Audi A6
Kilométrage 2009, en contexte.
Un point de départ concret pour votre prochaine voiture. Explorez la plage typique du kilométrage d’après les enregistrements MOT britanniques, puis comparez le relevé d’une annonce.
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Le kilométrage au Royaume-Uni
Kilomètres · miles en regardObservations britanniques : 2023 · Année de la cohorte: 2009.
Lors des contrôles MOT britanniques de 2023, le modèle Audi A6 2009 affichait en général environ 233 069 km (144 823 mi) au compteur ; 80 % des relevés, au centre de la répartition, se situaient entre 145 703 et 328 397 km. Sur la base de 5 605 relevés du jeu de données MOT anonymisé de la DVSA (Open Government Licence v3.0).
Comparaison pour le modèle Audi A6 2009
La médiane de cette page est supérieure de 23 % à la médiane des médianes des autres modèles de 2009 sur OdoTrace (189 114 km, n = 22) ; cet ensemble de comparaison n’est pas le parc britannique. La page plus ancienne (Audi A6 2008) a une médiane plus élevée, 241 538 km (4 % de plus que celle-ci). La page plus récente (Audi A6 2010) a une médiane plus basse, 217 786 km (7 % de moins que celle-ci). Pour la même année, les contrôles lituaniens donnent une médiane plus élevée, 300 614 km (n = 1 230), contre 233 069 km pour les contrôles britanniques. Ce sont des échantillons distincts et les dates d’observation lituaniennes ne sont pas fournies ; les chiffres ne sont donc pas combinés.
Cette fourchette historique n’est pas une estimation pour l’année en cours. Les voitures ont vieilli depuis 2023 ; des contrôles répétés peuvent compter plusieurs fois le même véhicule.
Source: Résultats anonymisés des contrôles MOT de la DVSA, 2023. Agrégat généré: .
Le kilométrage affiché
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Replacez le kilométrage annoncé par le vendeur dans son contexte avant de passer à l’étape suivante.
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Un relevé bas est une raison d’enquêter, pas la preuve d’un retour en arrière.
Vous voulez vérifier une voiture précise plutôt que la moyenne du modèle ? Vérifiez son VIN pour voir ses caractéristiques décodées et les relevés de kilométrage propres au véhicule qui sont disponibles. Le résultat montre les lacunes lorsque des enregistrements manquent.
Parc lituanien : kilométrage typique
Données du marché local. Répartition du kilométrage d’après les contrôles techniques lituaniens (TRANSEKSTA), avec le dernier relevé de chaque voiture. Kilomètres.
Année de la cohorte: 2009. Dernier relevé de chaque véhicule ; les dates d’observation ne sont pas fournies dans cet agrégat. C’est un échantillon différent des relevés des contrôles britanniques. Agrégat généré: .
Sur la base de N = 1 230 véhicules lituaniens. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija TRANSEKSTA, sur data.gov.lt, CC BY 4.0.
Parmi 28 405 voitures Audi A6 du parc lituanien ayant au moins deux relevés de contrôle, 2,7 % présentent une baisse de plus de 5 000 km entre deux relevés, et 38,2 % présentent un relevé plus récent inférieur à un relevé plus ancien, quel que soit l’écart. C’est un contexte au niveau du parc issu des enregistrements de contrôle, et non un verdict sur une voiture donnée. Les dates de contrôle ne sont précises qu’à la semaine près et les erreurs de saisie gonflent le chiffre brut ; c’est pourquoi la part des baisses importantes est présentée en premier.
Au premier contrôle technique, 37,3 % des voitures Audi A6 de 2009 ont échoué du premier coup (4 214 contrôles). Source : Données ouvertes des contrôles techniques TRANSEKSTA (jeu de données 2721 de data.gov.lt).
Parc finlandais : kilométrage typique
Données du registre finlandais des véhicules (Traficom) : dernier relevé du compteur enregistré pour les voitures particulières en circulation en Finlande, par année de première mise en circulation. Il n’y a pas de date de relevé, seules les voitures encore en circulation sont comptées, et les importations d’occasion sont incluses. Kilomètres.
Année de la cohorte: 2008. Aucune cohorte finlandaise de 2009 n’atteint 1 000 véhicules ; la cohorte disponible la plus proche (2008) est donc affichée à la place. Extrait du registre : 30 juin 2026. Les années de première mise en circulation les plus récentes sont omises, car la plupart de ces voitures n’ont pas encore passé de contrôle.
Les dates diffèrent : la valeur finlandaise est le dernier relevé d’un extrait du registre de 2026, alors que les chiffres britanniques sont des relevés de contrôles de 2023 ; des voitures de la même année de première mise en circulation ont donc plusieurs années de plus dans le chiffre finlandais, ce qui ajoute à lui seul des dizaines de milliers de kilomètres. Un chiffre finlandais plus haut ou plus bas ne montre pas que les voitures finlandaises roulent plus ou moins.
Sur la base de N = 1 074 véhicules finlandais. Centiles calculés par OdoTrace à partir des enregistrements du registre ; ce n’est pas une statistique officielle de Traficom. Source : Agence finlandaise des transports et des communications Traficom, données ouvertes sur les véhicules, CC BY 4.0.
Signaux de rappel dans l’UE pour le modèle Audi A6
Activité de rappel au niveau du modèle d’après les registres du marché de l’UE. Les nombres sont indicatifs et présentés par source, jamais additionnés. Ils ne concernent pas spécifiquement cette voiture.
Instantané des rappels généré: 2026-10-04. Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.
Les rappels s’appliquent à des périodes de production, pas seulement à des années-modèle. Voir le détail complet par source, avec les dates et le risque signalé : Audi A6 (page des rappels).
Fiabilité d’après le MOT britannique : données de référence du parc britannique
Données MOT du parc britannique, un parc de référence vaste et bien documenté. Ce sont des données britanniques, affichées ici uniquement parce que le modèle présente aussi un signal européen ci-dessus.
Sur 4 638 contrôles techniques MOT initiaux (première tentative) de classe 4 pour des Audi A6 de 2009 en 2023, 23,2 % ont échoué. Ce taux est inférieur à la médiane de 33,0 % observée pour les voitures du même âge dans ce parc. (Écart : 9,8 points de pourcentage)
Source: Résultats anonymisés des contrôles MOT de la DVSA, 2023, Open Government Licence v3.0. Une référence du parc britannique, pas un résultat par voiture. Les données MOT britanniques forment un parc de référence vaste et bien documenté, clairement présenté comme britannique et non comme des données de votre marché. Elles ne remplacent pas une inspection.
Vous achetez ce modèle ? Vérifiez le VIN de la voiture avant de vous engager.
Ce que c’est, et ce que ce n’est pas
Ces chiffres montrent une répartition agrégée pour de nombreuses voitures Audi A6 de 2009, calculée à partir des relevés du compteur kilométrique des contrôles MOT de la DVSA britannique, utilisés comme référence pour le parc. Le jeu de données MOT est anonymisé et ne contient ni VIN ni données personnelles.
Ce n’est pas un historique par VIN. Il ne peut pas vous dire le kilométrage d’une voiture précise ni si un compteur donné a été reculé. Servez-vous-en comme d’un contrôle de bon sens : un relevé très inférieur à la fourchette typique pour cet âge est un indice à examiner, et ne prouve rien à lui seul.
Pour une voiture précise, vérifiez son VIN pour voir ses caractéristiques décodées et les relevés du compteur disponibles, y compris l’appréciation du RDW néerlandais si vous ajoutez une plaque d’immatriculation. Pour savoir exactement comment cette fourchette est calculée et quelles sources la fondent, consultez la méthodologie des données.
Comment vérifier l’historique du kilométrage d’une voitureCouverture des vérifications de véhiculesAnalyse des données de compteur 2023
Vous vérifiez une voiture ? Suivez le guide du pays où elle a été immatriculée : Historique du kilométrage MOT (Royaume-Uni)Vérification du kilométrage RDW (Pays-Bas)Historique des contrôles tchèquesVoitures importées des États-UnisHistorique d’un véhicule lituanienHistorique d’un véhicule polonais. Apportez la liste de contrôle imprimable pour voiture d’occasion lors de la visite.
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