Податоци за безбедност и повлекувања

Mercedes-Benz Vito
Разберете ги повлекувањата.

Познати и отворени повлекувања за Mercedes-Benz Vito од регистрите на ЕУ. Прегледајте го секој извор и датумите на производство, па потврдете што важи за конкретниот автомобил.

Регистри на пазарот на ЕУПодатоци на ниво на моделИзворите се прикажани одделно

Преглед на регистрите

Независни извори · без собирање

Снимката на повлекувања е создадена: 2026-09-23T20:15:11+00:00. Историски податоци, не проверка во живо. Потврдете ја применливоста и поправката со производителот.

Европска Унија

Safety Gate

Познати кампањи во овој извор

Прегледајте кампањи

Германија

Регистар KBA

Познати кампањи во овој извор

Прегледајте кампањи

Холандија

Отворени повлекувања RDW

36,8%

Удел на регистрирани автомобили со отворено повлекување

Погледнете контекст за возниот парк

Една кампања може да се појави во повеќе регистри. Бројките се насоки, не проверка на повлекувања по VIN.

Зачестеност на отворени повлекувања RDW NL

Во холандскиот регистар RDW, 36,8% од 75.919 регистрирани автомобили Mercedes-Benz Vito имаат најмалку едно отворено повлекување на 23 сеп. 2026 г.. Ова е вистинска стапка за возен парк во ЕУ и најсилниот сигнал за релевантност на овој пазар на страницата.

Кампањи EU Safety Gate

Системот на ЕУ за брзи известувања за опасни непрехранбени производи. За овој модел се запишани 48 кампањи.

14 фев. 2025 г. Passenger car / Light commercial vehicle Ризик: Injuries. Реф. SR/00601/25. Оригинален текст на изворот (англиски)
1 мар. 2024 г. Passenger van / Light commercial vehicle Ризик: Fire, Injuries. Реф. A12/00435/24. Оригинален текст на изворот (англиски)
24 мар. 2023 г. Passenger van / Light commercial vehicle Ризик: Injuries. Реф. A12/00568/23. Оригинален текст на изворот (англиски)
24 фев. 2023 г. Passenger van / Light commercial vehicle Ризик: Injuries. Реф. A12/00382/23. Оригинален текст на изворот (англиски)
14 окт. 2022 г. Passenger car Ризик: Injuries. Реф. A12/01424/22. Оригинален текст на изворот (англиски)
22 јул. 2022 г. Passenger car Ризик: Fire, Injuries. Реф. A12/01042/22. Оригинален текст на изворот (англиски)
22 јул. 2022 г. Passenger car Ризик: Injuries. Реф. A12/01072/22. Оригинален текст на изворот (англиски)
1 јул. 2022 г. Passenger van / Light commercial vehicle Ризик: Fire, Injuries. Реф. A12/00902/22. Оригинален текст на изворот (англиски)
17 јун. 2022 г. Passenger van / Light commercial vehicle Ризик: Injuries. Реф. A12/00872/22. Оригинален текст на изворот (англиски)
10 јун. 2022 г. Passenger van/light commercial vehicle Ризик: Fire. Реф. A12/00826/22. Оригинален текст на изворот (англиски)
12 ное. 2021 г. Passenger van / Light commercial vehicle Ризик: Injuries. Реф. INFO/00164/21. Оригинален текст на изворот (англиски)
1 окт. 2021 г. Passenger van / Light commercial vehicle Ризик: Injuries. Реф. A12/01356/21. Оригинален текст на изворот (англиски)

Кампањи KBA (Германија)

Kraftfahrt-Bundesamt е германската сојузна служба за возила. Запишани се 94 кампањи. Се прикажуваат одделно од Safety Gate, без собирање.

11 ное. 2025 г. Реф. 15711R Ризик: Fehler Assistenzsystem. Производство: 16.04.2025 - 15.07.2025. Оригинален текст на изворот (германски)
18 јул. 2025 г. Реф. 15198R Ризик: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Производство: 03.12.2002 - 24.02.2006. Оригинален текст на изворот (германски)
26 јул. 2024 г. Реф. 13850 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Bremskraftunterstützung. Производство: 23.12.2022 - 08.04.2024. Оригинален текст на изворот (германски)
16 фев. 2024 г. Реф. 13404 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Hochvoltkomponenten können aufgrund langfristiger Nutzung beschädigt werden, was zu einem Antriebsverlust führen kann. Eine Brandentstehung kann nicht ausgeschlossen werden.. Производство: 2011 - 2012. Оригинален текст на изворот (германски)
17 авг. 2023 г. Реф. 13080 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Aufgrund einer fehlerhaften Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe kann es zu einem Lenkungsausfall kommen.. Производство: 2022 - 2022. Оригинален текст на изворот (германски)
4 јул. 2023 г. Реф. 12935 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Nicht der Spezifikation entsprechender Impeller des Kraftstofffördermoduls kann sich verformen und am Gehäuse anliegen, sodass durch den Widerstand die Kraftstoffförderung abgestellt wird. In der Folge verliert das Fahrzeug seinen Antrieb.. Производство: 2021 - 2022. Оригинален текст на изворот (германски)
22 мар. 2023 г. Реф. 12521 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Производство: 2006 - 2010. Оригинален текст на изворот (германски)
22 мар. 2023 г. Реф. 9105 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Fehler im Gasgenerator der Frontairbags kann bei Auslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Производство: 2005 - 2018. Оригинален текст на изворот (германски)
12 јан. 2023 г. Реф. 12418 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Aufgrund einer nicht spezifikationsgemäßen Verlegung der Entwässerungsleitung des Kraftstofffilters kann es zum Austritt von Kraftstoff kommen.. Производство: 2020 - 2022. Оригинален текст на изворот (германски)
27 сеп. 2022 г. Реф. 12207 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Производство: 2006 - 2014. Оригинален текст на изворот (германски)
21 сеп. 2022 г. Реф. 12175 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Производство: 2010 - 2014. Оригинален текст на изворот (германски)
8 јул. 2022 г. Реф. 11740 (Врската до изворот недостасува) Ризик: Nicht der Spezifikation entsprechende Steuergerätekonfigurationen können zu diversen Fehlern in diversen Steuergeräten führen.. Производство: 2005 - 2021. Оригинален текст на изворот (германски)

Како се споредува

Меѓу 60 модели со објавена страница за повлекувања во ЕУ, Mercedes-Benz Vito е на место #1 според вкупната јачина на сигналот. Неговите 48 кампањи во EU Safety Gate се повеќе од медијаната од 17 во оваа група. Неговите 94 кампањи во KBA се повеќе од медијаната од 34. Неговиот удел на отворени повлекувања во RDW е повеќе од медијаната од 5,9%.

Бројките од различни извори не се директно споредливи и не се собираат: известување од Safety Gate и кампања на KBA може да опишуваат ист или различни дефекти. Секој запис е насока за понатамошна проверка.

Типична километража за Mercedes-Benz Vito

Споредете ги сигналите за повлекувања со распределбата на километражата за моделската година што ја разгледувате:

Vehicle-check coverage · How to check mileage history ((англиски))

Потврдете го статусот на повлекувања за конкретниот автомобил

Споредете ги датумите на производство на кампањата со автомобилот, па побарајте од производителот или овластен сервис да го провери VIN и да потврди дали поправката е завршена. Список по модел не може да го утврди тоа.

Проверете конкретен Mercedes-Benz Vito пред купување

Списокот на повлекувања е по модел. Внесете го VIN на овој автомобил за декодирани карактеристики, достапни записи за километража и јасни следни чекори за проверка на повлекувања.

Проверете го автомобилот