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Osservazioni britanniche: 2023 · Anno del gruppo di veicoli: 2013.

Basso, 10º perc.
77.805km
48.346 mi
Tipico, mediana
126.694km
78.724 mi
Alto, 90º perc.
187.641km
116.595 mi

Nei test MOT britannici del 2023, un’auto Peugeot 3008 del 2013 mostrava in genere circa 126.694 km (78.724 mi) sul contachilometri; l’80% centrale delle letture era compreso tra 77.805 e 187.641 km. Sulla base di 14.689 letture del dataset MOT anonimizzato della DVSA (Open Government Licence v3.0).

Come si colloca Peugeot 3008 del 2013

Dividendo la mediana di questa pagina per l’età dell’auto ai test del 2023 (età in anni: 10) si ottengono circa 12.700 km all’anno: una media semplice ricavata dalla mediana, non una distanza annua misurata. La mediana di questa pagina è simile alla mediana delle mediane degli altri modelli del 2013 su OdoTrace (differenza entro 10%; 129.327 km, n = 18); questo insieme di confronto non è il parco veicoli britannico. Le letture di questa pagina sono disperse in modo simile a quelle degli altri modelli del 2013 su OdoTrace (n = 18): l’intervallo dal 10º al 90º percentile, in rapporto alla mediana, è 87%, contro 97%.

Questo intervallo storico non è una stima per l’anno in corso. Le auto sono invecchiate dal 2023; test ripetuti possono contare più volte lo stesso veicolo.

Fonte: Risultati anonimizzati dei test MOT della DVSA, 2023. Aggregato generato: .

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Dove si colloca quest’auto?

Inserisci i chilometri indicati in un annuncio per vedere dove si collocano. Modello preso in esame: 2013 Peugeot 3008.

Inserisci i chilometri, ad esempio 120000.

Una lettura bassa è un motivo per approfondire, non la prova di una riduzione del chilometraggio.

Vuoi controllare un’auto precisa invece della media del modello? Controlla il suo VIN per vedere i dettagli decodificati e gli eventuali dati sui chilometri specifici del veicolo. Il risultato mostra le lacune quando mancano dei dati.

CO2 e consumi (omologazione UE)

Valori di omologazione UE per Peugeot 3008 del 2013, per alimentazione. Il consumo è un valore da ciclo di prova e sottostima l’uso reale: considera qualsiasi stima del costo d’esercizio come un minimo.

Diesel
126,5g/km CO2
4,79 l/100km (test meno recente)
Altro carburante
130,4g/km CO2
nessun dato (test meno recente)
Benzina
163,5g/km CO2
6,84 l/100km (test meno recente)

Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, omologazione, Politica standard di riutilizzo dell’Agenzia europea dell’ambiente (attribuzione). Media ponderata sulle immatricolazioni per alimentazione.

Segnali di richiamo UE per Peugeot 3008

Attività di richiamo a livello di modello dai registri del mercato UE. I conteggi sono indicativi e mostrati per fonte, mai sommati. Non riguardano specificamente quest’auto.

Istantanea dei richiami generata: 2026-10-04. Istantanea storica, non un controllo dei richiami in tempo reale. Conferma con il costruttore l’applicabilità attuale e lo stato della riparazione.

EU Safety Gate: 54 campagne KBA (DE): 63 campagne Richiami aperti RDW (NL): 5,7% del parco veicoli

Richiami aperti RDW (NL): 5,7% · Peugeot 3008 · . I richiami valgono per periodi di produzione, non per i soli anni modello. Vedi il dettaglio completo per fonte, con date e rischio segnalato, alla pagina Peugeot 3008 – richiami.

Affidabilità MOT britannica, dati di riferimento dal parco veicoli britannico

Dati MOT sul parco veicoli britannico, un parco di riferimento ampio e ben documentato. Sono dati britannici, mostrati qui solo perché il modello ha anche un segnale UE, indicato sopra.

Su 11.075 test MOT iniziali (primo tentativo) di classe 4 per auto Peugeot 3008 del 2013 nel 2023, la quota di esiti negativi è 33,9%. Il valore è superiore alla mediana (24,3%) per le auto della stessa età in questo parco veicoli. (Differenza: 9,6 punti percentuali)

Fonte: Risultati anonimizzati dei test MOT della DVSA, 2023, Open Government Licence v3.0. Un riferimento sul parco veicoli britannico, non un risultato per la singola auto. Il registro MOT britannico è un riferimento ampio e ben documentato sul parco veicoli, indicato chiaramente come dato britannico e non del tuo mercato. Non sostituisce un’ispezione.

Stai valutando questo modello? Controlla il VIN dell’auto prima di decidere.

Cosa è, e cosa non è

Questi dati mostrano una distribuzione aggregata per molte auto Peugeot 3008 del 2013, calcolata sulle letture del contachilometri dei test MOT britannici della DVSA come riferimento per il parco veicoli. Il dataset MOT è anonimizzato e non contiene VIN né dati personali.

Non è lo storico di un singolo VIN. Non può dirti i chilometri di un’auto specifica né se un particolare contachilometri sia stato riportato indietro. Usalo come controllo di plausibilità: una lettura molto inferiore alla fascia tipica per quell’età è un indizio da approfondire, ma da sola non prova nulla.

Per una singola auto, controlla il suo VIN per vedere i dettagli decodificati e i dati disponibili sul contachilometri, compreso il verdetto olandese dell’RDW se aggiungi una targa. Per sapere esattamente come viene calcolata questa fascia e quali fonti la sostengono, consulta la metodologia dei dati.

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