската година што ја разгледувате:
Потврдете го статусот на повлекувања за конкретниот автомобил
Споредете ги датумите на производство на кампањата со автомобилот, па побарајте од производителот или овластен сервис да го провери VIN и да потврди дали поправката е завршена. Список по модел не може да го утврди тоа.
Проверете конкретен Volvo V50 пред купување
Списокот на повлекувања е по модел. Внесете го VIN на овој автомобил за декодирани карактеристики, достапни записи за километража и јасни следни чекори за проверка на повлекувања.