odotrace
Κόστος και φόροι (στα αγγλικά)
EL
ΓλώσσαEnglish Български Shqip Deutsch Ελληνικά Македонски Magyar Lietuvių Bosanski Polski
Στοιχεία ασφάλειας και ανακλήσεων

Volvo V50
Κατανοήστε τις ανακλήσεις.

Γνωστές και ανοικτές ανακλήσεις για Volvo V50 από μητρώα ΕΕ. Δείτε κάθε πηγή και τις ημερομηνίες παραγωγής και επιβεβαιώστε τι ισχύει για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Μητρώα αγοράς ΕΕΣτοιχεία ανά μοντέλοΠηγές χωριστά

Επισκόπηση μητρώων

Ανεξάρτητες πηγές · χωρίς άθροιση

Δημιουργία στιγμιότυπου ανακλήσεων: . Ιστορικά δεδομένα, όχι ζωντανός έλεγχος ανακλήσεων. Επιβεβαιώστε την εφαρμογή και την επισκευή με τον κατασκευαστή.

Μια ενέργεια μπορεί να υπάρχει σε περισσότερα μητρώα. Αυτοί οι αριθμοί είναι ενδεικτικοί, όχι έλεγχος ανάκλησης ανά VIN.

Συχνότητα ανοικτών ανακλήσεων RDW NL

Στο ολλανδικό μητρώο RDW, το 0,1% των 19.021 ταξινομημένων Volvo V50 έχει τουλάχιστον μία ανοικτή ανάκληση στις 23 Σεπ 2026. Πρόκειται για πραγματικό ποσοστό στόλου ΕΕ και την ισχυρότερη ένδειξη συνάφειας σε αυτή τη σελίδα.

Ενέργειες EU Safety Gate

Το σύστημα ταχείας ειδοποίησης της ΕΕ για επικίνδυνα μη εδώδιμα προϊόντα. Για αυτό το μοντέλο καταγράφηκαν 2 ενέργειες.

  • 21 Φεβ 2014 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/0254/14. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
  • 26 Απρ 2013 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/0501/13. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)

Ενέργειες KBA (Γερμανία)

Το Kraftfahrt-Bundesamt είναι η γερμανική ομοσπονδιακή αρχή οχημάτων. Καταγράφηκαν 20 ενέργειες. Παρουσιάζονται χωριστά από το Safety Gate και δεν αθροίζονται.

  • 16 Ιαν 2014 Αναφ. 4506 (Δεν διατίθεται σύνδεσμος πηγής) Κίνδυνος: Die Chromhülse der Abgasendrohre kann während der Fahrt in den Verkehrsraum fallen.. Παραγωγή: 2010 - 2011. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 26 Απρ 2013 Αναφ. 4171 (Δεν διατίθεται σύνδεσμος πηγής) Κίνδυνος: Bruch der rechten Antriebswelle.. Παραγωγή: 2010 - 2012. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 11 Σεπ 2012 Αναφ. 3864 (Δεν διατίθεται σύνδεσμος πηγής) Κίνδυνος: Undichtigkeit der Kraftstoffeinspritzpumpe kann zum Austritt geringer Mengen Kraftstoffes führen.. Παραγωγή: 2012 - 2012. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 29 Ιουλ 2011 Αναφ. 3401 (Δεν διατίθεται σύνδεσμος πηγής) Κίνδυνος: Füllstandssensor der Scheinwerferreinigunsanlage ist ohne Funktion.. Παραγωγή: 2010 - 2010. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 10 Μαΐ 2011 Αναφ. 3289 (Δεν διατίθεται σύνδεσμος πηγής) Κίνδυνος: Aufgrund der Verwendung falschen Materials kann es zur Rissbildung in einem Längsträger kommen, wodurch die Crash-Stabilität des Fahrzeugs verringert wird.. Παραγωγή: 2010 - 2011. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 29 Απρ 2011 Αναφ. 3238 (Δεν διατίθεται σύνδεσμος πηγής) Κίνδυνος: Die Abdeckung des Steuergerätes für den Kühlerlüfter genügt nicht den Anforderungen, so dass Wasser eindringen und dies zu einem Kurzschluss führen kann, der auch nach Abstellen des Fahrzeugs zu einem Brand führen kann.. Παραγωγή: 2007 - 2007. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 21 Φεβ 2011 Αναφ. 3195 (Δεν διατίθεται σύνδεσμος πηγής) Κίνδυνος: Mangelhafte Verschraubung der Kraftstoffleitungen. Παραγωγή: 2010 - 2010. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 27 Ιαν 2011 Αναφ. 3184 (Δεν διατίθεται σύνδεσμος πηγής) Κίνδυνος: Unzureichende Front-Sitzarretierung.. Παραγωγή: 2009 - 2011. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 11 Νοε 2010 Αναφ. 3110 (Δεν διατίθεται σύνδεσμος πηγής) Κίνδυνος: Aufgrund von Mängeln im Kühlsystem kann es schlimmstenfalls zu Motorschäden kommen.. Παραγωγή: 2011 - 2011. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 22 Ιουλ 2010 Αναφ. 2952 (Δεν διατίθεται σύνδεσμος πηγής) Κίνδυνος: Aufgrund eines falschen Anzugsmoments kann sich ein Kugelgelenk am Schalthebel lösen, wodurch ein Gangwechsel nicht mehr möglich ist.. Παραγωγή: 2009 - 2010. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 3 Μαΐ 2010 Αναφ. 2888 (Δεν διατίθεται σύνδεσμος πηγής) Κίνδυνος: Zu hoher Motorölstand. Παραγωγή: 2006 - 2010. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
  • 1 Οκτ 2009 Αναφ. 2182 (Δεν διατίθεται σύνδεσμος πηγής) Κίνδυνος: Die Radbolzen der Hinterräder sind zu kurz. Im schlimmsten Fall können sich die Hinterräder lösen.. Παραγωγή: 2008 - 2008. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)

Πώς συγκρίνεται

Ανάμεσα σε 60 μοντέλα με δημοσιευμένη σελίδα ανακλήσεων ΕΕ, το Volvo V50 κατατάσσεται στη θέση #54 με βάση τη συνολική ισχύ ένδειξης. Οι 2 ενέργειές του στο EU Safety Gate είναι κάτω από τη διάμεσο 17 αυτής της ομάδας. Οι 20 ενέργειές του στο KBA είναι κάτω από τη διάμεσο 34. Το ποσοστό ανοικτών ανακλήσεων RDW είναι κάτω από τη διάμεσο 5,9%.

Οι αριθμοί διαφορετικών πηγών δεν είναι συγκρίσιμοι και δεν αθροίζονται: σήμα Safety Gate και ενέργεια KBA μπορεί να αφορούν ίδιο ή διαφορετικά ελαττώματα. Κάθε στοιχείο είναι ένδειξη για περαιτέρω έλεγχο.

Τυπικά χιλιόμετρα για Volvo V50

Συνδυάστε τις ενδείξεις ανάκλησης με την κατανομή χιλιομέτρων του έτους μοντέλου που εξετάζετε:

Vehicle-check coverage · How to check mileage history ((αγγλικά))

Επιβεβαιώστε τις ανακλήσεις του συγκεκριμένου αυτοκινήτου

Συγκρίνετε τις ημερομηνίες παραγωγής της ενέργειας με το αυτοκίνητο και ζητήστε από κατασκευαστή ή εξουσιοδοτημένο συνεργείο να ελέγξει τον VIN και αν ολοκληρώθηκε η επισκευή. Μια λίστα μοντέλου δεν το αποδεικνύει.

Ελέγξτε συγκεκριμένο Volvo V50 πριν αγοράσετε

Η λίστα ανακλήσεων αφορά μοντέλο. Εισαγάγετε τον VIN αυτού του αυτοκινήτου για αποκωδικοποιημένα στοιχεία, διαθέσιμα αρχεία χιλιομέτρων και σαφή βήματα ελέγχου ανακλήσεων.

Ελέγξτε το αυτοκίνητο