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Osservazioni britanniche: 2023 · Anno del gruppo di veicoli: 2016.

Basso, 10º perc.
77.995km
48.464 mi
Tipico, mediana
138.806km
86.250 mi
Alto, 90º perc.
244.047km
151.644 mi

Nei test MOT britannici del 2023, un’auto Volkswagen Passat del 2016 mostrava in genere circa 138.806 km (86.250 mi) sul contachilometri; l’80% centrale delle letture era compreso tra 77.995 e 244.047 km. Sulla base di 17.951 letture del dataset MOT anonimizzato della DVSA (Open Government Licence v3.0).

Come si colloca Volkswagen Passat del 2016

La mediana di questa pagina è più alta (46% in più) della mediana delle mediane degli altri modelli del 2016 su OdoTrace (94.796 km, n = 30); questo insieme di confronto non è il parco veicoli britannico. La pagina più vecchia Volkswagen Passat 2015 ha una mediana più alta, 156.534 km (13% in più di questa). La pagina più recente Volkswagen Passat 2017 ha una mediana più bassa, 118.179 km (15% in meno di questa). Per lo stesso anno, le revisioni lituane mostrano una mediana più alta, 217.082 km (n = 1295), contro 138.806 km nei test britannici. Sono campioni distinti e le date di osservazione lituane non sono disponibili, quindi i dati non vengono combinati.

Questo intervallo storico non è una stima per l’anno in corso. Le auto sono invecchiate dal 2023; test ripetuti possono contare più volte lo stesso veicolo.

Fonte: Risultati anonimizzati dei test MOT della DVSA, 2023. Aggregato generato: .

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Una lettura bassa è un motivo per approfondire, non la prova di una riduzione del chilometraggio.

Vuoi controllare un’auto precisa invece della media del modello? Controlla il suo VIN per vedere i dettagli decodificati e gli eventuali dati sui chilometri specifici del veicolo. Il risultato mostra le lacune quando mancano dei dati.

Parco veicoli lituano: chilometri tipici

Dati del mercato locale. Distribuzione del contachilometri dalle revisioni tecniche lituane (TRANSEKSTA), con l’ultima lettura di ogni auto. Chilometri.

Anno del gruppo di veicoli: 2016. Ultima lettura per veicolo; le date di osservazione non sono indicate in questo aggregato. È un campione diverso dalle letture delle revisioni britanniche. Aggregato generato: .

Basso, 10º perc.
112.318km
Tipico, mediana
217.082km
Alto, 90º perc.
299.511km

Basato su N = 1295 veicoli lituani. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija TRANSEKSTA tramite data.gov.lt, CC BY 4.0.

Su 70.679 auto Volkswagen Passat del parco veicoli lituano con due o più letture alla revisione, la quota con un calo di oltre 5.000 km tra una lettura e l’altra è 2,5%, mentre quella con una lettura successiva inferiore a una precedente, di qualsiasi entità, è 40,6%. È un contesto sul parco veicoli ricavato dal registro delle revisioni, non un giudizio su una singola auto. Le date delle revisioni sono precise solo alla settimana e gli errori di inserimento gonfiano il dato grezzo: per questo la quota dei cali maggiori è mostrata per prima.

Auto Volkswagen Passat del 2016 che non hanno superato la prima revisione tecnica al primo tentativo: 15,9% (3963 revisioni). Fonte: Dati aperti sulle revisioni tecniche TRANSEKSTA (dataset 2721 di data.gov.lt).

Parco veicoli finlandese: chilometri tipici

Dati del registro veicoli finlandese (Traficom): ultima lettura del contachilometri registrata per le autovetture in circolazione in Finlandia, per anno di prima messa in servizio. Non c’è la data della lettura, sono conteggiate solo le auto ancora in uso e sono incluse le importazioni di usato. Chilometri.

Anno del gruppo di veicoli: 2016. Estrazione dal registro: 30 giu 2026. Gli anni di prima messa in servizio più recenti sono esclusi perché la maggior parte di queste auto non ha ancora fatto la revisione.

Le date differiscono: il valore finlandese è l’ultima lettura in un’estrazione del registro del 2026, mentre i dati britannici sono letture dei test del 2023, quindi nel dato finlandese le auto dello stesso anno di prima messa in servizio hanno diversi anni in più, e questo da solo aggiunge decine di migliaia di chilometri. Un dato finlandese più alto o più basso non dimostra che le auto finlandesi siano usate di più o di meno.

Basso, 10º perc.
122.131km
Tipico, mediana
195.491km
Alto, 90º perc.
279.648km
Volkswagen Passat, prima messa in servizio 2016: ultima lettura del contachilometri registrata nel registro veicoli finlandese (Traficom), tutte le alimentazioni e per alimentazione. Chilometri.
Alimentazione Mediana (km) 10º percentile (km) 90º percentile (km) Veicoli
Tutte le alimentazioni 195.491 122.131 279.648 4827
Benzina 153.663 88.068 227.071 1007
Diesel 229.804 151.928 314.939 2007

Le auto a benzina e quelle diesel differiscono molto nei chilometri tipici, quindi i dati per tutte le alimentazioni descrivono ciascuna alimentazione meno bene della sua riga. Le righe benzina e diesel contano le auto non registrate come ibride; la riga di tutte le alimentazioni include anche auto ibride, elettriche e a gas. Mostrate solo dove ogni alimentazione ha almeno 1000 veicoli.

Basato su N = 4827 veicoli finlandesi. Percentili calcolati da OdoTrace sulle registrazioni del registro; non sono una statistica ufficiale di Traficom. Fonte: Traficom, l’agenzia finlandese per i trasporti e le comunicazioni, dati aperti sui veicoli, CC BY 4.0.

CO2 e consumi (omologazione UE)

Valori di omologazione UE per Volkswagen Passat del 2016, per alimentazione. Il consumo è un valore da ciclo di prova e sottostima l’uso reale: considera qualsiasi stima del costo d’esercizio come un minimo.

Diesel
118,1g/km CO2
4,47 l/100km (test meno recente)
Benzina
132,7g/km CO2
5,55 l/100km (test meno recente)
Ibrido a benzina
38,5g/km CO2
12,6 kWh/100km (test meno recente)

Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, omologazione, Politica standard di riutilizzo dell’Agenzia europea dell’ambiente (attribuzione). Media ponderata sulle immatricolazioni per alimentazione.

Segnali di richiamo UE per Volkswagen Passat

Attività di richiamo a livello di modello dai registri del mercato UE. I conteggi sono indicativi e mostrati per fonte, mai sommati. Non riguardano specificamente quest’auto.

Istantanea dei richiami generata: 2026-10-04. Istantanea storica, non un controllo dei richiami in tempo reale. Conferma con il costruttore l’applicabilità attuale e lo stato della riparazione.

EU Safety Gate: 4 campagne

I richiami valgono per periodi di produzione, non per i soli anni modello.

Affidabilità MOT britannica, dati di riferimento dal parco veicoli britannico

Dati MOT sul parco veicoli britannico, un parco di riferimento ampio e ben documentato. Sono dati britannici, mostrati qui solo perché il modello ha anche un segnale UE, indicato sopra.

Su 15.612 test MOT iniziali (primo tentativo) di classe 4 per auto Volkswagen Passat del 2016 nel 2023, la quota di esiti negativi è 15,6%. Il valore è inferiore alla mediana (15,7%) per le auto della stessa età in questo parco veicoli. (Differenza: 0,1 punti percentuali)

Fonte: Risultati anonimizzati dei test MOT della DVSA, 2023, Open Government Licence v3.0. Un riferimento sul parco veicoli britannico, non un risultato per la singola auto. Il registro MOT britannico è un riferimento ampio e ben documentato sul parco veicoli, indicato chiaramente come dato britannico e non del tuo mercato. Non sostituisce un’ispezione.

Stai valutando questo modello? Controlla il VIN dell’auto prima di decidere.

Cosa è, e cosa non è

Questi dati mostrano una distribuzione aggregata per molte auto Volkswagen Passat del 2016, calcolata sulle letture del contachilometri dei test MOT britannici della DVSA come riferimento per il parco veicoli. Il dataset MOT è anonimizzato e non contiene VIN né dati personali.

Non è lo storico di un singolo VIN. Non può dirti i chilometri di un’auto specifica né se un particolare contachilometri sia stato riportato indietro. Usalo come controllo di plausibilità: una lettura molto inferiore alla fascia tipica per quell’età è un indizio da approfondire, ma da sola non prova nulla.

Per una singola auto, controlla il suo VIN per vedere i dettagli decodificati e i dati disponibili sul contachilometri, compreso il verdetto olandese dell’RDW se aggiungi una targa. Per sapere esattamente come viene calcolata questa fascia e quali fonti la sostengono, consulta la metodologia dei dati.

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