OdoTrace · Przegląd redakcyjny: . Daty źródeł podajemy osobno.
Dla auta z brytyjską historią badań zapisy MOT mogą dać datowane odczyty licznika. Jeśli auto wyeksportowano, zachowaj jego dawny brytyjski numer rejestracyjny.
Zrób to teraz
- Poproś sprzedawcę o brytyjski numer rejestracyjny, obecny lub dawny, z dokumentów rejestracyjnych albo eksportowych.
- Wpisz go w sprawdzeniu historii MOT na GOV.UK i zanotuj dla każdego badania datę, przebieg, wynik oraz usterki.
- Wpisz VIN w sprawdzeniu auta w OdoTrace, aby porównać zapisy, które połączone źródło DVSA zwróci po VIN.
- Przed porównaniem przelicz jednostki: brytyjskie zapisy zwykle podają mile, a sprzedawca może podawać kilometry.
- Jeśli OdoTrace nie znajdzie dopasowania, skorzystaj z jego osobnego, opcjonalnego sprawdzenia po brytyjskim numerze rejestracyjnym i potwierdź tożsamość pojazdu dokumentami od sprzedawcy.
Zapisy MOT pokazują datowane odczyty i wyniki badań za okresy, które obejmują; nie pokazują obecnego stanu auta.
Publiczne wyszukiwanie rządowe i OdoTrace używają różnych danych wejściowych: usługa urzędowa przyjmuje numer rejestracyjny, a główne wyszukiwanie w OdoTrace przyjmuje VIN.
Wybierz właściwe wyszukiwanie
| Wyszukiwanie | Co wpisujesz | Wynik i kolejny krok |
|---|---|---|
| Sprawdzenie historii MOT na GOV.UK (urzędowa usługa publiczna) | Numer rejestracyjny | Przejrzyj zapisany przebieg, wyniki badań i dostępne usterki. |
| Sprawdzenie auta w OdoTrace | VIN | Połączone źródło DVSA szuka dostępnych zapisów po VIN. Jeśli nie zwróci dopasowania albo jest niedostępne, skorzystaj z opcjonalnego sprawdzenia po brytyjskim numerze rejestracyjnym lub z urzędowej ścieżki rejestracyjnej i porównaj dokumenty. |
| Opcjonalne sprawdzenie brytyjskiego numeru rejestracyjnego w OdoTrace | Brytyjski numer rejestracyjny, w osobnym opcjonalnym sprawdzeniu | Odczyty MOT z tego sprawdzenia należą do odpowiedzi dla tego numeru i nie są dopasowane do VIN w Twoim raporcie. Zanim powiążesz oba wyniki, potwierdź tożsamość pojazdu na podstawie auta i dokumentów sprzedawcy. |
GOV.UK podaje, że zapisy samochodów osobowych, motocykli i vanów w Anglii, Szkocji i Walii zaczynają się w 2005 roku, a wyniki z Irlandii Północnej w 2017 roku. Historia konkretnego pojazdu może być krótsza. Oficjalny zakres danych.
Przy aucie z eksportu łącz zapisy ostrożnie
- Dopasuj dawny numer rejestracyjny i VIN do dokumentów eksportowych i rejestracyjnych. Obecny zagraniczny numer nie zastąpi dawnego brytyjskiego numeru w publicznej usłudze MOT.
- Zanim porównasz liczby, porównaj jednostki. Brytyjskie zapisy zwykle podają mile, a sprzedawca może podawać kilometry.
- Zaznacz datę eksportu i znajdź badania w kraju docelowym. Przerwa między krajami pozostaje przerwą, nawet jeśli oba kraje zwracają jakieś zapisy.
- Zapytaj o powtarzające się zalecenia (advisories) i o prace, które je usunęły. Wynik pozytywny to wynik badania w danym dniu.
Nie mieszaj historii konkretnego auta ze statystykami floty
Publiczne strony modeli w OdoTrace korzystają z osobnego, historycznego zbioru danych zbiorczych z 2023 roku. Na przykład zakres przebiegu Yarisa z 2008 roku opisuje grupę aut w 2023 roku. Nie dodaje zapisów z badań do Twojego auta i nie szacuje jego obecnego przebiegu.
Źródłową integrację urzędową opisuje specyfikacja DVSA MOT History API. O postępowaniu ze spadkami i brakującymi okresami przeczytasz w liście kontrolnej historii przebiegu.