odotrace
Kostot dhe taksat (në anglisht)
SQ
GjuhaEnglish Български Shqip Deutsch Ελληνικά Македонски Magyar Lietuvių Bosanski Polski
Të dhëna për sigurinë dhe tërheqjet

Mercedes-Benz Vito
Kuptoni tërheqjet.

Fushata të njohura dhe të hapura për Mercedes-Benz Vito nga regjistrat e BE-së. Shihni çdo burim e datat e prodhimit dhe konfirmoni çfarë vlen për makinën konkrete.

Regjistrat e tregut të BE-sëTë dhëna në nivel modeliBurimet raportohen veçmas

Vështrim i regjistrave

Burime të pavarura · nuk mblidhen

Pamja e tërheqjeve u krijua: . Të dhëna historike, jo kontroll në kohë reale. Konfirmoni zbatueshmërinë dhe riparimin me prodhuesin.

Bashkimi Evropian

Safety Gate

48

Fushata të njohura në këtë burim

Shihni fushatat

Një fushatë mund të shfaqet në më shumë se një regjistër. Këto shifra janë orientuese, jo kontroll tërheqjesh për VIN.

Përhapja e tërheqjeve të hapura në RDW NL

Në regjistrin holandez RDW, 36,8% e 75 919 makinave të regjistruara Mercedes-Benz Vito kanë të paktën një tërheqje të hapur më 23 sht 2026. Kjo është përqindje reale e flotës së BE-së dhe sinjali më i fortë i rëndësisë për këtë treg në këtë faqe.

Fushata EU Safety Gate

Sistemi i BE-së për njoftimin e shpejtë të produkteve të rrezikshme jo-ushqimore. Për këtë model janë regjistruar 48 fushata.

Fushata KBA (Gjermani)

Kraftfahrt-Bundesamt është autoriteti federal gjerman i automjeteve. Janë regjistruar 94 fushata. Shfaqen veçmas nga Safety Gate, pa u mbledhur.

  • 11 nën 2025 Ref. 15711R Rreziku: Fehler Assistenzsystem. Prodhimi: 16.04.2025 - 15.07.2025. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 18 korr 2025 Ref. 15198R Rreziku: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Prodhimi: 03.12.2002 - 24.02.2006. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 26 korr 2024 Ref. 13850 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Bremskraftunterstützung. Prodhimi: 23.12.2022 - 08.04.2024. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 16 shk 2024 Ref. 13404 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Hochvoltkomponenten können aufgrund langfristiger Nutzung beschädigt werden, was zu einem Antriebsverlust führen kann. Eine Brandentstehung kann nicht ausgeschlossen werden.. Prodhimi: 2011 - 2012. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 17 gush 2023 Ref. 13080 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Aufgrund einer fehlerhaften Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe kann es zu einem Lenkungsausfall kommen.. Prodhimi: 2022 - 2022. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 4 korr 2023 Ref. 12935 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Nicht der Spezifikation entsprechender Impeller des Kraftstofffördermoduls kann sich verformen und am Gehäuse anliegen, sodass durch den Widerstand die Kraftstoffförderung abgestellt wird. In der Folge verliert das Fahrzeug seinen Antrieb.. Prodhimi: 2021 - 2022. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 22 mar 2023 Ref. 12521 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Prodhimi: 2006 - 2010. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 22 mar 2023 Ref. 9105 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Fehler im Gasgenerator der Frontairbags kann bei Auslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.. Prodhimi: 2005 - 2018. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 12 jan 2023 Ref. 12418 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Aufgrund einer nicht spezifikationsgemäßen Verlegung der Entwässerungsleitung des Kraftstofffilters kann es zum Austritt von Kraftstoff kommen.. Prodhimi: 2020 - 2022. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 27 sht 2022 Ref. 12207 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Prodhimi: 2006 - 2014. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 21 sht 2022 Ref. 12175 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Prodhimi: 2010 - 2014. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 8 korr 2022 Ref. 11740 (Lidhja e burimit mungon) Rreziku: Nicht der Spezifikation entsprechende Steuergerätekonfigurationen können zu diversen Fehlern in diversen Steuergeräten führen.. Prodhimi: 2005 - 2021. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)

Si krahasohet

Ndër 60 modelet për të cilat publikojmë faqe të tërheqjeve në BE, Mercedes-Benz Vito renditet në vendin #1 sipas fuqisë së përgjithshme të sinjalit. 48 fushatat e tij në EU Safety Gate janë më shumë se medianës prej 17 në këtë grup. 94 fushatat e tij në KBA janë më shumë se medianës prej 34. Përqindja e tij e tërheqjeve të hapura në RDW është më shumë se medianës prej 5,9%.

Numrat nga burime të ndryshme nuk krahasohen drejtpërdrejt dhe nuk mblidhen: një njoftim Safety Gate dhe një fushatë KBA mund të përshkruajnë të njëjtin defekt ose defekte të ndryshme. Trajtojeni secilin si tregues orientues.

Kilometrazhi tipik për Mercedes-Benz Vito

Krahasoni sinjalet e tërheqjeve me shpërndarjen e kilometrazhit për vitin e modelit që po shihni:

Vehicle-check coverage · How to check mileage history ((anglisht))

Konfirmoni gjendjen e tërheqjeve për makinën konkrete

Krahasoni datat e prodhimit të fushatës me makinën dhe kërkojini prodhuesit ose një përfaqësuesi të autorizuar të kontrollojë VIN-in dhe përfundimin e riparimit. Një listë sipas modelit nuk mund ta konfirmojë këtë.

Kontrolloni një makinë Mercedes-Benz Vito para blerjes

Lista e tërheqjeve është në nivel modeli. Futni VIN-in e kësaj makine për të parë të dhënat e dekoduara, regjistrat e disponueshëm të kilometrazhit dhe hapat e qartë për kontrollin e tërheqjeve.

Kontrolloni makinën