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Sicurezza e richiami: i dati

Peugeot 3008: richiami e segnali di sicurezza

Capire i richiami.

Campagne di richiamo note e aperte per Peugeot 3008, dai registri del mercato UE. Esplora ogni fonte, controlla le date di produzione e conferma cosa vale per l’auto specifica.

Registri del mercato UERiscontri a livello di modelloFonti riportate separatamente

Uno sguardo tra i registri

Fonti indipendenti · mai sommate

Istantanea dei richiami generata: . Istantanea storica, non un controllo dei richiami in tempo reale. Conferma con il costruttore l’applicabilità attuale e lo stato della riparazione.

Una campagna può comparire in più di un registro. Questi dati sono indicativi, non un controllo dei richiami per singolo VIN.

Frequenza dei richiami aperti RDW (NL)

Nel registro olandese RDW, tra le 48.436 auto Peugeot 3008 immatricolate la quota con almeno un richiamo aperto (non completato) è 5,7%, in data 4 ott 2026. È un tasso reale sul parco veicoli UE, il segnale di rilevanza per il mercato più forte di questa pagina.

Campagne EU Safety Gate

Il sistema di allerta rapida dell’UE per i prodotti non alimentari pericolosi. Segnalazioni per questo modello: 54.

Voci più recenti mostrate: 12 su 54.

  • 19 giu 2026 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. SR/01735/26. Testo originale della fonte (inglese) Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Testo originale della fonte (inglese)
  • 8 mag 2026 Passenger car Rischio: Fire. Rif. SR/01379/26. Testo originale della fonte (inglese) Due to a defect of the engine control unit (inverter) in the vehicles fitted with electric double clutch transmission (e-DCT), metallic soldering residues may cause an internal electric short-circuits. This could lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay and cause a… Testo originale della fonte (inglese)
  • 1 mag 2026 Passenger car Rischio: Fire, Injuries. Rif. SR/01314/26. Testo originale della fonte (inglese) Vehicles may be fitted with cylinder blocks which are missing a cooling nozzle. If a cooling nozzle is missing, the piston may not be cooled down sufficiently, potentially causing it to weaken, warp or break. This could lead to sudden engine failure, causing power transmission loss. This could… Testo originale della fonte (inglese)
  • 13 feb 2026 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. SR/00476/26. Testo originale della fonte (inglese) The wheel nuts are not securely tightened, which could result in the wheel nut coming loose while the vehicle is in motion, or the loss of a wheel. This could result in an accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Testo originale della fonte (inglese)
  • 19 dic 2025 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. SR/04357/25. Testo originale della fonte (inglese) The fixing screws on the front left and right ball joint mount on the front lower suspension arm may break. This could cause the ball joint mount to pivot and the affected wheel to change direction and hit the mudguard, which may affect the steering capacity of the vehicle and cause an accident… Testo originale della fonte (inglese)
  • 26 set 2025 Passenger car Rischio: Fire. Rif. SR/03373/25. Testo originale della fonte (inglese) The connection for the auxiliary heating in the 48 V battery harness terminal may not be adequate. This issue could lead to the heating not functioning properly. In rare instances, there is a possibility of an electric arc and overheating, which might increase the risk of a fire in the vehicle… Testo originale della fonte (inglese)
  • 19 set 2025 Passenger car Rischio: Fire. Rif. SR/03304/25. Testo originale della fonte (inglese) The vehicle may have a faulty high-voltage battery, which could cause overheating and cause the battery or vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Testo originale della fonte (inglese)
  • 5 set 2025 Passenger car Rischio: Environment. Rif. SR/03153/25. Testo originale della fonte (inglese) The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and… Testo originale della fonte (inglese)
  • 15 ago 2025 Passenger car Rischio: Fire. Rif. SR/02936/25. Testo originale della fonte (inglese) The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Testo originale della fonte (inglese)
  • 25 lug 2025 Passenger car / Light commercial vehicle Rischio: Injuries. Rif. SR/02658/25. Testo originale della fonte (inglese) Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply… Testo originale della fonte (inglese)
  • 9 mag 2025 Passenger car Rischio: Fire. Rif. SR/01778/25. Testo originale della fonte (inglese) The low-pressure fuel line may touch the screw of the ignition coil. This contact may damage the fuel line and eventually lead to a fuel leak, which may cause the vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and… Testo originale della fonte (inglese)
  • 7 mar 2025 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. SR/00884/25. Testo originale della fonte (inglese) The headrests may not stay in the position they have been set in, due to defective lock slots on the headrest supports. In the event of an accident, they can come loose, which can compromise their protective function, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation… Testo originale della fonte (inglese)

Campagne KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, l’ufficio federale tedesco per la motorizzazione. Campagne registrate: 63. Mostrate separatamente da Safety Gate, mai sommate.

Voci più recenti mostrate: 12 su 63.

  • 27 lug 2026 Rif. 16767R Rischio: Abweichung Co2-Emissionen. Produzione: 07.03.2025 - 15.04.2025. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 9 giu 2026 Rif. 16644R Rischio: ungewollte Türverriegelung innen. Produzione: 09.10.2023 - 12.02.2026. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 8 mag 2026 Rif. 16464R Rischio: Metalllötrückstände Brandgefahr. Produzione: 18.03.2026 - 20.03.2026. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 16 apr 2026 Rif. 16415R Rischio: Motorausfall, Brandgefahr. Produzione: 25.11.2025 - 27.11.2025. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 26 nov 2025 Rif. 15847R Rischio: eingeschränkte Lenkfähigkeit / Lenkungsverlust. Produzione: 24.07.2023 - 28.02.2025. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 15 ott 2025 Rif. 14828R Rischio: fehlerhafte Kopfstützen. Produzione: 23.09.2024 - 05.11.2024. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 9 ott 2025 Rif. 14703R Rischio: Kraftstoffaustritt, Brandgefahr. Produzione: 09.02.2023 - 23.05.2024. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 24 set 2025 Rif. 15453R Rischio: Eingeschränkte OBD-Funktion.. Produzione: 14.10.2016 - 11.10.2021. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 18 set 2025 Rif. 15569R Rischio: Brandgefahr. Produzione: 23.06.2025 - 20.08.2025. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 17 set 2025 Rif. 15574R Rischio: Brandgefahr. Produzione: 02.07.2019 - 12.10.2022. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 20 ago 2025 Rif. 15354R Rischio: Brandgefahr. Produzione: 26.10.2022 - 24.04.2025. Testo originale della fonte (tedesco)
  • 17 lug 2025 Rif. 15102R Rischio: Brandgefahr. Produzione: 04.05.2023 - 22.01.2025. Testo originale della fonte (tedesco)

Il confronto

Ogni registro è confrontato a sé con i 60 modelli per cui pubblichiamo una pagina sui richiami UE; i registri non sono mai combinati in un unico punteggio. Campagne EU Safety Gate: 54, cioè sopra la mediana di 17 per questo insieme. Campagne KBA: 63, cioè sopra la mediana di 34. La sua quota di richiami aperti RDW è in linea con la mediana (5,7%).

I conteggi di fonti diverse non sono confrontabili tra loro e non vengono mai sommati: un’allerta Safety Gate e una campagna KBA possono descrivere lo stesso difetto o difetti diversi. Considera ciascuna come un’indicazione di massima.

Chilometri tipici per Peugeot 3008

Abbina questi segnali di richiamo alla distribuzione del contachilometri per l’anno modello che stai guardando:

Tutti gli anni modello: Peugeot 3008

Copertura dei controlli sul veicoloCome controllare lo storico dei chilometriCosa può dirti un controllo VIN gratuitoChecklist stampabile per l’auto usata

Conferma lo stato dei richiami dell’auto in questione

Confronta le date di produzione della campagna con quelle dell’auto, poi chiedi al costruttore o a un concessionario autorizzato di controllare il VIN e di confermare se la riparazione è stata completata. Un elenco a livello di modello non può stabilirlo.

Controlla un esemplare preciso di Peugeot 3008 prima di comprare

Un elenco di richiami è riferito al modello. Inserisci il VIN di quest’auto per vedere i dettagli decodificati, i dati disponibili sui chilometri e i passi chiari per verificare lo stato dei richiami.

Controlla quest’auto